Pemek

Zobaczymy, auto ma być lżejsze od F10. No ale chciałbym zeby aż tak bardzo nie dobiegało od mojego obecnego 550i. Człowiek sie przyzwyczaja do zapasu mocy.

W G30 pewnie bedzie nieco ugrzeczniony, jeśli chodzi o wrażenia dźwiękowe, ale swoje pojedzie. Dzieki za info. Ja będę czekał aż zniosą ta chora akcyzę 18'6% :D obym sie doczekał...

Ot i co! Trafiłeś w samo sedno. Ale po prostu trzymam rękę na pulsie, bo wiem ze mnie to kiedyś czeka. Nigdy nie wiadomo kiedy ( vide nagła utrata auta, z rożnych przyczyn ). Wtedy się nie zastanawiam, tylko jadę prosto do salonu :D i nawet sie pewnie bym cieszył ze szczęścia w nieszczęściu :lol: Mam nadzieje ze G30 mnie nie zawiedzie.

Czy ktoś może juz jeździł 440i? Jakieś nowe informacje na temat silnika? Przymierzam sie powoli do G30 z tym silnikiem, ale w serii 3 jest wcześniej, stad moje pytanie.

Może Ktoś juz ma 340i, i silnik B58? Jakieś nowe informacje na ten temat?

Dzieki serdeczne. Powoli przymierzam sie do niego, ale na razie cieszy mnie moje auto, zrobione niecałe 60 tys km dopiero, wiec jeszcze trochę nim chciałbym pojeździć. Przynajmniej do tych 100tys km, wcześniej jest wstyd sprzedawać :oops:

Koledzy, ten motor w 540i to bedzie oczywiście R6, rozwiniecie jednostki z 535i, i ma mieć coś około 326KM. Tyle wiem. Może wiecie jaki ma symbol? N55 ? W jakich samochodach jest obecnie montowany? Chciałbym poczytać na forum coś odnośnie tego silnika, tylko nie za bardzo wiem gdzie ucho przyłożyć. Bo zamierzam nabyć G30 z tym silnikiem, ale za jakiś czas dopiero....

Bbmw dobrze Ci doradza. To najprostszy sposób, w dodatku zostajesz przy standardowych komponentach hamulcowych. I 17" wejdzie Ci bez problemu na zacisk z przodu.

http://images83.fotosik.pl/14/9ad68b43f1c78b28gen.jpg http://images84.fotosik.pl/13/3deb06e984000a92gen.jpg http://images83.fotosik.pl/14/7e4e21d3db053ef5gen.jpg http://images82.fotosik.pl/13/4280bdd07bfd9e1egen.jpg Świeżo po ablucjach :wink:

Pewnie tak było, mi kiedyś nawalił silniczek od szyby w Meganie, a mechanik wyciągnął z płotu sztachetę, przyciął na odpowiednia długość i juz :D mogłem jeździć z zamknięta szybą.

W zakładkach powyżej masz ofertę firmy która specjalizuje sie w hamulcach. Na pewno dobrze doradzą.

662 do Mpakietu pasuje jak ulał, ale 664 jako Mpakietowa felga nijak mi nie pasi.

Jak sie dołoży trochę wyposażenia, a samemu trochę przybierze na masie :wink: to może sie okazać ze wagowo pozostanie jak w F10.

Zawsze coś ulepszają, wiec pewnie tak.

Dokładnie tak. Na pewno dla 525d, dla innych to nie wiem.

Tak.

Mój silnik nie bierze na Valvolinie ani trochę oleju, także nie każdy motor musi brać. Może to też kwestia odpowiedniego traktowania, nigdy nie jeżdżę ostro na zimnym silniku.

Niemożliwe żeby to była nowa piątka - to jakieś jajca są. :shock:

To wiedziałem, ale że sterownik też to już nie :oops:

Tak też sądziłem :)

Tak z ciekawości - gdzie montowana jest X1 ?

Ja mam na zimę komplet 18" i jest w sam raz. Auto źle nie wyglada a i komfort bardzo dobry. Polecam 19" lato i 18" zima.

Ja dostałem zaproszenie na przedpremierę w Katowicach dn. 27.09.

Ja spróbowałem tego oleju i tez juz stosuje go na stałe. Nie ubywa mi totalnie nic, kultura pracy chyba sie nie różni za wiele, ale jestem bardzo zadowolony-dlatego go polecam. Cenowo tez jest konkurencyjny, w dodatku opakowania po 4 litry wychodzą korzystnie, a ja takie 2 X 4 l minimum potrzebuje przy wymianie.

Nappa Mocca jest :cool2: cieszę sie, bo mi sie bardzo podoba.