kubakca320

Nowy w sklepie mówili że oryginał. A jakiej formy mam kupić żeby to działało i jak dokładnie zdiagnozować??

Oryginał chyba siemens nie pamietam ponad 100zł za sztukę

Witam mam nie typowy problem po kupnie 520i 96 chciałem naprawić wszystko na kompie pokazało ze czujniki ABS uszkodzone wymieniłem lewy tył i prawy przód oryginał dalej nie działa licznik wymieniłem pompe ABS tez niż wszystkie przekaźniki sprawne bezpieczniki również gdzie szukać przyczyny

Witam mam pewien problem w grudniu 2014 zakupiłem zestaw do wymiany rozrzadu firmy swag zawierał on : dwa łańcuchy, chyba dwa slizgi i napinacz taki oto zestaw kosztował mnie 980zł zleciłem wymianę mechanikowi wymienił i super. Ostatnio sprzedałem BMW i pojawił się problem nowy urzytkownik pojechał do mechanika na sprawdzenie wtrysków a mechanik stwierdził że popsuty jest rozrząd przez to ze nie kupiłem koła zębatego i to popsuło całość i tu moje pytanie czy przy wymianie rozrządu trzeba wymienić koło jest to opowiązek czy jak ktoś chce. Gość mówi że to wada ukryta i podnosi mi to strasznie ciśnienie tak jak bym to ja był mechanikiem oraz znawca i straszy mnie sądem co oczywiście uważam za absurd. Co wy o tym myślicie? Z góry mówie ze przed kupnem gośc był u mechanika podpinał kompa oraz na szarpakach spawdzał zawieszenie i wszystko mu odpowiadało dopiero po 3tyg. niby wyszło takie coś...

Dziś wymieniłem tą poduszkę i po problemie żadnych drgań tak że nie polecam poduszek pod silnik innej firmy niż CORTECO

Ok zamówiłem juz poduche corteco 200zł na allegro jak wymienie dam znać czy pomogło

U mnie tak było zawiozłem do serwusu bosch padł nastawnik 1600zł oryginał teraz pali od strzała a auto pali w trasie 6l w miescie 8l

Witam ponieważ miałem rozwaloną poduszke silnika (strona kierowcy) byłą sparciała i pęknieta była już guma więc postanowiłem ją wymienić zamówiłem w sklepie poduszke za 120zł i od tej pory mam drgania na karoserii na starej tak nie było czy to wina poduszki z niższej półki czy może coś innego? Podcisnienie do niej jest oczywiście podłączone po odłączeniu przewodu czuć że przewód zasysa powietrze ale nie ma zmian drgania nie gina. Co zrobić bo jest to strasznie irytujące.

???

Czy chodzi Ci o taki mały podłużny biały czujnik do którego dochodzą chyba 2 kabelki jest on na sprzęgle po naciśnięciu pedału sprzęgła czujnik sie delikatnie wysuwa kable nie są przetarte itp.

tak manual czujnik na sprzęgle w którym dokładnie miejscu znajduje?

Witam od dłuższego czasu nie używałem tempomatu i akurat dziś chciałem go włączyć a tu nic nie działa nie swieci się kontrolka wszystkie bezpieczniki sprawne pod komputerem sprawdzał mi gościu i był jakiś błąd tempomatu ale nie posało co to skasował i nic nie dało a błąd po 50km nie wyskoczył co mogę sprawdzić??

A pływaka dobrze złożyłeś? ja miałem to samo rozebrałem zrobiłem tak jak było i git

Dużo oleju ubywa?

A co się u Ciebie dzieje ze pytasz?

tak m51 rozmawiałem z gosciem co regeneruje te nastawniki i tez mówił o stykach jakichs tam

Też u mnie ostatnio zaczeło drżeć przy hamowaniu im wyższa prędkość tym drgania większe i odkryłem luz na maglownicy albo na drążku kierowniczym dokładnie nie wiem bo nie zdjełem gumowej osłony drążka kierowniczego ale w któryś dzień to zrobie mam nadzieje ze to tylko drążek wyrobiony a nie maglownica...

Czyszczenie nastawnika tez za wiele nie pomaga i tylko na chwile bo w nastawniku wypalaja sie jakies styki cos w tym stylu nie pamietam dokładnie ja stwierdziłem ze nie mam ochoty sie z tym bawic bo strata czasu i kupiłem nowy za 1600zł sporo ale jest super żadnych problemów... Ogólnie TDS to bardzo dobry silnik!!!

Normalnie wszedłem do kanału kolega dodawał gazu i wąż był twardy odpuscił wąż zmiękł... A co do dawki to nie pamiętam ile tam gosciu ustawił ale w serwisie boscha to robił

Jak już byś zrobił to spawanie to na gołą blache daj podkłąd reaktywny na to akrylowy na to gume na pędzel i od wew. auta kup sobie fluidol i jedziesz całość pędzlem od zewnatrzrze to samo tylko zamiast fluidola dobra konserwacja najlepiej masa polimerowa ale nie opłaca ci się kupywać na raz pistoletu do tego a kosztuje 500zł...

WItam chciałem zapytać jak powinna działać gruszka (sterowanie turbiny) powinna na zgaszonym silniku lekko chodzic czy bardzo cieżko u mnie chodzi bardzo cieżko... NA odpalonym silniku przy dodawaniu gazu powinna się dzwignia ruszac a u mnie stoji w miejscu chyba raczej nie jest to normalne? Po zdjęciu cięgna z uchwytu przy turbinie ten uchwyt chodzi bardzo lekko a drzwignia z gruszką bardzo cieżko i się nie rusza przy dodawaniu gazu. JAkoś wydaje mi się że auto jest słąbsze niż było kiedyś pompa po sprawdzeniu nowy nastawnik nie regenerowany tylko oryginał ustawiona dawka tylko zapłonu nie ustawiałęm bo nie mam kiedy podjechać ale na nie wyregulowanym zapłonie auto szło jak burza turbo ładuje rury nie scisne wszystkie węże szczelne wszystkie podciśnienia drożne i nie sparciałe... Rozrząd też nowy oryginał bo stary się rozciągnoł kata już wyciełem bo był zatkany i jest poprawa.

JA robiłem sam e36 sedan wszystko sam masa pracy masa pracy masa czasu i na koncu 10000zł wpakowałem

No też tak właśnie czytałem że na stacji nie pokaże prawdy bo nasiskająć na auto nie buja się ale jest miekkie miałem e36 ze standardowym zawieszeniem i była strasznie twarda a ta to miekka jak gąbka

Witam jeżdząc moją e39 czuje jak bym miał sie wywrócić na zakrętach auto jest miekkie i strasznie mnie to zaczeło denerwować byłem na stacji amory mają coś ponad 70% wszystkie są takie same sachs chciałęm zapytać jakie polecacie zawieszenie jakieś nie za miekkie ale nie za twarde bym mógł normalnie codziennie jeździć dość komfortowo ale z zacięciem sportowym? I jeszcze jaki polecacie rozmiar kół na zime myśle o 17 z oponami 225 bo teraz mam 16 ale wydaje mi się że są za małe do tego auta i dziwnie wyglądają z oponą 225.

czujniki musisz założyć swoje a miejsca po tych z e36 zaslepic dac swoje okablowanie podstawe filtra oleju miske smoka itp. jak cos to pytaj bo dokładnie juz wszystkiego nie pamietam