Balugass

śmigaj narazie i sprawdzaj stan oleju... normalnie silnik może spalić ok 1l na 10 000 km więc obserwuj i nie wyciągaj pochopnych wniosków :cool2:

uuu a ile autko wypluło na rolkach?? jaki program?? dużo zapłaciles?? :D

dla mnie wystarczyło 3m przewodu 4mm i został jeszcze mały kawałek :cool2:

zmierz ile ma 80-120 na 4 biegu i wszystko bedzie jasne :cool2: zrób z 3 próby na równym asfalcie i podaj wyniki :cool2:

od min do max masz 1l oleju wiec łatwo policzyć wziął 250ml oleju na... olej zawsze sprawdzaj na rozgrzanym silniku po 5 min postoju :cool2:

moc taka sama :cool2: dzięki panowie za odpowiedzi mam nadzieje ze macie racje jutro bede walczyć :cool2: a juz myslałem ze cos ułamałem i lapy nie podnoszą sie do gory jak wczesniej :D

Witam!!! ostatnio spaliła mi się zarówka świateł mijania więc kupiłem 2 nowe osram (dałem cos kolo 80zł), zamontowałem z trudnościami bo nie mogłem dokrecic dobrze tego kapselka zabezpieczającego i ku mojemu zdziwieniu moje swiatła mijania są mega krótkie nic nie widac, regulacja elektryczna działa więc nie mam pojęcia co sie stało, podmieniałem zarówki na inne i dalej to samo :( przed wymianą zarówek było o niebo lepiej swiatła swieciły znacznie dalej co mogło sie stać??

ja przez 14 tys km dolałem z 250ml oleju :cool2: castrol edge 5w-40 turbo diesel ale zmieniam na motula 8100 x-clean c3 :cool2: oraz płukanka LM do tego :cool2:

dziś byłem osobiście po olej u tego sprzedającego z gdańska i szczerze polecam, widać firma konkretna, profesionalizm oraz fajne ceny :D a olej kupiłem Motul 8100 x-clean c3 za 139zł :cool2:

nie zatrzymują się tak jak normalnie.. po wskazówce obrotomierza też nie widać by skakała podczas tego "telepania", mówie wrażenie jest takie jakby chodził na 3 gary... :( delikatnie dodam gazu na 1100 i juz jest idealnie

ale tak sie dzieje jak jade na luzie tylko... obroty są wyższe wciskam hamulec, samochód staje i zaczyna nierówno chodzić dodaje gazu jest ok... dwumas moze troszke juz podmęczony ale puki co pedal nie wibruje i zabardzo nie telepie :)

panowie a olej TOTAL QUARTZ 9000 5w40?? ktoś poleca?? to pełen syntetyk??

:)

egr był czyszczony ale zaworku nie ruszałem :) a podgrzewacz i tak mam załatwiony i czeka na wymiane ale to wykluczam bo ta nierówna praca zdarza się gdy silnik jes rozgrzany :( to mówisz ze to może być wina zaworka??

Witam!!! Sprawa wyglada następująco - przez ostatni tydzien zrobiłem ponad 2000km i zauważyłem ze raz na jakiś czas gdy dojeżdżam do skrzyżowania na luzie(auto toczy się z małą prędkościa) ma troszke podwyższone obroty natomiast gdy się zatrzymuje powinny opość do prędkości biegu jałowego a własnie czasami odadając silnik pracuje jakiby na 3 cylindrach ale nie kopci... delikatne dodanie gazu likwiduje problem i chodzi równo... czemu tak sie dzieje??

no dokladnie, z tego co wiem to ma to duze znaczenie przy samochodach z turbodoladowaniem jak i na sprawy tego dwumasu. ech a mi się czasem zdarzyło że jechałem tak 1.5tyś na 3 :duh: . dobrze że jest forum człowiek zawsze dowie się coś pożytecznego :) . na 3 z 1,5tys i mi sie zdażało przycisnąć :twisted: ale juz 4 i 5 nie czekam aż zejdzie poniżej 2 tys (czytaj nie dusze poniżej 2 tys) :cool2:

ja mimo że płaciłem u siebie za diagnostyke u znajomego 40zł to kupiłem kabel i naprawde nie żałuje już napewno mi się zwrócił :cool2:

poszukaj na forum o elektrozaworu turbiny i EGR oraz wężykach podciśnieniowych :cool2:

a tak ludzie narzekają na vp44 a tu prosze jaki przebieg wytrzymała :cool2: a jak turbo??

mi zawsze mówiono, pisano ze na wyższych biegach 3,4,5 podczas jazdy lepiej nie schodzic poniżej 2 tys obr a juz napewno nie dusić z np 1,5 tys obr z butem w podłodze :cool2:

pytanie do znawców tematu :) co wybrać?? 1) Liqui moly top tec 4100 5w-40 http://allegro.pl/hit-liqui-moly-top-tec-4100-5w-40-5-l-w-24h-i1447006173.html 2) motul 8100 x-cess http://allegro.pl/gdansk-motul-8100-x-cess-5w40-5l-mega-promocja-i1469298291.html ps. kupywał ktoś od tego sprzedawcy?? pozdrawiam

panowie a ja chce kupić olej motul 8100 x-cess i wyczytałem ze ma LL-98 czy to odpowiednia specyfikacja dla m47?? olej i tak wymieniam co 12,5 tys km :cool2:

u mnie temp od 93-96stopni i tak się utrzymuje podczas jazdy:D w miesice spada do 92 :)

Kody błędów 4500, 4506: układu recyrkulacji gazów spalinowych, odchylenie kontroli Kody błędów 41B0, 41D0, 41E0: Układ recyrkulacji spalin Kody błędów 3FB0, 3FC0, 3FD0: Air-mass flow sensor Kod błędu 4060: czujnik ciśnienia atmosferycznego Kody błędów 4180, 4190, 41A0: regulator ciśnienia turbosprężarki Kod błędu 4680: Napięcie zasilania 2 Kod błędu 4140: Air-mass flow sensor Kod błędu 3F00: czujnik ciśnienia Turbo Kody błędów 4520, 4530: kontrola ciśnienia, odchylenie kontroli Kod błędu : TOG – czujnik poziomu oleju Kod błędu 27: Coolant temperature heater – podgrzewacz płynu Kod błędu 8: glow device – świeca żarowa Kod błędu 5: needle motion sensor – wtrysk sterujący to w takim razie dam coś od siebie :D jako ze zaczynam przygdę z inpą to dużo info nie zgromadzilem :cool2:

ja też tak chciałem zrobic ale nikt w okolicy disa nie ma :(