CICHY525

A ja olewam te wszystkie gadki-nie rusza mnie to. Nie wiem czemu tyle nerwów w niektórych :think: ? Mam to co lubię i guzik mnie obchodzi to co myśli ten czy tamten albo ich szwagier :mrgreen: Przyległo to niestety po tym jak kiedyś cały półświatek korzystał z tej marki bo było przede wszystkim szybkie i wygodne. Później wszelka młodzież zaczęła kupować zwłaszcza E36 bo było tanie i po to żeby przycwaniaczyć. Kiedyś ogólnie modny był strój dresowy i obojętnie czy miał 2 czy 3 paski :mrgreen: A ogólnie sporo osób myśli tak jak któryś z kolegów wcześniej napisał, że jak kupi BMW to doda sobie do prestiżu +10 :mrgreen: A tak naprawdę to jest normalne auto, nawet bym powiedział wymagające więcej pokory bo jest moc i jest tylny napęd który może nas zadziwić i czasami to robi nawet tym co jeżdżą już długo tym autem(szczególnie jak przesiadają się z 4x4 :mrgreen: ). Zapomniałeś o CRD :D A ja dodam V8 :norty:

Jak ktoś chce pędzić to krzyż na drogę i niech jedzie.Ja się trzymam od takich z daleka bo wiem, że jak sobie pojedzie to mi krzywdy nie zrobi :cool2: .

Co do spalania to M52b25 wcale nie pali więcej niż b20, a to dlatego że 2,0 trzeba kręcić żeby pojechało przy czym 2,5 zasuwa od samego dołu. Może w E39 nie będzie aż takiej różnicy, ale w lekkim E36 różnica jest przepastna.To tak jak porównać CC z Polonezem :mrgreen: Tak się zastanawiam po co w ogóle zrobiono silnik 2,0? Bo nie wyróżnia się dosłownie niczym. Chciałbym żeby kolega wiedział, że BMW jest wyczulone na układ chłodzenia i może przysporzyć to go o zawrót głowy. U mnie w dziale 80% tematów jest o problemach z chłodzeniem. I tu stwierdzam, że BMW w tej dziedzinie.....poległo. PS. Wszystko jest dożywotnie.Czyli jak się zużyje to umiera...i jest koniec. W R6 o rozrządy raczej martwić się nie trzeba, gorzej jest w V8. No i słynne Audi 2,5TDI V6 tam też jest dożywotnio :mrgreen: PS.No i co że TDI??? Nie lubię jak ktoś zachowuje się jak dziecko.Miałem TDSa i nie wstydziłem się, że z Leonem 130KM nie miałem nawet startu.Miałem 1,9SDI i kochałem ten silnik za...spalanie 5 litrów w mieście,poniżej 4 na trasie i jego bezawaryjność. Zresztą robienie z ulicy toru wyścigowego to....nie skomentuję :8)

Różnica w mocy jest ogromna. 2,0 w porównaniu do 2,5 nie jedzie. 2,0 nie zbiera się z dołu i to właśnie gubi ten silnik.Załamiesz się jak przesiądziesz się z 2,5 na 2,0. To co ma powyżej 2,0 pojemności jest sporo droższe w zakupie i to nie tylko u nas(za granicą też). Cabrio najczęściej występują jednak ze słabszymi silnikami, za to prawie każde jest wypasione. Co do mocniejszych silników to najłatwiej trafić w Coupe, chociaż to też nie jest regułą.

Ogólnie auto widać, że zapuszczone dość mocno. Ciężko z tego wyciągnąć. Wolał bym jednak co byś najpierw blacharkę porządnie zrobił i wymienił albo przynajmniej porządnie uprał te czerwone siedzenia. Koła Ci biły bo to są felgi od E39. Dziwnie wygląda zwykły zderzak z dokładką M. Trochę takie to... Pracuj, pracuj porządnie nad autem.Wiem, że pewnie finanse hamują ale... :cool2: Idzie idzie, za to ja utknąłem w miejscu :( . Pzdr.

I dodaj, że ma silnik 1,6 :wink:

Uszkodzonej pompki w zbiorniku komputer nie pokaże. Najpierw sprawdził bym pompkę.

Maciek miał na sprzedaż swoją 35.

Gdzie wy macie gaźnik w tym silniku? Nie pisać mi głupot :mrgreen:

A tu jest :wink: http://moto.onet.pl/aktualnosci/jak-zniszczyc-subaru-impreze/gz1em

Teraz WK informuje o tym, że dowód jest do odbioru poprzez sms. Dobre to jest bo nie trzeba latać ciągle i dopytywać się czy jest czy nie, poza tym z dowodem stałym potrafią uwinąć się nawet po tygodniu.

Ta mała kosteczka w środku kluczyka to pestka immobilizera.

Przecież oryginalny dwumas to też jest LUK. To ich wynalazek i mają wyłączność na to. Nikt inny nie produkuje kół dwumasowych poza nimi. Co do reszty sprzęgła to LUK, Valeo, Sachs-wszystko jedno.

Co Wy na to? :mrgreen: http://img.myepicwall.com/2014/05/85fd566788de1dbe87c2a71b7d3cb89e.jpeg

Nie chodzi o to, żeby parkować na 1,5 stanowiska bo tak mi się podoba. Samochody o tym gabarycie się po prostu nie mieszczą. Poobijane drzwi to norma. Widzę jak ludzie wsiadają/wysiadają i mają to gdzieś, że przywali w cudzy samochód :? Mentalność ludzi jadących na zakupy galeryjne jest przestraszająca- nie ważne jak, nie ważne po czym, aby tylko z drżącymi rękoma dostać się tam i to jak najszybciej :mad2: W WG założyłem sobie orurowanie progów które skutecznie zadziwia tych z dużym rozmachem :D Lubię te rury :mrgreen:

A może niepełnosprawny jeździ E65 :mrgreen: Nigdy nie wiadomo. Co do miejsc w parkingach podziemnych pod galeriami to muszę się wypowiedzieć krytycznie. Stanowiska wyznaczone są za ciasne i albo nie można się złożyć, lub ciężko też później wyjechać na alejkę. Ja też często zajmuję 1,5 stanowiska swoim czarnym WG, ale nie tak w poprzek jak to E60 :mrgreen: Jeżeli stoi zaparkowane na 1,5 stanowiska np.E 53 to wcale się nie dziwcie bo inaczej się nie da-to nie E36 :wink: .

Poczytaj viewtopic.php?f=72&t=156533&hilit=2+din#p1120385

Będzie tak samo jak na filmie, albo tak jak napisałem pod filmem. Ano nie wejdzie. Za radiem jest taka rura i żeby wepchnąć tam 2 din to trzeba tą rurę giąć, wycinać czy co tam jeszcze. Trzeba było się najpierw zorientować. E39 to inny samochód :wink:

Ojj nygus z Ciebie. Nie chce się poszukać. Dodam, że są takie radia co pod pokrętłem jest przesuwana zapadka (na śrubokręt) i nie potrzeba imbusa. Dodam jeszcze, że 2 din nie wejdzie bo za radiem jest rura :wink:

W silnikach M52 są dwie w kolektorach wylotowych. W silnikach M52TU są cztery, dwie jak w M52 i drugie dwie za katalizatorami. PS.TU wszedł w 98 roku.

Leci Ci gdzieś na wężach.Płyn leci na pasek, a ten go rozrzuca. Spróbuj dokręcić opaski tylko z czuciem :wink:

Taaaa.Jasne.

A nieprawda. Wbiją jako datę produkcji datę pierwszej rejestracji która jest w briefie(nie ma tam daty prod.) W większości krajów jest tylko data pierwszej rejestracji, ale w Polsce jest jak zwykle czyli tak bardzo ważny rok produkcji i każdy goni aby tylko ten rok do przodu był-chore. Zresztą czy to aż tak ważne?

Chodzi mi o zrobienie w sposób popularny i ogólnodostępny. Ja wiem, że da się odnowić wszystko tylko jakim kosztem.

Ojj. Kolego Manolito teraz to pojechałeś z ilością. A jak mi się przyśni któryś reflektor w nocy??? :mrgreen: Tak do rzeczy to Depo wyglądają najlepiej bo mają soczewkę w środku, ale ringi są na żarówkach. Ja miałem takie tyle że nie czarne, ale to pewnie pamiętasz. Pamiętasz pewnie też że powędrowały oryginalne pomarańczki i uważam to za jedyny słuszny kierunek. Co wy wszyscy z tymi ringami??? :?