CICHY525

Na co oni patrzą to ja wiem :mrgreen: Dali ciała? To zobacz to :mrgreen: http://player.pl/programy-online/samochod-marzen-kup-i-zrob-odcinki,918/odcinek-5,S02E05,15730.html Ja dodatkowo znam dokładnie szczegóły odnowy i wiem czyje to auto. Ale nie będę się wypowiadał na ten temat :wink:

To był 132. No fajnie tylko robili to gościowi który robi w tej dziedzinie i mógł go sobie sam odbudować, ale po co?

Telewizja kłamie..... gazety tyż :mrgreen: Ale skoro miłośnik mówi, że jego wnętrze ( i nie tylko) jest oryginalne...to nie mam więcej pytań. w sumie to jest oryginalne, ale nie od tego samochodu :mrgreen: Co do programu to na myśl przychodzi mi wypowiedź Kuby Wojewódzkiego z programu idol. "Bądź potempion bo to słabe było. Alleluja" Nawet na święta pasuje :mrgreen:

Przejrzyj ten film jeszcze raz i zauważ, że akurat wszystko się ruszyło i ten gościu co nagrywa spokojnie zjechał by ze skrzyżowania aż nadto. Analizowałem ten filmik dość dokładnie.

Ja też. Nawet próbowałem to pojąć, ale....

Sorry, ale co fajnego jest w kołach o niewłaściwym rozmiarze(E39)??? Czy mi się wydaje czy przednie nadkola już zostały skrzywdzone przez te koła? Sorry wyłamię się i będę na NIE.Potem właśnie ktoś się zastanawia czemu E36 jest porównywana z Calibrą-właśnie dlatego. Zapodaj więcej fotek i środeczek wrzuć :wink: Też tak myślę :cool2: WITAMY :D

Dziękuję koledzy za miłe słowa. Jest to dla mnie o tyle budujące bo włożyłem w ten samochód bardzo dużo serca jak w żaden inny- piniendzy tysz :wink: :mrgreen: Dziś przy okazji, że kupowałem tort na święta w znanym polskim hipermarkiecie francuskiego koncernu kupiłem krem do rąk- do nacierania :norty: siedzeń :D W ręce wpadły mi jeszcze oto takie 2 sztuki :norty: Skoro markowe wyroby są do d... to pomyślałem, że warto spróbować- za komplet wyszło bez paru groszy 40 zł. Były jeszcze tańsze jakieś botari i jakieś po 10 zł/szt nawet nic nie napisane było oprócz rozmiaru :wink: , ale już nie przesadzałem aż tak. Te są Polskie i patriotyzm nakazał mi je kupić. ŻYCZĘ WSZYSTKIM FORUMOWICZOM ZDROWYCH I WESOŁYCH ŚWIĄT WIELKANOCNYCH.

No niestety. Właśnie tego brak :( Ale z tymi tapicerkami jest trochę kłopot bo przeważnie są mocno zmęczone, poprzecierane, a w najlepszym wypadku usyfione. Jasne tapicerki niszczą się bardzo szybko jak ktoś nie dba i znaleźć w przyzwoitym stanie to nie lada wyzwanie i z podgrzewaniem to nie wiem czy bym znalazł. Znaczy znalazłem, ale były mocno spękane i odpuściłem sobie. Te co mam były mega brudne dlatego "szczotka, pasta......." :mrgreen: przywróciły je do życia- widać efekty na 2 zdjęciu ,na prawym fotelu przed i po. Dlatego czasami trzeba iść na kompromis, a chciałem tylko i wyłącznie P7TH. Czarne znalazł bym dużo szybciej i przeważnie nie są tak pomęczone. Jeszcze jutro kupię ze 3 tubki kremu do rąk i wetrę w nie. Może to komuś wydawać się dziwne, ale naprawdę taki krem za kilka zł robi dobrą robotę(w Jeepie nacieram nim i siedzenia są mięciutkie i nie niszczą się). PS. Już ponad 3500 wejść do galerii. Dziękuję.

Tak. Takie tu siedziało fabrycznie. Nigdzie nie oddawałem siedzeń. Siedzenia są po porządnym szorowaniu i nałożeniu środka do skór i to wszystko. Były mega brudne. Siateczki są dlatego, bo fotele są poliftowe.

Wracając do tematu to w skrzyni ATF jest i był :wink: Jeszcze zastanawiam się nad kostkami pod siedzeniem. To u góry jest spod siedzenia prawego, poniżej spod lewego. Te podłużne kostki są od grzałek. Jeszcze zastanawiam się odnośnie napinaczy pasów. Były 2 rodzaje-mechaniczne i pirotechniczne. Mam w tej chwili pirotechniczne i nie wiem gdzie to wpiąć. W sumie to podejrzewam, że nie muszę tego podpinać i też będzie dobrze. Mam rację???

Nie wiem jak Wy uważacie, ale ja oglądając również poprzednie odcinki tej serii to ta seria powinna się nazywać "Robimy samochody znajomym i nagrywamy to" Za najlepszą scenę odcinka uważam odkrywanie fabrycznej naklejki po lakierowaniu kielicha :mrgreen: No i zegary z M3 nie do końca podłączone. Gość (miłośnik) i mówi, że wnętrze M jest fabryczne, to albo się tak zna, albo..., bo wszyscy wiemy, że to nie prawda jest. Tego niewymienionego oleju nie skomentuję. Co do sprawdzania głowicy przez pół odcinka. Silnik się nie dogrzewał, a jak wiadomo objawy głowicy są wręcz odwrotne niż tam występowały. Te "stokrotki" po renowacji i w tej barwie coś mi się wydaje, że pochodzą z forum- kolega Blacharzy miał na sprzedaż i chciał coś ok. tysiaka. Za taką kasę to obskoczył bym Bada na igłę. Bo tak mi wyjdzie jak liczyłem, ale ile rzeczy wymieniłem i jeszcze wymienię :wink: .

No dobra żeby nie było, że nic nie robię :wink: Pogoda była ciut beznadziejna, a musiałem mieć słońce żeby ruszyć z tym co miałem. :arrow: Wnętrze Bada potrzebowało małego spa, no może nie małego tylko bardzo konkretnego, ale to już szczegół. Więc(Kto pamięta tą piosenkę? Trochę przerobiłem :mrgreen: ) Szczotka, pasta, kubek, ciepła woda, tak się zaczyna wielka przygoda. Myję wnętrze, bo wiem dobrze o tym, kto go nie myje ten ma kłopoty, Żeby zdrowe wnętrze mieć, trzeba tylko chcieć. Szczotko, szczotko, hej szczoteczko, ooo Zatańcz ze mną, tak w kółeczko, ooo W prawo, w lewo, w lewo, w prawo, ooo Po jedzeniu, kręć się żwawo, ooo W prawo, w lewo, w lewo, w prawo, ooo Po jedzeniu kręć się za żwawo, ooo. Bo to bardzo ważna rzecz, żeby zdrowe siedzenia mieć. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Dobra koniec jaj :8) . To co dziś zrobiłem. Tak, tak dokładnie to jest- S481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER w tapicerce LEDER CASUAL/HELLGRAU (P7TH) :arrow: Potem była chwila przerwy. Ależ wygodne te siedzenia są :D :arrow: No i działam dalej. Wybebeszyłem Bada :cool2: :arrow: Tył. Ależ namordowałem się z tylnymi zagłówkami :evil: Najpierw nie mogłem ich wyjąć potem założyć drugich. Ależ się nabluźniłem :mrgreen: :arrow: Przód. Jestem zadowolony :!: :!: :!: Grzebanie przy tym aucie poprawia mi nastrój :cool2:

Takie w miarę to ok. 10 k. Niestety, ale R6 z mocą od 150KM się ceni. Edit: 325 czyli z M50 to jest starszy model ale i tak na coupe to te min. 8.

Widziałeś jakie to zawieszenie było? Aż obcierało. Dlatego jeżeli było założone krzywo i naprężenia były to może pękać buda. No i jeszcze pragnę zauważyć, że nasze auta w większości są już pełnoletnie. Gościu nazywa się Przemysław Klinowski i na fejsie napisał, że "żal nam d... ściska" :mrgreen:

No bo widziałem i pod kolor siedzeń jak i pod kolor mieszków i zastanowiło mnie to bardzo. Np ja mam podłokietnik w welurze takim jak i siedzenia :? Co do cen do E36 z logo M to ceny większości rzeczy robią się zaporowe. Choruję na http://allegro.pl/oryginalne-listwy-progowe-bmw-e36-m3-super-stan-i4152865649.html ale bez przesady :? . Wystarczy, że za samą gałkę dałem 3 stówy :mrgreen: A może ktoś przymierzał do E36 listwy od E46? Bo są tańsze http://allegro.pl/bmw-e46-m3-coupe-listwy-nakladki-progowe-m-pakiet-i4116176757.html Tak wizualnie to baaardzo podobne są. Przy okazji jak będę coś robił to może i pokuszę się bo nie chce mi się już kolejny raz tego rozbierać :mrgreen: A tak w sumie to i tak tam nie zaglądam. Założyłem schoweczek taki w stanie doskonałym, żeby..... mieć. Na poprzedniej stronie wrzuciłem link z allegro też takiego obleśnego w panterkę :mrgreen: W ogóle w którymś ogłoszeniu widziałem resztę to cały tunel itd też w panterkę jest :mrgreen: Na temat chromowanych osłon głośników w boczkach coś ktoś może wie? http://xarchiwum.pl/img/15/6587/2065.jpg

Zapocenie spod dekla- norma w Polonezie :cool2:

Jak przytarło na panewce to bezwzględnie szlif i dziwię się, że mechanik tego nie wie. PS.Ale nick masz trafny :mrgreen:

No właśnie tak się zastanawiałem. Tylko za bardzo nie ma u kogo podejrzeć, bo to chyba opcja za dopłatą była i spotyka się, ale niewiele, do tego jeżeli są to praktycznie wszystkie w czarnej skórze(bo całe wnętrze jest czarne :mrgreen: )

A mam koledzy jeszcze 2 pytania. 1.Jak był dobierany kolor podłokietnika? Czarny pod mieszki wajchy i ręcznego, czy kolor tapicerki? 2.Czemu podłokietniki do E36 są tak drogie? Na allegro patrzyłem to do E65 można kupić za 200 a do E36 250-300. PS.Poza tym obleśnym :mrgreen: za 150 i angolami-ale to pomijam.

Dokładnie tak jak kolega napisał. Na zimnym ma być pół zbiorniczka. Odpal auto zobacz czy sączy się płyn na samej górze zbiorniczka przez taką małą dziurkę i zakręć korek. I nie odkręcaj tego korka chłodnicy!!! Jak silnik popracuje trochę to zluzuj odpowietrznik, zobacz czy powietrze nie leci. Jak nie będzie leciało tylko płyn będzie leciał to zakręć odpowietrznik, przejedź się i jeszcze raz zluzuj odpowietrznik(na odpalonym silniku) celem sprawdzenia czy nie ma powietrza jak nie będzie powietrza to zakręć. Sprawdź na drugi dzień na zimnym, przed odpaleniem silnika poziom płynu jak będzie mało to dolej. Zakręć korek i nie odkręcaj go. PS.Co tak uwziąłeś się na ten korek?

A robiłeś szlif wału czy od tak sobie założyłeś panewki? Może zawory klepią? Dobrze ustawiłeś rozrząd?

To nie odkręcaj korka. To jest układ ciśnieniowy. Zakręć korek i jak jest wszystko ok. to na zimnym musisz mieć pół zbiorniczka płynu, a na rozgrzanym pełen.

Niech Ci dobrze lata, bo wyczytałem że kupiłeś niedawno :cool2: Prawda jest taka, że wszystko dobre co się nie psuje :D .

Nie musisz mi tłumaczyć jaki jest TDS bo miałem go ponad 5 lat w budzie E39 teraz jeździ nim mój znajomy i to co piszesz to są bzdury. I z całym szacunkiem, ale trzeba jednak mieć, a nie opowiadać przeczytane czy zasłyszane historie. I życzę Ci żeby Twoje M62 było tak bezawaryjne jak mój były TDS i obyś nie musiał przekonać się jak bolesne są naprawy V8. Pozdrawiam.

Tak. Visco, termostat i akumulator.