Pemek

Mnie nie będzie na miejscu przez ten długi weekend, także przyjadę następnym razem.

Dokładnie zgodzę się z Tobą. Po prostu od samochodu tej marki oczekuje się dużo więcej, przynajmniej ja z takim zamierzeniem kupowałem BMW. Oczywiście dla wielu 20d wystarczy w F10, i super. Niemniej ja czułem niedosyt, bo po prostu moje oczekiwania były inne.

:D ładne autko! Zaciski masz jakoś specjalnie pomalowane?

Chłopak jeszcze nie odebrał, a Ty Dawid juz o sprzedaży ... :norty:

Tak jak jestem za zwiększeniem częstotliwości wymian np.niektórych płynów ekspoatacyjnych, to uważam ze świece przy 50 tys km to dobry interwał. Nie wiem jakie świece sa u Ciebie, ale u mnie sa irydowe Boscha gdzie producent podaje wymianę nawet co 100 tys km ( mam juz komplet 8szt, zdjecie jest gdzieś w galerii mojego auta ). Także uważam ze 25 tys km to za wcześnie .

Podoba mi się ! Szczególnie środek :cool2:

Powiem szczerze, że też szukałem tej informacji, co ile świece zmieniać w moim motorze. Ale przeczytaj instrukcję obsługi swojego auta, rozdział dotyczący zaleceń serwisowych ( tabela ). U mnie w instrukcji pisze jak byk, że świece należy zmieniać co drugą wymianę oleju ( wg wskazań komputera ), czyli wychodzi że co ok. 50 tys km.

Dokładnie, miałeś dużo szczęścia w nieszczęściu. :o

Gratulacje! Ładny wydech, podoba mi się. Ciekawe jak brzmi, może kiedyś wrzuciłbyś film z youtube? :D

W BM Cars. Wystarcza mi z nawiązką to, co mam. Nie chcę kombinować z chipowaniem. :mrgreen: Wielka szkoda, że się nie spotkaliśmy. Faktycznie byłem zaraz po 8mej. Chłopaki odwalają kawał dobrej roboty. Bardzo lubię jeździć do Nich :cool2:

Przekroczyłem 28 tys km. Zrobiłem dziś serwis olejowy, oraz wymieniłem płyn hamulcowy. Nic tylko lać i jeździć :mrgreen: http://images62.fotosik.pl/972/9865b3546594e31dm.jpg

Faktycznie. Potwierdzam słowa kolegi, bo sam widziałem na własne oczy :mrgreen:

Ja tez nie mam start-stop a mam AGM. Sprawdź w bagażniku, to zajmie 2 min.

Też miałem informacje, że ten silnik w latach 2008 ( w X6 chyba już go wtedy montowali ) do mniej-więcej połowy 2011 roku miewał problemy z braniem oleju - ile, tego dokładnie nie wiem. Jeśli chodzi o F10, to w w okolicach połowy roku 2011 zaczęli już montować wersję po poprawkach, nawet zmienił się kolor tej plastikowej osłony na silniku ze srebrnej na czarną, i od tego czasu problemów już nie ma. Ale są to tylko usłyszane opinie, które powtarzam. Dlatego radzono mi, żeby brać już ten motor, nazwijmy to "w tej poprawionej wersji". Po drugie, podobno motory bi-turbo lubią wziąć olej, nie wiem czy to kwestie konstrukcyjne, czy inne, ale podobno tak jest. No i pozostaje oczywiście kwestia stylu jazdy. Jak ma się ciężką nogę, niekoniecznie cały czas, ale prostu tam, gdzie się da. Zazwyczaj jeżdżę ostrożnie. Ale generalnie jazda na wysokich obrotach zawsze powoduje, że olej schodzi. W Hondzie miałem tak samo, generalnie paliła dużo więcej, bo 1 litr na 3-4 tys km. To wtedy, kiedy jeździłem ja. Jak dostała ją moja Żona, to skończyło się branie oleju. W BMW za mało tego oleju schodzi, żebym mógł to jednoznacznie stwierdzić, ale myślę, że związek przyczynowo-skutkowy jest podobny.

Moj jest z 2012. Nie mam żadnych problemów z silnikiem. Cos tam oleju weźmie, ale nie sa to duże ilości, maksymalnie 1 litr na 10 tys km. Ponieważ olej zmieniam co 10 tys km, to nie muszę robic żadnych dolewek. Z poziomu max świeżo po wymianie, nie spadło mi jeszcze nigdy do min, a jedynie do jednej kreski powyżej min, licząc interwał wymiany oleju wlasnie 10 tys km.

:D U ciebie rownież, bo widze zmianę z 535i na M5 !

Mirek, wyszedłeś na warunkowym czy jak? 3 lata cię nie było! :jawdrop:

Generalnie auto bardzo przyjemne kolorystycznie-ten kolor stawiam zaraz za moim w hierarchii ulubionych na F10, kierownica faktycznie trochę razi. Zważywszy kwotę jaką trzeba było dopłacić przy konfigurowaniu, dziwię się co poniektórym wyborom pierwszych właścicieli... Udanego użytkowania!

Świetna relacja zdjęciowa! :cool2: Najbardziej podobają mi się zaciski hamulców po malowaniu. Sam się zastanawiam, czy u siebie z tyłu też tego nie pomalować, bo obecnie wyglądają bardzo brzydko. A tarcza i okolice po czyszczeniu wyglądają jak nowe!

Z ciekawości, po jakim przebiegu zmieniłeś ?

Podpisuję się pod prośbą Kolegi powyżej :)

Przy xDrive to masz hydrauliczne wspomaganie.

Oj dzieje się tu, dzieje wiele! Chwile mnie nie było a tu takie zmiany! :D

Ja mam tak samo jak kolega powyżej. Od 120 do 140 um. Kolor Estoril Blau II.

viewtopic.php?f=103&t=220745