andraszyk

'jakub' może rozwiń swoja myśl

CO jak co,ale 82 to bym sobie podarował.

nic tylko sie cieszyć

Weź poczytaj trochę forum to przestaniesz te brednie o mineralnych olejach opowiadać. Ten bocian w M40 to się odzywa właśnie przez minerała. Tam są hydropopychacze i nie można lać tego syfu. Ale niestety ,bocian odzywa sie wlasnie po wymianie na syntetyk! Biorac pod uwage ,ze i tak sie kiedys odezwie ,wlalbym mimo to syntetyka! Nie cierpie blota w silniku :nienie: pozdrawiam Błota w silniku nie zostawi ci dobry olej mineralny wymieniony na czas. NIe wlewaj syntetyka bo w niczym ci to nie pomoze, tylko lepiej bedzie sie nazywało.

Czy te zmiany z minerała na syntetytka to przypadkiem nie po to zeby ładniej sie nazywało??bo innych zalet to nie widze.

mi wychodzi w granicach 10l beny tylko po miescie, mniej chyba w BMW sie nie da:)))

Ja ci radze zwróć uwage na stan ogólny auta jako pierwsze, a to jaki tam bedzie silnik 1.6-2.5 to później sie zastanów czy ci pasuje. Ogólnie szukaj bemki w jak najlepszym stanie, w ten sposób lepiej na tym wyjdziesz :cool2:

dla swietego spokoju wlej 15W40, bo po wlaniu syntetyka rano mozesz usłyszeć bociana pod maską i nic juz nie pomoze zeby sie go pozbyc :)

dieslem jezdzi sie inaczej niz benzyniakiem, panowie nie przeciągajcie na biegach bo to nie benzyna :nienie:

jeszcze kilka kółek i napewno wrócisz do domu......na lince holowniczej. :mrgreen:

kolego do wymiany masz wałek, dzwigienki, popychacze te pierdułki , to o nie chodzi :cool2: powodzenia.

Obetnij , obniż i nie wymień amortyzatorów :duh: Za chwile wywalisz kase na wachacze, i wszystko inne co masz w zawieszeniu. Pamiętajcie ze obnizone auto na starych amorach to szrot. Koniecznie trzeba kupic od razu nowiutkie amorki pod dane sprężynki to wtedy jeszcze da sie jechac po równej drodze. :cool2:

nie pisz bzdur!! gdzie ty w oryginalne miejsce wcisniesz 13???? z tyłu sa zdecydowanie mnejsze głosniki 13 sa za duze!!

rozpórka napewno nie zaszkodzi!!! jesli masz zmozliwosc do zakładaj . przyda sie. Tylko tych badziewnych gum w sprzezyny nie wciskaj!!!! bo to nie jest do tego celu akurat i szkoda kasy na szmelc.

strata mocy jest napewno i róznica w spalaniu tez, jakas tam, ale jesli nie chodzi o sekundy i litry to kółeczka będą zajebiste:)

jesli nic mądrego nie znajdziesz to wlej Castrol 10W40 magnatec(chyba ze był mineralny to polecam 15W40 castrol GTX3, kup kable w sklepie do twojego modelu i ciesz sie z jazdy :D

jest kilka słabych punktów, które potafia sie powtarzać, ale skąd twoje pytanie????

dokladnie....stożek nic nie daje...lepiej za te kase kup cos innego do auta :nienie:

MOze to równiez byc zużycie któregos elementu głowicy. moze zawór, moze regulator....

:duh: :jawdrop: :mad2: Czy ty sie nie pomyliłeś kupując BMW. Tarcze ZAWSZE wymieniaj kompletami na oś.\ Nic nie podkładaj sprzedaj auto i kup se maluszka jak cie nie stać na naprawy. Trzeba być bardzo nieodpowiedzialnym albo głupim żeby takie syfy robić w aucie które porusza się z prędkościami 200-250 km/h :nienie: Tarcze tymienia sie tylko parami, to jasne. (Romek2g) Nie przesadzaj ze wciaz jezdzimy z prędkosciami 200-250km/h :mad2: Bo musiałbys byc niezle trzepnięty. Te wiekowe auta nalezy delikatnie uzywac!

Ale bzdury ci ten wulkanizator opowiada, "stare uzywane opony muszą sie ułożyc" :mad2: tak jasne jeszcze przez swój zywot się nie ułozyły... Poprostu na kiepskie ci sie trafiło, pojeździj troche i kupisz sobie inne. w końcu 120zł to nie majątek dla własciciela BMW :D Pozdro

po pytaniu wnioskuje ze wasnoręcznie tego robil nie bedziesz, tylko w jakims warsztacie, oni ci powiedzą co masz zużyte podlecisz i dokupisz, tak sie zawsze robi.

moze tylko uszczelniacz sie rozleciał na 4 cyl :jawdrop:

tak czytam i stwierdzam jedna rzecz: Po co ludzie nie mający pojęcia nawet o podstawowych danych o oleju silnikowym ładują sie w BMW. Nonsens. Szkoda tylko tych wspaniałych aut !!! :mad2: :duh:

w tym aucie które posiadasz(e36 320 91r), nie sądze zeby cos zaszkodziło stosowanie produktów ze sklepu "filtron" tym samym miało pomóc stosowanie oryginalnych filtrów.