Pemek

Za jakieś pół roku pewnie.

Ja często w Austrii obserwuje jazdę przede wszystkim prawym pasem. Lewy praktycznie zawsze pusty i tylko do wyprzedzania służy. Ostatnio jak wracałem to jechałem trochę ponad przepisy, jakieś 160-170 i były trzy pasy. Wyprzedziłem kilka aut, wróciłem na prawy, a potem doszedłem ciężarówkę austriacka która jechała środkowym. Wyprzedziłem ja skrajnym lewym pasem, a tu za mną koguty i nieoznakowany austriacki radiowóz, który wcześniej wyprzedziłem nieświadomie. Byłem pewny ze mnie chcą zgarnąć, a oni zatrzymali ta ciężarówkę, zapewne za jazdę środkowym pasem a nie prawym...

Dziwny ten olej, w dodatku półsyntetyczny. Ja trzymałbym się zalecen producenta względem doboru oleju, jeśli chodzi o klasę lepkosciową. Czyli tak jak wspomniałeś 5W-30 i pełny syntetyk, najlepiej z norma LL-04 lub LL-01 0W-40.

Auto oddałem w czw do Sikory. Czekałem półtorej miesiąca na tą wizytę :D prawie jak do specjalisty z NFZ :norty: Ubezpieczyciel uznał tylko rysy na drzwiach jako jedną szkodę, resztę pokryję ze swojej kieszeni. Mam nadzieje odebrać auto w tym tygodniu. Z tego co wiem, to będzie malowana para drzwi po stronie pasażera. Dam znać jak odbiorę auto.

http://www.samar.pl/__/3/3.a/89072/3.sc/11/Podatek-ekologiczny-znowu-wznieci-spory.html?locale=pl_PL&3.pm=9cbd848ac60ca5db1f6e10af246030ef893c

http://www.samar.pl/__/3/3.a/88965/3.sc/11/Ekologiczna-akcyza---.html?locale=pl_PL&3.pm=9cbd848ac60ca5db1f6e10af246532e68c35 Może być niezłe zamieszanie.

Odświeżę temat. Otóż moja kochana becia dostała kamieniem od TIRa, i zrobił się odprysk na szybie. Z czasem zauważyłem pojawiające się pęknięcie, najpierw na 2mm, teraz na już ze 2 cm. Byłem w NordGlass żeby spróbowali naprawić to uszkodzenie jak było malutkie, ale nic z tego nie wyszło i zrobiła się tylko większa rysa. Na szczęście mam pakiet "szyba" do kwoty 3000zł, funkcjonuje to niezależnie od auto-casco. Do czego zmierzam - zostały mi zaproponowane 2 szyby, obie oczywiście pod VIN mojego auta, do HUD/IR/TLC ( czyli z HUD, KAFAS, czujnikiem deszczu i obijająca promienie słoneczne ) obie PILKINGTON, ale jedna serwisowa BMW "ze znaczkiem" za 3300 z wymianą, oraz "zwykła" czytaj: bez znaczka za 3100 z wymianą. Na tą tańszą dodatkowo trzeba czekać prawie miesiąc. Oczywiście zamówiłem tą serwisową, różnicę dopłacę do ubezpieczenia ( te 300zł ), będzie za 4 dni na magazynie. Piszę to, bo poprzednicy pisali iż nie ma "zamienników" dla szyb z HUD - otóż są, ale cenowo jest tak niewielka różnica, że dla mnie przynajmniej nie warto. http://images77.fotosik.pl/693/e112b7046a2b72c1gen.jpg http://images76.fotosik.pl/694/d056acc7d8bf8b39gen.jpg

Dokładnie jest jak piszesz :cool2: W USA zmienili juz interwały wymiany oleju na cos około 15 tys km, ale uważam że to i tak za dużo. Ja zmieniam u siebie co 8-10 tys km, a olej już schodzi mocno czarny. Niemniej nie bierze mi ani grama oleju, z czego jestem bardzo zadowolony. Ciekawe jak będzie u Ciebie. Czy ten tuner z DE to Noelle ?

Wydaje mi sie, ze nie będziesz tego miał ani mógł dokupić niestety. Raczej od 2013 to sie pojawiło, ale mam nadzieje ze sie mylę.

:D a więc jednak już kupiłeś :D Bezawaryjnej jazdy życzę :cool2:

:shock: masakra :duh:

Jakoś nie chce mi sie wierzyć w aż takie "korekty" liczników w F10. Przebieg zapisywany jest w tylu sterownikach ze moim zdaniem można dojść do tego czy ktoś coś kombinował z licznikiem. Poza tym dochodzą wizyty w ASO, i faktury z zaznaczonym nalotem samochodu, książka obsługi, badania techniczne z odnotowanym przebiegiem, polisy ubezpieczeniowe gdzie tez przebieg sie podaje.... Tyle tego, ze wystarczy siąść i z dokumentami prześledzić historie auta, to tak na mój gust. Chyba, ze sie mylę?

+1 do kosy. Stan techniczny jest ważny w każdym aucie bez względu na przebieg. Niemniej im wyższy przebieg tym wieksze prawdopodobieństwo wysypania sie czegoś poważniejszego. Wszystko oczywiście rozbija sie o grubość portfela niestety, inaczej każdy kupowałby nowy samochód. Osobiście kupuje auta o przebiegu max. 10 tys km, a sprzedaję jak dochodzą do 150 tys km. Z tego co wiem, te co sprzedałem to dalej jeżdżą a właściciele są zadowoleni. Ale mi bardziej chodzi o bezproblemowa eksploatacje, bo niestety na mniej więcej taki okres producentowi zależy na w miarę bezawaryjnej jeździe. Reasumując, dla mnie przebieg ma największe znaczenie.

:cool2: dzięki za sprostowanie

Wg producenta skrzyni, czy ZF, olej powinno sie wymienić miedzy 80 a 100 tys km.

No właśnie, dobre pytanie - co ile km zmienić w moim N63? Teraz ma 4 lata i 56 tys km zrobione. Odmy - obie - są jeszcze fabryczne. Zmieniłem tylko przewody odchodzące od odmy po obu stronach, to się nazywało chyba przewody odpowietrzające i przewody połączeniowe - trochę się pociły.

+1 do M-Technik :cool2:

Na pewno M2 jest ładniejsze :)

Czy ten silnik w 430i to rozwinięcie znanego z N20 z np.528i czy zupełnie nowy motor. No i czy są jakieś znaczące różnice, bo raczej tych kilka KM chyba szału nie robi. Pytam z czystej ciekawości.

Zobaczę, co mi powiedzą. Umówię się na oględziny, może jakoś ogarną to bez lakierowania... Dzięki za wszystkie podpowiedzi :cool2:

Ja polecałbym tarcze oryginalne, a klocki to już wg uznania - niemniej ja zawsze kupuje te najdroższe-zazwyczaj Textar, epad jak najbardziej. Wzmocnionego układu hamulcowego nie masz. A gdzie kupić? Na górze strony masz czescidobmw, możesz też zapytać gorika-również ma bardzo dobre ceny. Polecam obu Panów, z oferty obu już korzystałem.

Tego nie wiem, dopiero mam się umówić na oględziny. Jednak dwie szkody mnie nie interesują, bo jedną mam w umowie dopuszczalną, bez utraty zniżek.

Gratuluję nowego samochodu :cool2: Skonfigurowany z klasą, na prawdę elegancko! Radości z jazdy życzę.

Zdjęcie zderzaka tak dokładnie tego nie oddaje, ale na tym rancie jest zdarty lakier do czarnego plastiku niestety. Także chyba polerka wiele nie pomoże. Z resztą zderzak to i tak plastik, więc jego mi żal najmniej. Przedni już polakierowałem w tym roku, bo był dosyć pooobijany od kamieni, a ja nie lubię jak auto brzydko wygląda. No ale gorzej z elementami Fe/Al, bo potem przy sprzedaży miernik grubości lakieru już coś wykaże i zaczynają się domysły o wypadkową przeszłość, wiesz jak jest... Co ale cóż, przynajmniej tyle, że z ubezpieczenia to poleci, a nie z kieszeni.

Dziś umyłem auto i zauważyłem "niespodziankę" :cry: Widać komuś bardzo się spodobało, albo zahaczył czymś przy wyjeżdżaniu, bo zderzak też mi przyozdobił. Wszystko po stronie pasażera, nie zauważyłem tego wcześniej. No cóż, pierwsza krew, lakiernia u Sikory będzie mieć robotę :x ale mimo wszystko nie będzie już "igła" z tylko fabrycznym lakierem :cry2: http://images78.fotosik.pl/575/c0773952095b6fc6gen.jpg http://images78.fotosik.pl/575/2a41f16a01e3bfb4gen.jpg http://images76.fotosik.pl/576/560ca6bfdc9ff4b9gen.jpg