Pawlok1987

Witam. Ile komputerów powinno byc w 525i 88r pod maska silnika po lewej stronie? Bo jak ściągnę obudowę to sa 2 a środkowy został chyba wyciągnięty przez wcześniejszego właściciela bo końcówki są zaklejone zwykła taśma. Od czego był ten 3 środkowy komputer?? Proszę o pomoc Pozdrawiam

Witam. Ile komputerów powinno byc w 525i 88r pod maska silnika po lewej stronie? Bo jak ściągnę obudowę to sa 2 a środkowy został chyba wyciągnięty przez wcześniejszego właściciela bo końcówki są zaklejone zwykła taśma. Od czego był ten 3 środkowy komputer?? Proszę o pomoc Pozdrawiam

Witam. Mam problem z rezerwą lub z całym zegarem. Nie wskazuje mi ile mam paliwa w baku. Czasami zegar cały się zawiesi ( nic nie pokazuje) jak puknę od góry to się naprawi wszystko oprócz rezerwy. Jak mam poniżej 20 litrów pokazuje dno, a jak mam powyżej 20 to wskazuje ale wariuje. Proszę o pomoc. Drugi problem mam taki ze mam luz na kierownicy. Wymieniłem gałki,wahacze,drążek zespolony i nic nie pomogło.Co może być przyczyną??

Witam. Od pewnego czasu mam problem ze swoja 525 + lpg. Zauważyłem ostatnio ze jak ustawie temperaturę na ciepłe w aucie to wskazówka od wody dochodzi do 3 reski a jak wyłączę ciepłe i dam na zimne wraca do pionu. Co może być tego przyczyna?? Jak by co to uszczelka pod głowica wymieniona,glowica planowana,termostat nowy i chłodnica tez nowa. Auto bez klimy. Prosze o pomoc.

Powiem tak Lampa przednia od strony pasarzera jest wstawiona jakas inna. Stary model. Jeszcze silnik 2.0 bez gazu. Na moje oko 2 tys i nic wiecej. P.S. Ja mam bmw 525i 2.5 z gazem z 88 przebieg 256 tys. Wiec twoja na pewno nie ma 177 tys. może mieć ale jak jej cofałeś licznik :|)

Ja kupiłem BMW 525i za 2000 zł dołozyłem tylko ostatnio 650 za mechanika bo wymieniałem uszczelki w silniku i 800 za amorki bo mi sie nie podobało ze mu dupcia siedzi. A autko mam juz ze 3 lata i dopiero w tym roku do niej dołozyłem.

Widze że nikt nie umie pomóc :( Szkoda Dzieki za wyczerpującą pomoc :( Pozdro

Powiem tak. Ja wymieniałem uszczelkę pod głowica, olej,filtr oleju i uszczelki kolektora wydechowego + planowanie głowicy koszt 80 zł i oczywiscie plus robocizna. Czesci 215 zł Planowanie 80 zł Robocizna 350 zł Razem 645 zł I autko jak nowe siły dostało chodzi cichutko , jak nowo narodzony silnik. Plus minus sama wymiana uszczelki plus planowanie plus robocizna ok. 280 zł. Zależy gdzie i jak se liczą :) Ja robiłem u gostka który tylko bmw robi. Pozdro

Też tak robiłem i nic :/

Trzymałem nawet przez 30 sek i nic :/

Witam. Mam problem. Brat ostatnio naprawiał samochód u mechanika bo sie grzał i cos siepopsuło. Przed naprawa jakies 2 miesiace wczesniej autko sie zresetowało normalnie. Ale po wymianie uszczelki pod głowica jest mały problem. Chciałem bratu go zresetowac (te paski zielone) przekreciłem zapłon i wsadziłem kabelek w pin 7 i do masy a tu nic nie resetuje sie. Co sie mogło stac? Cos sie popsuło czy cos nie podpiete pod silnik?? Prosze o pomoc.

Autko zrobione. Winowajca była uszczelka pod głowica. Kanaliki na uszczelce były za małe i je zapchało i jedna połowa głowicy sie grzała zabardzo.

Wiem poniosło mnie sorry. Byłem dzisiaj u znajomego mechanika, twierdzi ze po wymianie pompy,chlodnicy i termostatu sie tylko troche poprawiło to czyli wydmuchało uszczelke pod głowica. Bedzie ja w poniedziałek wymieniał i zobacze czy cos sie poprawiło. Jeszcze raz sorry.

MOD EDIT: W tym miejscu autora postu nieco poniosło w związku z czym dostał nagrodę ...

Dobra poradziłem se sam bez waszych wyżej głupich odpowiedzi bez sensu. Mam jeszcze jedno pytanie. Jak schodziło mi powietrze przez odpowietrznik to para miała dwa kolory raz biały a za chwile czarny. Czemu?? Prosze o pomoc ale konkretna juz.