BIZON8000

Ja za każdym razem daje głowicę do planowania jak wymieniam uszczelkę. Docieranie gniazd zaworowych, sprawdzanie szczelności. Koszt 150 zł średnio. Pamiętaj oszczędny traci 2 razy.

Napisz do Bagora, viewtopic.php?p=1281988#p1281988

Żaden. Nie będzie to chodzić na e36 bez portu COM, usb nie nadaje się. Po za tym nie ten dział : viewforum.php?f=48

Bez sensu to jest liczenie że ktoś zrobi coś za Ciebie, zamiast użyć google, znaleźć obrazek z końcówką i pójść z tym do tłumikarza, kupić materiał dać do obróbki i mieć coś zrobionego customowego swojego. Wystarczy wpisać końcówki tłumików na zamówienie i jest kilka stron z firmami. Ale jak komuś się nie chce nie szuka na allegro. Troszkę więcej inicjatywy i własnego wkładu w to co się robi.

Przeczytaj : viewtopic.php?f=68&t=120678

Proponuje allegro, ogłoszenia dział giełda i wpisanie nazwy w google wyskoczy kilka stron ( końcówki tłumików )

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1840

coś na pocieszenie :

Nie tan dział kolego.

Wyspać na silniku ? na gorącym można się poparzyć przecież :twisted:

Wiązka klapy, poszukaj było o tym wiele razy.....

Przejrzyj zawieszenie z tyłu (całe) jedź na stacje diagnostyczną na szarpaki, masz wywalone tuleje, może krzywy wahacz, nikt na odległość Ci nie pomorze. Jak chcesz wyżej to możesz zastosować to : http://allegro.pl/gumy-podwyzszajace-pod-sprezyne-najtwardsze-1gat-i2091050480.html - Tania opcja Lub to : http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-bmw-e36-92-98-tuningart-i2063276687.html - Droższa opcja

Dla mnie oleje Motul, Valvoline, Liqui to oleje najlepsze. W sumie nie ważny jaki olej a to by był wymieniany z filtrami na czas i będzie ok.

http://otomoto.pl/bmw-324-zarejestrowana-i-oplacona-alu-C22846409.html Jak bym miał świnie lub chociaż owce to bym się zamienił :cry2:

Mi się podoba ten z pierwszego linku, ładniejsza naklejka.

Wpisz w wyszukiwarkę forum duże spalaniem wysokie spalanie a znajdziesz odpowiedź.

Najpierw spróbuj tu : viewforum.php?f=93 Jak się tam nie uda napisz do mnie na priv

i ?

A na dywanik przy nogach nie leci Ci woda ? Musisz posprawdzać wszystkie węże, króćce, po dokręcać opaski, może nagrzewnica też poszła. Ogólnie mówiąc przegląd całego ukł. chłodzenia, ogrzewania.

Ja bym się zastanawiał też czy sam wał nie jest problemem, nie masz drgań na luzie ?

Spoko ja tak mam od upalania, jest to tuleja dyfra, no chyba że dyfer ma już luz. Niedługo zmieniam dyfer więc dam znać co było u mnie. Z tym można jeździc bokiem. 20 tys. km i nie pogłębia się.

Nalałeś wody do chłodnicy w zimę ?

:mad2: Maniek użyj wyszukiwarki, przejrzyj dział najczęściej zadawane pytania. Zakładasz bzdurny temat poruszany tysiące razy i zacznie się głupia dyskusja ten poleca to tamten nie itp. Temat rzeka Wysil się i poczytaj.

Może czy nie to najmniej istotne, ważne jest dla czego się zapowietrza, może uszczelka ma przedmuch więc od tego zacznij sprawdzanie.

Masło na korku oleju w zimę może się zdarzyć jak się robi krótkie trasy i silnik jest niedogrzany, na bagnecie nie bardzo. Podjedź na sprawdzenie CO2 w układzie chłodzenia by wykluczyć uszczelkę.