CICHY525

To ja Ci doradzę. Zamknij uchwyt i nigdy nie używaj tego. Szkoda Twojej kasy bo te uchwyty nawet jeżeli wymienisz są do niczego. Kiedyś robiłem ich test jak jeszcze miałem moją Bad Girl-poległy na każdej linii. Edit: Znalazłem fotę. Po co Ci to?

U siebie wymieniałem płyn bo właśnie po Niemcu była woda. Tutaj chłopaki pisali mi o odpowietrzaniu w M52. Masz inny motor ale podejrzewam,że to tak samo się robi. viewtopic.php?f=68&t=229985

Zdarte opony i ciągną minimalnie.

To ile mrozu było, że aż zamarzło??? Spuść wszystko i zalej płynem.Tak będzie lepiej i chyba nawet wygodniej. Czy wy tam wszyscy w Niemczech macie wodę w chłodnicy? Kupiłem niedawno i też była woda!!!Rozumiem-pewnie płyn jest tak drogi, że nie stać aż na taki wydatek. Co do odmrożenia to poszukaj kogoś z ogrzewanym garażem. Ale nie wydaje mi się żeby zamarzło by musiało być chyba z -5.

Jak wyjąć spinki z boczka??? Mam 2 złamane i Chciałbym wymienić,ale nie umiem ich wyjąć z boczka. PS.Kupiłem klej szklarski i będę kleił plastiki co siedzą spinki do boczka. Zobaczymy czy to będzie trzymało.

:arrow: W środę tj 13-tego :mrgreen: auto dostało Polskie blaszki na moje nazwisko( w końcu :wink: ).Okupione zostało mnóstwem biegania, załatwiania no i wydanych w **uj pieniądzach. W czwartek zamontowałem tablice. :arrow: Tradycyjnie pod lewą tylną lampą podpisałem tak jak to miało miejsce w przypadku Bad Girl :D . :arrow: PS.Jestem zawiedziony kombinacją znaków.Myślałem że będę miał 2 cyfry i 2 litery,dlatego poprosiłem 44 :D i mam,ale oprócz 2 czwórek jest jeszcze siódemka :evil: No i w mam w dowodzie pojemność silnika 1494 :mrgreen:

Każde auto jest warte tyle ile jest ktoś w stanie za nie zapłacić. Co do motoru to nie każdemu jest potrzebne 2,8 i jeżeli wystarcza 102KM to też dobrze. Faktem jest, że cenowo te auta wypadają dużo gorzej niż auta z motorami 2,5 i 2,8. Patrząc po allegro to jeżeli jest dobrze utrzymany taki nawet Compact to za cenę wyższą też znajdzie nabywcę. Co do rejestracji E36 na żółte blachy to nie wiem czy nawet warto :mrgreen: Bo żółte tablice dostaje się nie tylko po to żeby fajnie wyglądały-są też obowiązki. Zresztą jaki zabytkiem to auto jest??? No i jak dokonasz takiego szeregu zmian jak w/w kolega to na dzień dobry rzeczoznawca odrzuci auto za niezgodność ze stanem fabrycznym, który powinien zawierać się w iluś tam %.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: W którym miejscu masz filtr?Widać przez podszybie? Mam dokładaną klimę i filtra za schowkiem ni chu chu :mrgreen: Filtr wolał bym jednak mieć. A jak nic nie ma to chociaż dziewczyny pończochę bym zakosił i tam założył żeby mnie nic nie atakowało. PS.Można zrobić żeby ciepło leciało z kratek na desce(tych dużych)???Bo mnie wkur.....trochę to, że tylko na nogi i szybę leci ciepłe.

To wspawaj sobie druga i będziesz miał dwie :mrgreen: Rurki :mrgreen: Mi wystarcza jedna :D . Zaj....... podoba mi się dźwięk, ale czasami wydaję mi się jednak trochę męczący.

Trafiłeś w sedno :wink: Powoli sam sobie zrobię i nie będę się dziadów prosił :mrgreen:

Hehe. Czyli też sprzedajesz tak jak rozmawialiśmy. 2 dobre E39 pójdą w świat- znaczy się jedna już poszła. Na zlot w przyszłym roku polecimy innymi autkami.Takie życie. Brać Panie i Pany Krystianową bo dobra.Wiadomo zawsze jest jakaś niedoskonałość, ale w aucie 16-to letnim nie może być wszystko idealne. Pozdro Krystian dla Ciebie :cool2:

Na zgłoszeniu się skończyło. Rozmawiałem z osobą mi znajomą która jest ekspertem w TVN Turbo i powiedział mi- nie w tej edycji,nie trudź się. Więc dał mi do zrozumienia................To jak brać to normalnie???Fikcja.

Tak się zastanawiam czy miłość do oleju Valvoline nie wzięła się z programu "Samochód marzeń, kup i zrób "??? Bo taka ostatnio moda na to jest. Nie zaleję nigdy tego oleju i nie sądzę żeby był taki wspaniały. A programu nie lubię,bo to kicha jest,nie wierzę w te castingi-Jeepa mi nie wzięli.

Z takim silnikiem powinien się liczyć na opłaty rzędu ok.2 tysięcy łącznie z zarejestrowaniem. Sam tłumacz weźmie 2 stówy-przysięgły musi być i na dokumentach postawić pieczęć, przegląd 100-170 w zależności czy mamy auto z tablicami czy bez, recykling 500.Już mamy prawie tysiaka.Za takie auto (cena średnia) cło to jakieś 700-1000. Załatwienie w US kwitu Vat 25 to 170zł. No i na końcu prawie 300 w wydziale komunikacji. Fajnie co nie??? :mrgreen: A do tego masę zmarnowanego czasu i biegania w te i we wte to **uj im wszystkim w ***pę :mrgreen: PS.Zapomniałem, że po zarejestrowaniu musimy wykupić polisę OC :mrgreen:

No sorry, ale płyn do chłodnic nie dzieli się na letni i zimowy.Jeździłeś na wodzie? Pytanie tylko czy nowe znaczy markowe i działające poprawnie. Wiele osób już sparzyło się na tanich termosach.

Widocznie są boczki różnie składane, bo u mnie też nic takiego nie ma. Odnośnie auta to szacun za ogrom wymienionych rzeczy/udogodnień i bajerów :cool2: Tylko zachodzę w głowę czy nie lepiej było by kupić "bogaty" model zgodny z VINem? Jak będziesz sprzedawał to Ci bardziej kumiaci co będą interesować się kupnem powiedzą, że to szczepan jest. Jak sprawuje Ci się ta centralka z pilotami od zamka? Mam chęć wywalić swój scyzoryk(niepraktyczny) i założyć to samo. Auto bardzo fajne :cool2:

W tej Twojej V-ce od dłuższego czasu co jakiś czas masz problemy z chlodzeniem :( Jezu ile plynu :shock: ja zalałem dokladnie ten sam płyn,ale kupiłem 2x4litry :) Ile kasy koosztuje taki termostat? Jednak M62 troche problemowe są. Pozdro dla Ciebie.

Ale Compact jest.................... :mrgreen: Brakuje mu tego czegoś.............jaj :mrgreen: A co różni E46 od E36?Buda i trochę elektroniki, no i wygłaskane wnętrze, ale E46 brak tej surowości i zadziora tak jak i w E39. Praktycznie cała gama napędów przejęta z E36(oprócz diesli) E30 różni się od E36 zaczynając od budy poprzez wnętrze (ale to akurat mało ważne) po całą mechanikę zaczynając chociażby od większości silników.

Tanio nie jest, ale z drugiej strony co w tym kraju jest tanie? Ceny E 36 nie są chore po prostu takie są. Jest auto dużo prostsze w naprawach i tańsze.Jak swoją odchamię to nie wiem czy zamknę się w 12 kołach. No i E36 staje się powoli klasykiem pomimo, że lata produkcji zazębiają się z modelem E 39. E30 to dopiero idą w cenę. E39 jest w miarę tanie w zakupie bo ludzie boją się dużego auta i dość drogiego w utrzymaniu, a nie oszukujmy się w aucie prawie pełnoletnim zawsze będzie coś do zrobienia chociażby z racji wieku.

Nio :mrgreen: Teraz jest "fioletowe zło" :wink: :mrgreen: Co do E36 to jednak taniej będzie mu kupić E39. Tylko tak się wydaje, ale E36 idą mocno w cenę-bardzo mocno. Za 6 koła to kupi dziada z blacharka jak durszlak-niestety.

Ja bym powiedział że na kilkanaście :cool2: Dolicz jeszcze przerwy na seks :mrgreen:

U mnie też się nie włączało bez kluczyka. Co do prądu + po przekręceniu kluczyka możesz wziąć ze schowka. Tam jest to gniazdo latarki-miałem podłączone CB u siebie.

Prowda. Moja "Girl" :mrgreen: była z Holandii fakt, że ze znajomych znajomemu( :mrgreen: ) rąk. Było (i jest) auto od samego początku naprawdę ładne i dobre(może jedynie trochę ubogie), nie to co mój obecny "Boy"- niekochany wcześniej przez Helmutów i Helgi :mrgreen: z Niemiec gdzie u nich w tej dziedzinie panuje Turecka mafia. Tyż prowda. U mnie z '96 wywalałem oryginały.Tyle że wymieniłem większą ilość wahaczy niż u Ciebie.Ale to było ori, teraz nawet Lemforder nie wytrzyma połowy bo części są produkowane na sztukę. Ja byłem i to całkiem niedawno (patrz mój podpis :mrgreen: ). I już pisałem na ten temat, ale napiszę jeszcze raz. Żebym nie był to bym nie uwierzył, ale teraz wiem swoje. Nie jest prawdą to że auta z Niemiec są takie wspaniałe wychuchane i ogólnie cacy i stan salonowy(jak to niektórzy piszą) są auta w większości bardzo zaniedbane, splochane i brudne- tam nikt się nie przejmuje tym, ma iść do "żyda" i niech ktoś inny się tym dalej martwi. Jadąc po auto może się okazać że się baaaaaaaaaaardzo rozczarujemy, a nawet wrócimy z powrotem na pusto. Fakt są auta naprawdę niezłe, ale ceny są tak zaporowe, że dosłownie powalają na kolana i na pewno nie ze szczęścia :mrgreen: PS.Bad Boy na wiosnę będzie igła :cool2:

Teoretycznie tak, ale praktycznie to czuję, że byśmy się zalali i niekoniecznie odpowietrzyli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ale dałem radę :D Ostatnio dużo sam grzebię przy tej :D PS.Idę spać bo jutro robię :(

W manualu M51 miałem MTF-LT1 To zależy od rodzaju skrzyni. Akurat w M51 miałem naklejkę z olejem który tam jest :wink: