Skocz do zawartości

andraszyk

Zarejestrowani
  • Postów

    119
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andraszyk

  1. andraszyk

    Problemy z silnikiem

    Objawy jak w starym fiacie 125p mojego dziadka, który nie jechał 5 lat :) Tak na powaznie to moze byc praktycznie wszystko, a teraz to nic tylko sprawdzac kolejno i wymieniac na nowe to co nalezy.
  2. Ja tez miałem i mam podobnie. W/g mnie daje sie we znaki wiek auta i przebieg. Te drgania moze by znikły gdyby zregenerowac i wyremontowac przednie zawieszenie i układ kierowniczy od a-z :duh: Hamulcom moze pomóc profesjonalna wymiana płynu . Powodzenia :D
  3. Ja stawiam na "cos" Pomiedzy filtrem powietrza a silnikiem.
  4. NGK to jest po pierwsze gówno a nie świece. Tego się trzymaj a będzie lepiej!!!
  5. pewnie jakis przypadek :modlitwa:
  6. Mi sie kiedys zdazyło ze nowa świeca była nie sprawna:) wiec nie kazda jest równa. Ale te 0.6l / 1000km nie wrózy juz nic dobrego, całkiem mozliwe ze wlasnie na ostatnim cylindrze są największe ubtyki oleju i mozesz miec czasem tendencje do zalania świecy.
  7. niestety tego nie wiem... ale nawet fabryka zezwala na zamontowanie 225/55/15 wiec raczej ta szeroskosc nie powinna docierac w e36.
  8. ja miałem 205/60/15 i nic nie miało zamiaru obcierac, .........
  9. polecam fabryczna zawiechę, jest w sam raz........
  10. poprawka, dzwoniłem do pewnej osoby i podobno da rade samemu, jesli uda ci sie odkręcic sruby od termostatu to dasz rade,
  11. Jesli chodzi o temperature to miałem tak samo jak ty, uszkodzony był termostat, z wymiana raczej nie dasz rady samemu, kup nowy termostat i poszukaj fajnego mechanika. Powodzenia
  12. czyli wychodzi na to ze e-30, lub e-34 z silnikiem M50 jest the best:)
  13. a to ze jest z 93 roku cos zmienia?? są jakies sensowne poprapawki?? no i ten automat- czy on jest w jakis sposób awaryjny???Jak sprawdzic automata podaczas oględzin??? Ja nigdy nie miałem auta w automacie!! A jesli chodzi o osiągi to nie jest to dla mnie az tak istotne.
  14. jakis czas temu posidałem e36 325i,z 91r,z srednim wyp. teraz chce ponownie wrócic do bmw, i upatrzyłem sobie 320 w automacie, o przebiegu 230000km,bogato wyposażona,z roku 93. Zastanawiam sie czy kupujac te 320 zrobie krok do przodu czy nie bardzo. Prosze o wyrazenie swoich opinii. dziekuje.
  15. andraszyk

    Jaki mam wlać olej???

    jasne ze wymien na gtx-3 ten millage czy cos tam to jest wielka lipa!!!!
  16. osobiscie posiadam 325 192KM bez vanosa, ma jeden minus, trzeba go wkręcac mocno na obroty, lepiej wypada 328, lub jesli 325 192KM to VANOS.
  17. Głosniki sa oddzielone od siebie, skrzynia ma przegrode po środku.
  18. Wydaje mi sie ze masz uszkodzony ABS i komputer go poprostu wylacza. Gdzie szukac więc uszkodzenia???
  19. wszystko zamontowałem, podłaczyłem osobno głośniki pod osobne kanały we wzmaku!!! poniewaz obiązenie 2ohm mu nie odpowiadało:) teraz jest w miarę ok. jeszcze gdyby ta skrzynka miesciła sie do bagaja tak jak powinna,to byłoby super:)
  20. jest jeszcze jedna kwestia ,ze jesli sprawnosc spada ponizej 80% i oscyluje około 70% to amortyzatory są juz kiepskie:)
  21. podłącze sie poniewaz mam jedno pytanko,mam niby ABS, ale podczas hamowania zwłaszcza jak jest troszkę slizgawo, czy mokro, to przednie koło to które ma w danej chwili lżej blokuje się!! i juz ogólnie hamowanie do dupy, dlaczago tak sie dzieje???
  22. nie mostek na głosnikach, tylko we wzmacniaczu. głosniki sa 4ohm, na wyjscu ze skrzyni jest obecnie 2ohm,wzmacniacz 2-kanałowy, moc 2x75W RMS, lub 1x 120 RMS. stabilny od 2ohm, zabezpieczenie katalogowo 40amp,
  23. Mam pytanko, posiadam skrzynie basową na dwa głosniki 30cm, zamknięta, do tego mam wzmacniacz 2-kanałowy, z mozliwoscią mostkowania na jeden kanał. głosniki są 4ohm. Jak podłączyć to wszystko do siebie zeby zagrało lepiej. Bo Ja mam dwie opcje: 1. obydwa głosniki podłączyc pod jeden zmostkowany kanał we wzmacniaczu 2. każdy głośnik osobno pod lewy i prawy kanał. Lub jeszcze inaczej?? proszę o pomoc.
  24. u mnie tez występuje cos podobego, ale co to jest za cholerstwo to nie wiem...
  25. Przez to ze z vanosem moment obrotowy jest niżej położony,jest wrażenie lepszego "wkręcania się" na obroty i niby lepszego przyspieszenia. To wszystko... A osiągi są i tak praiwe identyczne, więc nie sadze zeby w warunkach miejskich były jakies róznice. Poprostu bez vanosa trzeba przeciągac na obrotach i juz vanosik nie ucieknie :D Tak mi sie wydaje,ale głowy nie dam :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.