Pemek

Jeśli dobrze pamiętam, to w którymś tam wątku, opisującym jak bardzo parametry naszych motorów odbiegają od tego co podają na papierze, ktoś wspominał, że Twój silnik obsługuje skrzynia GA8HP-70Z. Ja też mam u siebie tą skrzynie. Sprawdź w bmw vin-dekoderze, podaje tam typ skrzyni.

Potwierdzam słowa Kolegi mmw. W sumie zawsze oszczędzisz jeszcze 4% ceny płacąc VAT w DE, no ale jak chcesz brać na firmę, to pozostaje Ci tylko nasze 23%. Ważne też, żeby przy płaceniu VATu w DE, auto miało min. 6 miesięcy i przynajmniej 6000km przebiegu. Inaczej przyjdzie Ci zapłacić VAT po raz drugi w PL.

Z tego co wiem, to jak najbardziej tak.

No właśnie. Przypuszczałem że są jakieś techniczne ograniczenia...

Ja tak kupiłem swoje auto. Byłem osobiście odebrać. Wcześniej, oczywiście prowadziłem korespondencję z różnymi salonami. Też zastanawiałem się nad M5. Ceny - cenami, ale duży wybór - to był argument. Mnie interesowały tylko oferty Premium Selection.

Możemy zrobić nową :D

Na Comfort i Comfort+ to normalne, wszak max.moment dla Twojego silnika dostępny jest już bodajże od 1250 obr/min. Na Sport i Sport+ obroty silnika będą wyższe.

W takim razie przyjdzie nam poczekać do wiosny :cry2:

U mnie także, potwierdzam. Lusterka grzeją razem z tylną szybą.

Dzięki Chłopaki! Jaco - jak sporo jeździsz, to jednak Twój motor wygrywa zużyciem paliwa, a osiągi ma nawet lepsze. Czekamy na zdjecia Twojej ślicznotki w galerii :)

Ja też jeżdżę do Mysłowic, do BM Cars. Jeżdżę, to może zbyt mocno powiedziane - byłem raz, zmienić olej. Temat mam z nimi wstępnie obgadany. Ale chciałem zasięgnąć dodatkowych informacji na forum. Im więcej wiem, tym lepiej. Może faktycznie zrobię dolewkę tego oryginalnego płynu BMW, a z wymianą poczekam jeszcze z rok...

Z tego co się zorientowałem, to zalecają oryginalny BMW, ten niebieski, taki jaki zostaje zalany podczas fabrycznego montażu. Innego radzą nie stosować. U mnie motor się nie przegrzewa, ale ubyło mi trochę płynu w stosunku do poziomu jaki miałem przy kupnie auta ( max ), teraz mam mniej-więcej w połowie pomiędzy max a min, oczywiście na zimnym silniku. Zamiast robić jakieś dolewki, wolałbym wymienić cały. U mnie wchodzi prawie 12 litrów, ale to raptem 6 butelek koncentratu BMW po ok.40zł, czyli 240zł za następne 2 lata spokoju.... Nie wiem tylko na co zwrócić uwagę przy wymianie - tzn.czy jest to na tyle ryzykowna operacja, żeby jechać z nią do ASO. Co samo w sobie jest równie stresujące, jak nie bardziej, niż jakby zmienić go samemu, ewentualnie u zaprzyjaźnionego mechanika.... Szukałem różnych DIY na stronach w USA, ale do mojego silnika nie znalazłem niestety :( W którym miejscu w iDrivie można sprawdzić kiedy płyn chłodzenia komp zaleca wymienić?

Chciałbym zapytać, czy ktoś z forumowiczów zmieniał już w swoim aucie płyn w układzie chłodzenia. Pytam, ponieważ ciekawy jestem jak podchodzą do tego ASO. BMW tradycyjnie radzi co 2 lata. Oczywiście wchodzi w grę tylko oryginalny płyn BMW. Ja mam temperaturę zamarzania na -30 C, sprawdziłem, więc jest ok. Na wiosnę mijają mi 2 lata, i przymierzam się do wymiany. Niemniej w tym moim silniku jest podwójny obieg chłodzenia - dla chłodnic powietrza doładowującego, oraz dla całej reszty ( są dwa zbiorniczki ). Ponoć nie jest to prosta operacja. Czy Ktoś mądry mógłby mi naświetlić postępowanie przy tym rzadkim jakby nie patrzeć na naszym rynku, motorze?

Maska i błotniki są z Alu, można sprawdzić grubość lakieru na nich, ale trzeba mieć czujnik który mierzy elementy z Al. Pewnie nie jest po wypadku, ale może mieć profesjonalnie pomalowane pewne elementy karoserii. Nawet jak auto pochodzi z programu Premium Selection. Powiem więcej, dealerzy w PL zazwyczaj z Monachium właśnie takie auta przywożą. Wszystkim musi się to opłacać. Ale nie bój się tego, naprawione jest w ASO, bo 99% nie było unfallu.

viewtopic.php?f=103&t=226500&start=30 3 i 4 strona

Zazdroszczę takiego dylematu! :cool2:

Dokładnie tak! Ale przynajmniej jest wesoło :lol: Kriss rozruszał trochę temat :cool2:

Czoło ma swoje auto w galerii F30 :mrgreen: Ale chylę czoła przed każdą prośbą, więc wyposażenie jest :wink: Odpukać! Na razie wszystko chodzi jak w zegarku :D

Proszę bardzo :D Kod typu FU91 Typ 550IX (EUR) Typoszereg E F10 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N63 Pojemność skokowa 4.40 Moc 300 Napęd ALLR Skrzynia biegów AUT Kolor SONDERLACKIERUNG (490) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 2012-03-01 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S2NDA M LM RAEDER DOPPELSP. 351 M, 19",MB Obr. BMW, st. le. M podw. spr. 351 S2TBA SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE Sportowa automatyczna skrzynia biegów S2VAA ADAPTIVE DRIVE Adaptive Drive S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S464A SKISACK Worek na narty S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S4MRA INTERIEURLEISTEN ALUMINIUM HEXAGON Listwy wewnętrzne z aluminium Hexagon S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSEN Dodatkowe gniazda 12V S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S5AGA SPURWECHSELWARNUNG Ostrzeżenie przed zmianą pasa S5ALA ACTIVE PROTECTION Active Protection S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Aktywna reg. prędkości+funkcja Stop&Go S5DLA SURROUND VIEW Surround View S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Instalacja sieci internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S654A DAB TUNER Moduł odbiornika DAB S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Złącze muzyki do smartfona S6NRA APPS Apps S6VAA CIC ZUSTEUERUNG Sterowanie CIC S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox S6WAA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. Tablica przyrządów z rozszerz. zakresem S6WAA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. Tablica przyrządów z rozszerz. zakresem S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S754A M HECKSPOILER M Spojler tylny S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S776A INDIVIDUAL DACHH. ALCANTARA ANTHR. Podsufitka Alcantara antracyt P7A2A INNOVATIONSPAKET II Innovation pack II P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth P7VGA WAERMEKOMFORT PAKET Pakiet zapewniający komfort cieplny P7VHA SURROUND VIEW PAKET Pakiet Surround-View L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8V1A HINWEISSCHILD NCAP Tabliczka informacyjna Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Autom. klimatyzacja z regul. 4 strefową S4URA AMBIENTES LICHT Oświetlenie wnętrza dookoła S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" 0490 Special painting Paintwork "Estoril Blue II metallic" (code B45). Z1XX Special upholstery Extended leather Merino graphite (nb. 7 975 328 / Sun Reflective Technology). Sewing thread graphite (nb. 2 272 113), code 0130 H. Quilting yarn graphite (nb. 2 272 112), code 0130 H. Seam of front and rear seats according to comfort seats individual. Remainder of spec. as leather Dakota black (code LCSW).

Dopieszczona ta Twoja Bunia! Bardzo mi się podoba, zmiany zrobione z gustem :cool2: aż dziw, że dopiero teraz tu zajrzałem!

Współczuję :wink: i trochę zazdroszczę :D

Fajny kolor i piękne felgi! Pasują do siebie. Gratulacje i życzę bezawaryjnej jazdy! "S902A Kontrola specjalna pojazdów prasowych" oznacza dodatkowe sprawdzenie auta, z powodu potencjalnego udostępnienia go do testów np. dla motoryzacyjnych magazynów. Co nie znaczy, że było w ten sposób wykorzystywane. A z drugiej strony dobrze, że przeszło jakieś dodatkowe kontrole. Zapewne chodzi o to, żeby silnik trzymał parametry... Z mojego doświadczenia dodam, że zazwyczaj auta z tym kodem w VIN'ie, nie były objęte programem Premium Selection w DE, ale nie jest to żadna reguła. Najlepszy benzynowy motor do serii 3 o pojemności akcyzowej. Do 5tki już trochę za słaby jak dla mnie, ale do 3ki ideał ! Sprawdź tylko, czy nie podlegasz pod tą świeżo organizowaną akcję serwisową: http://www.bimmertoday.de/2013/10/02/bmw-rueckruf-2013-vierzylinder-n20b20-weltweit-1er-3er-5er-x1-x3-z4/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+bimmertoday+%28BimmerToday+Deutschland%29

Wolno przewozić narty w samochodzie. Muszą być tylko odpowiednio umieszczone i umocowane. Ski-sac się do tego idealnie nadaje, bo przypina się całość do uchwytu na pas trzeciego pasażera z tyłu. Z resztą przed granicą miałem kontrolę POLIZEI jak za dawnych lat, i bagażnik też sprawdzali. Nie mieli żadnych zastrzeżeń.

Śliczne autko i piękne zdjęcia. Życzę bezproblemowej eksploatacji, a wątek będę śledził na bieżąco w oczekiwaniu na kolejne sesje fotograficzne. Moje zdjęcia też robię iphone'm. Faktycznie jak na telefon, zdjęcia wychodzą więcej niż przyzwoite. Gorąco pozdrawiam :cool2:

No, ładny egzemplarz! Chociaż E92 bardziej do mnie przemawia, to bardzo mi się Twoje autko podoba. Podajesz bardzo dużo ciekawych informacji! Tak trzymaj, ja nawet nie wiedziałem o czyszczeniu kanałów dolotowych :lol: Frajdy z jazdy życzę !