grzechu 031

Witam kolegów ponownie lecz przy innej serii. Znajomy ma problem z otwarciem i zamknięciem auta. Doszedłem do tego ,że nie ma zasilania na 4 przewodach na diversity. Bezpieczniki wszystkie sprawdziłem, przewody w rurce też( byly 3 pekniete ale nie od tego) ciągłość 4 kabli od kostki do wiązki przy aku sprawdzona. I teraz moje pytanie gdzie lecą te 4 kable może ktoś ma jakiś schemat? Acha pacjent to e91 chyba 2006-7 r

naprawdę nikt nie ma tych danych? :?: a może ktoś zobaczy u siebie i poda jak ma tą wartość na zgaszonym silniku

Witam. Ma ktoś książkowe dane do regulacji nastawnika pompy w TDS-e? Chodzi mi głównie o wartość czujnika RSW podaną w mV. nr. pompy 0460406994 98r. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

raczej cały komplet http://allegro.pl/bmw-5-e39-kombi-touring-pompa-zawieszenia-nivo-i2722528813.html lecz zdarzają się takie http://allegro.pl/zawory-nivo-bmw-e-39-i2775458280.html

może być czujnik ale może być uszkodzony zawór. podłącz kompa i sprawdź

usterek może być kilka. najlepiej jaj podłączysz inpę i odczytasz błędy. ciśnienie w jednym miechu może się utrzymywać przez kilka dni pomimo niesprawnego układu. aby sprawdzić sprężarkę musisz podłączyć napięcie na dwa grube przewody wychodzące z silnika.

tu dobrze widać drugi zacisk na cieńki przewód http://allegro.pl/elektromagnes-rozrusznika-bosch-bmw-opel-2-srubki-i2627771678.html

niektóre cewki rozrusznika mają drugi konektor który dostaje prąd w momencie kręcenia rozrusznikiem --może tam :?:

SZUKAJ JEŻA :lol:

sprawdź ładowanie

zacznij od taśmy

ściągnij koło, dokręć tarczę trzema szpilkami i do jej płaszczyzny przystaw nieruchomy najlepiej ostry szpikulec. Wtedy jak zakręcisz tarczą to powinieneś zauważyć czy trze po całym obwodzie czy ma przerwy.

jest podłączone na 100% bo po uzyskaniu odpowiedniej temp. płynu włącza dmuchawę i otwiera elektrozawory aby ogrzać wnętrze. powiem ci jeszcze że jak masz na klimatroniku przycisk "rest" to przy wyłączonym zapłonie (wskazówka temp. w pionie tzn. gorący płyn) powinna ci się włączyć dmuchawa, otworzyć zawory i ruszyć właśnie ta pompka

może chodzić o tę pompkę od webasta bo sterownik webasta jest połączony z klimatronikiem tym bardziej że nie masz pompki pod elektrozaworami

gdyby padła pompka to już przy 15l miał by problem z odpaleniem. są dwa czujniki poziomu i duża różnica we wskazaniach gdy jest mało paliwa- tak jest i już :(