waski87

Ja u siebie nagrywam bodajże 48x i nie mam zadnych kłopotów :wink:

Po pierwsze nie ten dział. Po drugie :search: Jeśli będziesz miał wszystko co potrzebne to zadziała a czy warto kupić to mogę powiedzieć że koszta będą niemałe, będziesz potrzebował monitor (mk3 lub mk4), całą wiązkę kabli, czytnik płyt do nawigacji (cd lub dvd), jak chcesz mieć tv to tuner telewizyjny, na pewno coś pominąłem i to nie wszystko co potrzebne, koszt niemały myśle że 4 tys PLN może nie starczyć.

Nie takie wgniecenia polscy cudotwórcy są w stanie wyciągnąć :D oczywiście że da rade bez większego kłopotu :cool2:

Musisz mieć interfejs, ostatnio pewien człowiek oferował mi go za 1200 PLN-ów :wink:

Jest zdrowsze to fakt, ale jak ruszysz dwie minuty potem też niewiadomo co zaraz się nie stanie. W ogóle temat miał byc o webasto... :wink:

W e39 ne było fabrycznie montowanych bixenonów :wink: ps. Sam chętnie też bym dowiedział się jak ewentualnie można przerobić na bixenon lampy w E39

Może i Twoja jest tą 1 na 10 ale to są rzadkie przypadki i trafić taką to prawie jak szóstka w dużego lotka :wink:

Są znawcy i znafcy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Też tak samo uważam jak kolega, zanim kupiłem swoją 530d oglądałem 528i i 535i ale były zajechane a diesla kupiłem tylko dlatego że trafił się w dobrym wypasie i w miare zadbany, różnica w spalaniu między 520 a 528 nie jest kolosalna-2 litry max, obydwa silniki są 6 cylindrowe ale różnica mocy 43 km jest naprawdę w tym przypadku znacząca :wink: Krótko mówiąc ja bym brał 528 :cool2:

Dokładnie jak kolego piszesz. Zaraz po odpaleniu powinno się jechać, czytałem nie jedną instrukcję sam. i zawsze było zalecane a niekiedy nawet zabronione rozgrzewanie silnika przed jazdą. Pewnie zaraz polecą pytania dlaczego... Już wyjaśniam chodzi o ciśnienie oleju, pompa olejowa na wolnych obrotach nie ma takiej wydajności i na dodatek olej jest zimny więc zarazem gęstszy i nie ma takich własności smarujących jak rozgrzany. Oczywiście to nie oznacza że zaraz po uruchomieniu dawać ile fabryka dała :nienie: trzeba jechać spokojnie bez używania wysokich obrotów aż do rozgrzania silnika :wink: Moim zdaniem webasto w E39 jest bardzo przydatne, dzięki niemu silnik szybciej się nagrzewa a co za tym idzie mniej pracuje w niskich temperaturach które powodują szybsze zużywanie się silnika.

Może tylko poprostu masz wyłączone radio? Świeci się pomarańczowa dioda przy lewym pokrętle? Jak nie to trzeba wcisnąć to pokrętło. Trochę wstyd jest mi się tera przyznać ale ja sam zaraz po kupnie auta chyba przez 3 dni jeździłem bez muzyki bo przez przypadek wcisnąłem włąśnie to pokrętło i za żadne skarby nie mogłem dojść co jest aż pewnego dnia przez przypadek je wcisnąłem i wyszło szydło z worka :wink:

Kolego Sołtys do tego typu wypowiedzi trzeba się przyzwyczaić :wink:

Po pierwsze chodziło mi o to że 523 moim zdaniem wcale nie spali więcej jak 520 a ma jednak większą moc co moim zdaniem jest korzystniejszym rozwiązaniem, nie chodzi mi o żadne palenie gum itp. a zastanawiałeś się że jednak większy silnik zagwarantuje szybsze a co za tym idzie bezpieczniejsze wyprzedzanie? Ja żadnego problemu nie mam ale co niektórzy trochę przesadzają z tymi bezwypadkowymi, nie mówie że nie ma, są zdarzają się tylko ile? Może 1 na 10 sztuk... Co do wkładania pieniędzy powiem tylko tyle jeśli ktoś przejeżdza rocznie 5tys km to wcale nie dziwne że nie musi inwestować w auto pieniędzy, ja jeżdzę 3-4 tys miesięcznie więc siłą rzeczy w prawie 11-stoletnim aucie niektóre elementy się zużywają tego nie ominiesz, a kwota którą wydałem na części może wydawać się kosmiczna dla posiadaczy Opla astry 1 ale wiem że mam części dobrych firm a nie jakies chińskie podróbki z bazaru które i tak po miesiącu wywale na śmieci, a na temat dbania powiem tylko tyle że u mnie nie ma zmiłuj się , żadnych półśrodków albo konkretne graty albo żadne. Summa summarum decydując się na E39 musisz się liczyć z kosztami utrzymania takiego auta, ja sam się długo zastanawiałem nad kupnem takiego auta, godzinami czytałem różne opinie na forum, jakie problemy dotyczą tego modelu, w tej kasie mogłem kupić 4 lata młodszego Opla ale żadne Opel ani VW nie ma tyle klasy ani komfortu jazdy co właśnie E39, szkoda tylko że u nas w Polsce panuje niestety niezbyt miła opinia o kierowcach Bmw...

Bmw słynie właśnie z tego że produkuje rzędowe a nie widlaste szóstki , silniki widlaste są od v8 w góre :twisted:

98 rok, bezwypadkowa i przebieg oryginalny oczywiście niecofany 120 tys km :duh: ludzie w jakim świecie żyjecie... Myśle że 523 byłaby chyba najbardziej optymalna między osiągami, kosztami utrzymania i spalaniem Koszty utrzymania niestety nie są małe, ae kupując takie auto jak e39 musisz sie z tym liczyć, ja swoją mam 5 miesięcy a włożyłem już ok 4tys a napewno na tym nie koniec ale ogólnie rzecz biorąc jestem zadowolony :cool2:

Nie wiem co chcesz zyskać wlewając taki olej :?:

Nie problem :wink: Widzę że Twója jest przedliftowa dlatego podałem również dł. środkowej listwy, ale myślę że nie powinna mieć innej dł. jak w mojej poliftowej :wink: Rysunek stworzony na szybko w Paincie ale myślę że wystarczy :cool2: http://img826.imageshack.us/img826/5899/czujniki.png

No to w takim razie zrób jak uważasz :wink: szkoda tylko że w Polsce są tacy nieodpowiedzialni kierowcy :duh:

U mnie w E39 z mk3 jak miałem aku słabe też się cuda działy więc lepiej sprawdź go :wink:

Ja bym podjechał do serwisu Bmw i tam bym się spytał jaki może być koszt naprawy a podejżewam że przekroczyłoby 500 zł i wtedy AC wypłaciłoby Tobie pieniądze, po co masz naprawiać za swoje :duh:

Kolego Goldi_Cz-Wa jak chcesz moge u siebie pomierzyć mniej więcej jakie odległości powinny być między czujnikami i będziesz coś niecoś wiedział jak je rozmieścić u siebie :wink:

Po pierwsze- :search: viewtopic.php?f=72&t=123320&start=15

Z tego co wiem 10w60 był wlewany do S62 czyli do M5

Witam , jak w temacie. Otóż po ostatniej przejażczce we mgle nie jestem za bardzo zadowolony z wydajności fabrycznych halogenów. Czy przerobienie na xenony polepszyłoby ich właściwości? Robił w ogole ktoś coś takiego? Jeśli już to jakie 6000K czy więcej?

Rozumiem że malowane były tylko same obwódki które pierwotnie były w chromie?