Carvie89

tak jak pisałem wyżej, fotel jest do wymiany ewentualnie obszycia, zrobi się :cool2:

Ranty są polerowane, niestety z czasem nie wygląda już to tak ładnie, co do malowania to chodziło mi o środki, nie są złe ale ja jakbym miał na nich jeździć to musiałbym pomalować...lubię mieć wszystko schludne;) Chcę sprzedać bo póki co leżą sobie a mi do końca się nie podoba ich wzór, zresztą w tym roku pewnie po raz kolejny pojade do niemiec jak zwykle i mam zamiar coś ładnego znaleźć tam bo mają niezłe okazje. co do ceny za te to ciężko mi powiedzieć póki co...musiałbym popatrzeć jak cenowo wyglądają takie i jakoś się do tego ustosunkować. tak czy inaczej więcej na pewno wezmę za nie na wiosnę niż teraz więc niech leżą póki co:)

no też mi się tak wydaje;) tym bardziej miło z jego strony bo daje z siebie naprawde dużo dla nas a jako tako mógłby się wypiąc jak reszta... zapytałem bo nie chciałbym po prostu żeby mnie ominęło;)

a to ja bym sobie sam wymienił bo to nie problem ale za takie pieniądze to mam oryginalny zamiennik:) ale dzięki

ale powiem wam że pierwszy raz widzę brązowy środek:) mi tak średnio podchodzi;)

tak 16" na przód wsadziłem tylko 205 bo takie miałem a tył 225/55 z tego co pamiętam. felgi ogólnie będą do sprzedania pewnie, są proste ale żeby wygląd miały jak powinny to stykło by je pomalować

i jak z tym głosowaniem?

Klima sprawna (odgrzybiona, nabita we wrześniu) jak i cała reszta. Ogólnie to mase rzeczy w niej porobiłem, dużo nie ze względu na to że się zepsuło tylko dlatego, że uznałem że a co mi tam wymienie sobie bo mam kase;) co do skór ogólnie wyglądają ok(zdjęcia robione przez faceta który mi ją sprzedał i skóry były troszkę zaniedbane), czyszczę je specjalnym preparatem i tak dalej, niestety siedzisko kierowcy jest wytarte i troszkę poprzedzierane, szukałem wielu tapicerów żeby dobrać odpowiednią skórę i obszyć ten fotel na nowo no ale nie ma opcji dobrac koloru takiego jak u mnie. Szukałem fotela na allegro żeby wziąść na podmiane i wtedy ładnie odnowić całość ale przeważnie sprzedają komplet przód + tył. Raz chciałem kupić już obydwa do przodu ale sprzedający był na tyle ofermowaty że nie był w stanie odpisać jaki ma kolor tych foteli a zdjęcie nie wskazywało w 100% na białe no i tak póki co jeżdze z tym jednym brzydalem ale na pewno w końcu trafi się okazja żeby go wymienić;) była peknięta też listwa na zderzaku przednim(widać na zdjęciach) ale jak byłem nią w niemczech to sobie dokompletowałem listwę, korki do plastikowej osłony silnika, część kluczy z bagażniku, zapasowy znaczek bmw:) i takie tam pierdółki, niemcy na szrocie byli niezwykle mili dla mnie i wszystko dostałem za free;)

właśnie nie wiem czemu ale spoiler w e34 strasznie jest drażniący...

myślałem o halogenach, kable są wypuszczone bo sprawdzałem, jedynie co to same lampy i przełącznik na 2 w środku. Kierunków nie będę ruszał bo jestem za tym co było w oryginale ale fakt, mógłby lepiej wyglądać. dzięki za instrukcje co do zdjęć bo nie ogarniałem własnie do końca o co kaman :cool2: jest więcej zdjęć, może wrzuce coś jeszcze na tygodniu jak znajdę :)

a ile za nią dałeś?

Numer podwozia WBAHB51030GG41031 Kod typu HB51 Typ 520I (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M50 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor OXFORDGRUEN METALLIC (324) Tapicerka SILBERGRAU LEDER (0394) Data prod. 1993-10-22 Wyposażenie S240A LEATHER STEERING WHEEL Kierownica skórzana z pod.pow. S270A WIDER TYRES Koła z szerokim ogumieniem S339A SATIN CHROME Shadow-Line S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn. S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza S571A BOOSTED POWER SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa L814A ITALY VERSION Wersja krajowa Włochy S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER Z tego co się interesowałem to wnętrze nazywa się SALOON ECE, nie wiem czy jest to do końca prawda, jakby ktoś miał jakieś wiadomości na ten temat to prosze o pomoc. ciekawi mnie czy jest to jakaś jedna z nielicznych wersji takiego wnętrza. http://img202.imageshack.us/img202/5506/23095818437470161366310.jpg http://img195.imageshack.us/img195/1549/22847418437477494698910.jpg http://img585.imageshack.us/img585/669/22814718437461828033810.jpg http://img689.imageshack.us/img689/5097/22628418437495161363810.jpg http://img864.imageshack.us/img864/2082/22562818437408161372510.jpg http://img689.imageshack.us/img689/7643/22535418437553494691310.jpg http://img268.imageshack.us/img268/7/22530018437446828035310.jpg http://img210.imageshack.us/img210/7998/22336418437484161364910.jpg http://img51.imageshack.us/img51/2527/22334718437455828034410.jpg http://img838.imageshack.us/img838/4840/22176318437449494701710.jpg http://img141.imageshack.us/img141/714/31959623864046952041910.jpg Chorwacja

a ja podziwiam ze ilość pracy włożoną w ten samochód;)

Witam Panowie, tak jak w temacie, znacie dokładne wymiary chłodnicy do takiej wersji silnikowej(z klimą)? bo moja niestety zaczęła lać i pasuje wymienić na nową a stara niestety prawdopodobnie jest od innej wersji silnikowej. I przy okazji może macie godne polecenia zamienniki? używanej raczej nie będę chciał po wiadomo jak to jest, nie wiadomo ile wytrzyma a kiepski zamiennik to dokładnie to samo..

no właśnie mi też się wydaje że podpiąłeś na odwrót przewody przy pompie. daj na odwrót, odłącz przewód podający paliwo pod machą i niech Ci ktoś kręci aż zacznie sikać paliwo, odpowietrzysz i powinno być.

a sprawdzałeś tą starą pompe że wymieniłeś na nową? moim zdaniem troche bez sensu... bo w innym wątku też o tym pisałeś i miałeś to samo. to się stalo z dnia na dzień czy ktoś Ci majstrował przy baku coś?

jestem dawcą szpiku, myślę że sprawdzają też ogólnokrajową listę dawców

Więc mniej więcej chciałbym Ci to podać, jak coś niezrozumiałe to pisz:) plastik dookoła kierunku jest coś pod romb, podaje Ci do najbardziej wysuniętej części czyli: od strony drzwi(mierzone od dziury między drzwiami a błotnikiem do najbardziej wysuniętej części plastiku) - 13, 5 cm kończy się 27cm. od listwy (nie idąc linią auta tylko bezpośrednio na wprost) masz 4,5 cm, od góry od wcięcia jest 16,5 cm w dół.

juz w kilku samochodach mialem możliwość porównać i jak dla mnie po prostu są lepsze, samochód lepiej pali, szczególnie widoczne na dużych mrozach, sprawdzałem na nowych ngk i nowych beru u siebie, no ale to tylko moja opinia:) u mnie są 14f - 7ld

a skąd jestes?

z wskazówką od poziomu paliwa to jest normalna sprawa albo leży albo masz od razu 20litrów. Tak juz jest i nic z tym nie poradzisz. ja swego czasu starałem się cały czas mieć ok 40- litrów w baku i jeździłem tak z 2 miesiące to jak już skończyły mi się pieniądze i poziom spadał poniżej 20 litrów w baku to wskazówka pokazywała cos w stylu 10 litrów ale to był krótki okres jak wskazywała poprawnie. więc jeśli masz kase to staraj się utrzymywać ten poziom wyżej, niestety ceny paliwa teraz zabijają...

na pewno 2-elektrodowe. jutro napisze jakie wsadziłem do swojej bo też beru, lepsze niż ngk:)

A zerknijcie na to: może ogarnalby coś w tym stylu, tyle że zamiast siła marki nick, oczywiście adres naszego forum, no i przerobić jakoś znaczek, nawet coś w stylu jak kolegi Capaz'a pusty w środku.

u mnie jest tak, że jak odłączasz to praktycznie nie ma róznicy ale jak podłącze spowrotem to wtedy zafaluje i jest git.

skoro masz tylko odbity wiatrak to nie ma opcji zeby nie puszczała. sprawdź ile masz płynu, odpowietrz, dolej jak trzeba i moim zdaniem to będzie to..