blachaxxx

Wczoraj podczas jazdy mrugała kontrolka ladowania, pozniej zaswiecil sie ASC, hamulec i ABS, wiadomo problem z ladowaniem, dzisaij juz jest ok, chce zaczać od sparawdzenia przewodu masowego ale nie wiem gdzie on się znajduje. W tescie nr 9 jak i miernikiem pokazuje ladowanie ok 14v, nie wiem czy nie jest probemem pompa wspomagania która delikatnie przecieka.

Czy montaz tej rozpórki jest skomplikowany , czy tylko odkrecamy srubki zakladamy rozporke i tyle? 320d 136km

prosze o pomoc w diagnozie 4203 glow control unit - sterownik swiec 4530 mainfold pressure regulation - ? 4507 exhaust recirculation regulation- ? 4212 glow plug wszystkie cylindry - swiece auto odpala normalnie jest spadek mocy od czego zaczać ?

max 130km/h, sa w zalecanym wymiarze te opony ale z 2007r, a z tego co sie orientuje opona może leżeć max 5 lat, dlatego chyba wezme te wieksze.

Profil oblicza się następująco : 165 x 65 % = 107,25 mm Przy oponie 165/70 będzie to: 165 x 70 % = 115,50 mm Przy oponie 155/70 będzie to: 108,50 mm

Wiem ale czy nie wplynie to na uklad jezdny, ? jest duże odchylenie procentowe od oryginału, czy poprostu się tym nie przejmować i montować, takie.

Może ktoś się orientuje czy moge założyc do auta opony 165x70r13, jeśli zalecane to 165x65r13 lub 155x70r13, sprawa nie dotyczy BMW ale może ktoś sie w temacie orientuje

ok rozumiem ale u mnie tak jest od miesiaca i nie powyzej 1000 tylko w polowie miedzy minimalnymi a tysiacem

Komputer nie wskazuje żadnych błędów, na postoju obroty spadaja normalnie, "zawieszaja sie tylko podczas jazdy,czyli jak auto się toczy, nie wiem gdzie szukać usterki.

ja mialem takie bojawy przy uszkodzonym łaczniku eleastycznym, najlepiej jedz na serwis tłumików to sprawdza

to dlaczego zawieszaja sie a pozniej schodza na minimum? dodam również iż wczesniej tak nie było schodziły płynnie,czyli żadna część mechaniczna nie odpowiada za obroty?- pytałem o krokowy gdyz mam w innym aucie dokladnie takie objawy ale od krokowego-

w jaki sposób ustawia sie wolne obroty, co jest za to odpowiedzialne? u mnie zanim zajdzie do minimum chwilowo zawieszaja sie troche ponad tysiac. czy jest to silnik krokowy ?

?

mechanik powiedzial ze chyba wtrysk padl zdemontowalem obudowe i z gory wtryski wygladaja ok, ale trzeba je wymontowac aby sprawdzic, auto przy schodzeniu z obrotów, zatrzymuje sie na ponizej 1000obr. i zacznaja sie drgawki, co jest odpowiedzialne za niskie obroty?

Ale to teroktanie przechodzi przez cale auto, moja dwumasa ma rok moze juz padla nie wiem kupilem na alledrogo a tam wszsytkoie czesci sa z odrzutu, nie wiedzialem, dalem moze z 200zl taniej niz w sklepie, za pierwszym razem jak mi padla to szly konkretne drgawki ale tylko podczas jazy przy ok 2000tys obr. a teraz nawet na "luzie" cos sie dzieje,

chyba tak. ale bardziej w srodku to slychac niz na zewnatrz.

Mam taki problem przy schodzeniu obrotów przy okolo 1000 ob./min. przez auto przechodza drgania od silnika az po tył, teoretycznie wyglada to na wydech ale, nie widac zeby on miał jakieś luzy,itp. Czy może to byc spowodowane np. poduszkami silnika, dwumasą, lub kołem pasowym?

U mnie padl w zimie ok -25 stopni, pekanie wału to chyba głowna wada 320d 136km

u mnie przed wymiana do 200km/h musialem pilowac, teraz idzie bez problemu. i jeszcze sie rozpedza. Dziwić się że waly pękają.... A co do awaryjności nowszych modeli...no cóż, uważasz że te nowsze robione w Chinach, z odpadów, naszpikowane elektroniką i przebajerzone w celu zaspokojenia rosnących wymagan klientów i nienasyconych ekologów nie sprawiają problemow? On z definicji maja się psuć...zaraz po gwarancji. Jazda testowa ja aute jezdze max 160 na autostradzie po miescie 100 :wink:

u mnie przed wymiana do 200km/h musialem pilowac, teraz idzie bez problemu. i jeszcze sie rozpedza.

dokladnie mialem to samo, mialem plan wymiany samego wału ale w ASO cena kosmos naprawa kosztowala tez kolo 7 tys, co do przyczyn czytalem różne opinie : dwumas, mikropeknięcia od wypadku, olej itd. Rozmawialem ze znajomym wlascicelem salonu BMW i podobno najważniejszy jest olej. Te auta nie chodza na pierwszym lepszym, ja leje motul i jeest ok przeszedlem z polsyntetyk na fulla i jest ok bierze moze pol l. do wymiany. A przed peknieciem zalalem w wymieniaalni "polecany" olej valvoline półsyntetyk, ale on chyba nie spelnia norm LL04. a przedemna wogóle było lane jakies g...no z marketu :duh:

Sprawdz w INPA czujniki temperatury nagrzewnicy - sa 2 sztuki u mnie tak sie dzialo jak był walniety i zamarzala klimatyzacja

Mam taki problem uszkodzilem jedna opone , kupilem nowa na wymiane ,różnica 2mm teraz co chwile wlacza sie kontrolka o braku powietrza, i w serwisie powiedzieli ze trzeba zmienic 4 przy x drive gdyz bardzo cierpi naped.

co musze zmienic aby miec zwykla zawieszenie nie to S226A?

w dół