Pemek

A gdzie jeszcze w PL są takie pełne linie do wyważania? Z filmu wynika, że są 4 miejsca. Chętnie pojechałbym z letnimi oponami.

A czy są jakieś środki do czyszczenia wtrysków dla benzyny? Zaznaczę ze wtryski mam prawie nowe, wymieniłem wszystkie na najnowszy numer de facto profilaktycznie. Maja jakieś 15k km zrobione może, ale profilaktycznie może bym je wyczyścił?

Eh fajnie! Jak Ci się jeździ po drugiej stronie drogi? Pytam, bo mnie też w przyszłym roku czeka wycieczka do Brata do Anglii.

A ja tam wole klasyczne zegary. :cool2: Do G30 nie biorę tych ciekłokrystalicznych.

Może zadzwoń do wróżki telefonicznej? Mysle, ze prawdopodobieństwo prawidłowej odpowiedzi jest podobne względem tej udzielonej tu na forum przez któregoś z forumowiczów. :D

Seria. Nic nie podnosiłem bo mi tyle wystarczy :)

Mi się tam podoba ta "nowa rura" :D Do tej pory mam tą trapezoidalną w moim 550i i nie powiem, podoba mi się. Niemniej ta nowa też mi pasuje, jest może bardziej delikatna, ale przekonuje mnie.

Słodziak !

Ty masz już taki przebieg, że przetarłeś boczki? U mnie w X6 to było grubo powyżej 100tys jeśli dobrze pamiętam, w 650i przy 81tys aktualnie nie ma śladu zużycia Niestety to była wina jednych krótkich gaci, które miały taki metalowy guzik-zatrzask na dupie, na "fałszywej" kieszeni z tyłu. Latem to załatwiłem. A nie było tego widać bo pas przykrywa to miejsce. Dopiero jak się zabrałem za czyszczenie skóry to zauważyłem. Także to raczej moja wina i przyznaję się bez bicia :mad2: Przebieg to niecałe 62 tys km.

Dziekuje za zrealizowane zamówienie filtrów do auta, jak zawsze fachowo i baaardzo szybko! A propos, czy mógłbym zapytać ile kosztowałaby skrzynka xDrive do mojego auta? Bez adaptera, z tego co wiem to mam ATC35L, vin znasz, ale przypomnę :wink: C954922. Nie wiem czy bedxie mi potrzebna, ale wyskoczył mi błąd 4x4, znikł po wyłączeniu silnika wiec może to jednorazowa sprawa, ale adapter mam nowy wiec pozostaje tylko skrzynka vtg....

Malowany był w ASO u Sikory i odcień jest idealny. Na tym zdjęciu akurat tak to wygląda, bo na metalowych częściach zaczęła osadzać się już taka szadź czy szron, zaczynało już marznąć. Widać muszę wrzucić pare zdjęć całego auta też :mrgreen:

Na pewno organoleptycznie sprawia wrażenie bardziej delikatnej i aksamitnej względem Dakoty. Co do zużycia, to ja mam lekko przytarty brzeg fotela kierowcy od częstego wsiadania/wysiadania. Ale poza tym dobrze trzyma formę. Jutro postaram się wrzucić parę zdjęć środka. Dziś mi się już nie chce wyjeżdżać z garażu, nogi mnie po nartach bolą :D

Felgi piękne, już nie mogę się doczekać kiedy zobaczę zdjęcia jak leżą na aucie.

http://images83.fotosik.pl/239/c21ff96559dfa035gen.jpg U Babci na podwórku, a godzinę później na nartach. EB miała wycieczkę :D http://images82.fotosik.pl/241/e46a0ace1a8b5657gen.jpg

2.8 ? Takiego silnika nie montowali w F10.

Najwygodniejsze są komfortowe fotele. Maja pierdyliard ustawień, wiec na pewno znajdziesz coś dla siebie. W konfiguracji nowego auta nie było możliwości zamówienia komfortowych foteli z inną tapicerka niż skórzana. Ale przy takim retroficie to pewnie Ci sie uda.

Mam EDC i AD. W trybie Comfort+ podobnie opisałbym zachowanie samochodu. Ale tylko w Comfort+. W Comfort i Sport juz tego nie mam.

Jest szybka, może nawet trochę szybsza niż moja - tak mi sie wydaje.

Masz rację, moja odpowiedź, to zwykłe półśrodki.

Jak nie masz xDrive to załóż na wszytkie felgi opony 245/45R18. Jak masz xDrive to trochę gorzej, bo pewnie masz letnie opony mieszane, tak? Nie musisz mieć opon zimowych RoF oczywiście.

Dokładnie, duzo lepsze miejsce niż obecnie moim zdaniem. Gdzieś tam muszę szukać tego knefla na kolumnie kierownicy, nie widać go normalnie bo kierownica zasłania... na czuja go wymacuje. Teraz jest w dobrym miejscu. Suma summarum bardzo przydatny gadżet, szczególnie zima. Mojej żonie w obecnym jej aucie tego wlasnie brakuje w porównaniu do mojej beci :lol:

No dokładnie mnie tez cholernie podoba się i pasuje ta M-pakietowa tapicerka. Problem w tym, ze dają ją tylko do sportowych foteli, a na komforty tylko skórę. Mój wielki zad jakoś lepiej sie mieści w komfortowych, niż w sportowych fotelach :P A praktyczność i wygląd tej z Mpaku jest duzo lepszy.

Zgodzę się z Kolegą Jedi. Od kiedy mam xDrive to juz nie kupię auta z napędem na jedna oś. Czy deszcz czy śnieg idzie jak po sznurku. Miałem okazje ostatnio pojeździć RWD. Zamiatalem tyłkiem na deszczu, na tyle ze musiałem być po prostu czujny w czasie jazdy. Na zimowe warunki pewnie jeszcze bardziej bym sie spocił. Na suchym jednak RWD daje większa frajdę z prowadzenia, jazda jest taka bardziej neutralna, kierownica pracuje duzo luźniej jak przód nie jest spięty z napędem. Lepsze czucie mam tego co sie dzieje z kołami. Jednak na codzień wole większe bezpieczeństwo i mniej niespodzianek dlatego mimo wszytko jestem za 4x4. Jest zawsze opcja wypięcia na lato wtyczki z xDrive :D albo przedni wał wyciągnąć i można napawać sie tylnym napędem. Może na przyszłe lato tak zrobię wlasnie! A propos, moja Żona tez juz nie chce słyszeć o aucie bez AWD.

Warte grzechu, tych ok.8 tysi.

Powtórzę się, ale baaaaardzo ładne zdjęcia! Super wypad, zazdroszczę.