andraszyk

Jesli po mineralnym ktos zaleje full-syntetyk, prawie napewno nie bedzie z tego posunięcia zadowolony. I nareszcie usłyszy kochane popychacze. serdecznie polecam, Poza tym w garażu mam dwie banki z olejem castrol gtx 5W40 i castrol 15W40 mineralny. One są identycznie płynne !!! jakie masło kto widział zeby mineralny robił sie gęsty??????????

zamiast 318 polecam 325, 6-garów to inna bajka :)

Dobra czas skonczyć, te błędne koło, ze po zasłonieciu nerek, czy atrapy, silnik sie dłuzej nagrzewa niz odsłonięty. :duh: :duh: :duh:

uwazam ze model e36 jest wart około 10tys/zł wtedy jest ok. bo za 25tys/zł sa lepsze auta , zdecydowanie :)

Uwazam ze zakup nowych amorów co kosztują w sumie 1000pln , gdzie jest zima i mamy -25 stopni mija sie z celem. Polecam zaczekac az temp. bedzie dodatnia na stałe.

wątpisz kolego ze nie??? pewnie masz pełno argumenyów :mrgreen: Od czego by tu zacząć... 1. Samochód marki warszawa i żuk miały fabryczne żaluzje sterowane z kabiny. Problem polega na tym, że ich układ chłodzenia to grubo ponad 20l płynu, a termostaty miały tolerancję prawie +-15stopni. No i... to było ponad 25lat temu. 2. Dlaczego nie przysłonić silnika od spodu? Przecież tam jest miska olejowa, która jest non-stop owiewana... 3. Zagadka: Dwa auta, BMW, identyczne, jednego nazywamy BMW, a drugiego Tekturka. Oba odpalają na parkingu. Grzeją się identycznie szybko, ruszają, jadą jazdą miejską, kolejne swiatła. Tekturka ma przewagę 2 stopni. Po czwartych światłach oba mają temperaturę na pionowo. Różnica w nagrzewaniu może z 3 minuty (zaznaczam - w jeździe miejskiej). Jadą dalej... Temperatura osiąga 88 stopni (80, 88, 92 - wiadomo, od czego to zależy). Uchyla się termostat. BMW ma prawidłowe chłodzenie, a Tekturka ma zapchane pół chłodnicy, a dodatkowo na wisko wieje tylko przez drugą połowę chłodnicy. Pytanie z morałem: Który samochód wyląduje szybciej na warsztacie w kolejce do wymiany uszczelki pod głowicą (przykład skrajny)? Czy warto zaoszczędzić 3 do 4 minut? 4. U mnie temperatura przy włączonym ogrzewaniu i aktualnym mrozie stoi pionowo po 6-7km (połowa mojej drogi do pracy)... bez sygnalizacji świetlnych... po co więc robić coś, czego producent nie zaleca? 1.Miski olejowej nie mozna zasłonic! dlaczego, każdy wie ! 2. A kto wątpi w to, ze jak zasłoni chłodnice to temp podejdzie minimum 2x szybciej(bo ze o 1 st to jest śmiechu warte :modlitwa: )- niech to zrobi , i później sie wypowie :D i najlepsze sa te porównania do żuka, buhhaaa moze porównamy ten wątek do psa biegnącego z wyciągniętym językiem hihihihihh

Oczywisce ze silnik szybciej osiągnie własciwa temperature, gdy mamy zasłoniętą czymś tam chłodnicę!!!!!!!!duzo szybciej, bez wzgledu czy jest dobry czy zły termostat. Ta kwestia nie podlaga zadnej dyskusji :D :D :D Uzasadnienie pełne udokumentowanych argumentów - podziwiam! :mad2: wątpisz kolego ze nie??? pewnie masz pełno argumenyów :mrgreen:

Oczywisce ze silnik szybciej osiągnie własciwa temperature, gdy mamy zasłoniętą czymś tam chłodnicę!!!!!!!!duzo szybciej, bez wzgledu czy jest dobry czy zły termostat. Ta kwestia nie podlaga zadnej dyskusji :D :D :D

prawdopodobnie elementy nie odporne na niskie temp. stwardniały i straciły swoje własciwosci swoja droga takie amortyzatory powolutku bedą wymagały wymiany(nie prędzej jak po mrozach!!!)

Przykładowo w motocyklach sportowych i nie tylko takich, na początku pola wskaźnika temp. jest odcinek niebieski, czasem biały, jest to po to, aby nie forsowac silnika zanim wskazówka nie przejdzie poza te niebieskie pole. i uzywac tylko niskich obrotów. I nalezy tego bezwzględnie przestrzegać!!!!!!!!!!!!

a ja polecam to co mam czyli 325i 193KM :) sedan silnik raczej bezawaryjny pali... w miescie 12-13litrów (w zimie) a w trasie cięzko przekroczyć 8 litrów. efektowna praca to duzy plus:):) Ale równiez polecam 1,8is 140KM.

witam, ja zrobiłem tak: do e36 325i zakupiłem oryginały uzywane na przód od 325 e-36 i jestem zadowolony, wyglada dobrze i jezdzisz bez problemów z dobijaniem i obcieraniem:):) na tył włozyłem gumy i mam spokuj. polecam.[/img]

Gum nie stosuje sie raczej na przednie zawieszenie, z różnych względów, po za tym najlepiej podnieść zawieche przez zakup sprężyn uzywanych oryginałów, lub ostatecznie rozciągnąć te co masz:)