:arrow: :arrow: :arrow: Panowie co moze byc z tymi obrotami?? Po nagrzaniu motora obroty sa mnie wiecej na 1000 a wiem ze powinno byc ok.800. Niedawno kupiłem samochod sciagniety z Włoch i po kilku scinach stwierdziłem ze jest lekko podbity bo odsadzam inne ISy :lol: i 2.0 kilka tez powąchało co sie nalezy :mrgreen: Moze to byc spowodowane zainstalowaniem jakiegos chipa?? THX

Poruszaj cięgnem przy przepustnicy przy włączonym silniku.

 

Może przepustnica nie zamyka się całkowicie, bo czas posmarować cięgno gazu, albo wyczyścić silnik krokowy :?:

po kilku scinach stwierdziłem ze jest lekko podbity bo odsadzam inne ISy :lol: i 2.0 kilka tez powąchało co sie nalezy

 

 

pewnie jakis przypadek :modlitwa:

to nie był przypadek :nienie:

Moderator dzienx :!:

A ona tak od poczatku Ci chodzila?

 

A sprubój odpiac sonde, to czesto pada w is i rórne sa tego objawy...

 

A na marginesie to mój is tez odchodzi lepiej niz 2.0

 

Sprawdzalem wielokrotnie z kuzynem on ma 2.0 coupe,

jak go wezne to on juz mi tempa niedotrzyma...

 

powodzenia.

sprawdze ,sprawdze i dam znac :P a 2.0 to najgorsze silniki bo pala jak smoki a chodza podobnie do ISów.Naj,naj naj to 2.5... i na to bede zamieniał:)

tez sprowadzilem is-a i co dziwne u mnie tez sa obroty na 1000, jednak sa biale zegary i podejrzewam ze ktos przestawil wskaznik predkosciomierza poza tym chodzi dobrze wiec wez to pod uwage u siebie

tez sprowadzilem is-a i co dziwne u mnie tez sa obroty na 1000, jednak sa biale zegary i podejrzewam ze ktos przestawil wskaznik predkosciomierza poza tym chodzi dobrze wiec wez to pod uwage u siebie

Jeśli ktoś ma iesa i nie może nim wyprzedzić 320, to najwyższa pora żeby jechać na diagnostykę, bo z autem jest coś nie tak:)