kubakca320

Podłącze się pod temat czy miał ktoś coś takiego w tds ze np. podjeżdżam pod światła i wbijam luz i czasem auto zgaśnie żadko się to zdarza ale jest to irytujące

miałem tą sama sytuacje tyle ze otworzyłem od środka,,, A centralny Ci działa? Powinno by słychac przy tylnej klapie przy znaczki takie cyknięcie jak słychac to sie pewnie zawiesił siłownik ja klepałem ręka i po jakims czasie się odwiesił ale za pierwszym razem musiałem wciskac sie przez worek

A jakie parametry pokazuje bo ja kiedyś kupiłem nowy zamiennik i był lipny trzeba by sprawdzi czy dobrze pokazuje nie pamiętam ale da się go sprawdzic miernikiem jakis tam opór powienien miec a przepływka?

Po problemie winny był panel nie działał regulacja obrotów

a czujnik temp. podający na ecu sprawny? może podawac złe wartości

dwumas nie lubi niskich obrotów może jest na wykończeniu? a może szarpie tylko przy pewnej predkości?

A nie masz powietrza w przewodzie doprowadzajacym do pompy? pompka wspomagająca w baku sprawna na bank czy na wymarciu? Pocące wtryski trzeba zrobic bo auto nie ma kompresji jak ucieka z pod niego i na jednym garze zmieni się kompresja i będzie nie równa praca... DOlot szczelny? Coller sprawny nie dziurawy nie zasrany smieciami?

A który przewód w kostce do jeża jest masą? jaki kolor ?

Mam problem z jeżem kupiłem oryginalna używkę sprawdziłem u kolegi w aucie i działa a u mnie nie działa ale gdy dotknę tymi aluminiowymi kolcami masy to działa dmuchawa na maxa wszystkie bezpieczniki sprawne panel działa bo silniczki słychac jak zmieniam kierunek dmuchania... POmoże ktoś ?

Witam mam tam kilka takich drobnostek 525tds do zrobienia tzn. cieżko czasem odpala na ciepłym itp. ma ktoś może namiary na dobrego pompiarza z okolic Olkusza woj. małopolskie chodzi mi o sprawdzenie pompy regulacja itp. i czy jest może jakiś sposób sprawdzenia czy ślizg łancucha rozrządu jest do wymiany? Bo sprawdzałem na zimnym i ciepłym silniku to łańcuch jest sztywny ale wole być pewny

Można wstawić dwa tłumiki środkowe tylko nie przelotowe

u mnie to samo i się tym już nie przejmuję

Tak raczek murowany jak kat działa do 200tyś potem nic nie daje... Mnie tylko ciekawiło to czy będzie głośniech itp. jak będzie spoko to go wywalam bo wczoraj z omegi td wywaliłem i był nie źle zapchany sadzy masa poleciała

ale jeśli jest zatkany to trzyma silnik... a jeśli silnik jest sprawny to przy spokojnej jeździe nie powinien kopcić

Mam dylemat jedni mi mówią by wywalić kata że już nie działa itp. ze nie będzie głośniej a inny by go zostawić... Chodzi mi o to czy auto nie będzie bardziej kopcić i nie będzie głośno zależy mi na komforcie jazdy i by auto nie kopciło bo teraz kopci tylko jak przycisne co polecacie ktoś może go już wywalił ze swojego tds a ?

dobrze i tanio nie idzie w parze...

Po 1 to musisz podjąć decyzje ile będziesz jeszcze tym autem jeździł bo ja rok to nie ma sensu pakować kasy w lakier bo za 3000żł to raczej nikt tego pożądnie nie zrobi a pakować 5000zł i sprzedać po roku bez sensu bo Ci się nie zwróci

u mnie tds zbiera się od około 2300 ob. ale spalanie w miescie mam 8l na kompie 0 błędów

Dokładnie można samym klarem prysnąć... Jeśli byś miał to sam robić to temp. 25 C dobrze przysadzić ze 3 warstwy zleży wszystko od tego jak będzie wychodzić by nie było dużej cytryny trzeba bardzo rzadki klar rozrobić i dużo go sadzić (bez wprawy możesz mieć problem) no i by można było łatwo i dobrze spolerowac musi być na ostatniej warstwie dużo utwarzadza więcej niż w poprzednich... Masz dość jasny kolor i przy lakierowaniu bazą będżie widać nie doróbki

Tzn. moje mają et 35 w e36 troche mi wystawały

Witam Czy są może jakieś dystanse by mi podeszły felgi z e36 do e39 jest za mały otwór centrujący w feldze szukałem na allegro ale nie znalazłem niczego co by pasowało

ten nadajnik to jest to ze zdjęcia nr 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=65_1170&hg=65&fg=95&lang=pl

ale od tyłu za kratką ma wybity znaczek bmw i kbel wchodzi do wiązki kabli i idzie z nią dalej

no właśnie ale turbo w tds jest inne niż w td i nie pasi... A wtryski pasują orientujesz się kolego?

Mam takie pytanie co to może byc za uchwyt jeson zamontowany w kratce nawiewu tak na kokpicie na środku wystaje też kabel z wtyczką oszerokości około 3cm do wczoraj myslałem że ktoś zamontował coś nie oryginalnego ale wczoraj jak zdejmowałem kokpit bo wymieniałem dmuchawe to po zdjęciu tego z kratki są seryjne nr wybite i pisze bmw e39 e46 ale nr są słabo widoczne i nie idzie zczytać... Jutro zrobie foto ale kształt jest okrągły i widac że coś się na niego nakrecało... I jeszcze jedno pytanie co to za jakiś nadajnik pod kokpitem taki jak lokalizator gps czy nadajnik mały kwadrat i przewody z obu tych rzeczy idą w główną wiązke za bezpiecznikami i są seryjne nie jakieś dorabiane... Mam w aucie telefon ale antene mam na tylnej szybie.