Ja podobnie jak Pete, miałem tylko bulwy z boku i tylko na 19". 2x na RoF, 1x na normalnej oponie. Wszytko przez dziury w drogach, wpadam->głośne uderzenie. Różnica miedzy RoF a zwykłą była taka, ze na RoF jeździłem jeszcze kilka dni zanim wyczułem na kierownicy ze coś nie halo z oponą. System czujników nic nie pokazywał. Dopiero organoleptycznie musiałem sie i tym przekonać. Przy zwykłej oponie zaczęło uchodzić powietrze i po krótkiej chwili dostałem informacje o spadku ciśnienia w oponie, dziura tez była na boku. Dobrze, ze powietrze aż tak szybko nie schodziło i dojechałem do najbliższej stacji podlinkować oponę, a z tamtąd po otrzymaniu namiarów do najbliższej wulkanizacji. Wożę ze sobą zestaw naprawczy od BMW, ale podejrzewam ze wiele by nie pomógł w tej sytuacji. Takie mam doświadczenia :x