Balugass

mi to by serce pękło gdybym miał do 4,5 tys dusić mojego dyszelka :D mam nadzieje ze na ciepłym tak gnieciesz chociaż :cool2:

z minerala na syntetyk to sie zgodze... ale z półsyntetyka na syntetyk to co w tym dziwnego?? nic nie bedzie nie ma co sie bac :cool2: a olej normalnie wymień po 10tys km chyba ze w silniku miałes bardzo dużo nagaru to wtedy filtr wczesniej :cool2:

jak castrol rozlewany w niemczech i oryginalny to jakość taka sama... bierz x-clean 5w40 i bedziesz zadowolony + płukanka liqui moly engine flush i gitara gra :cool2: dziś u siebie zalałem taki komplecik:D

oprócz tego ze bedzie bardzo głośno zadnych skutków ubocznych nie zaobserwujesz... :cool2: zakochasz sie w dzwięku turbinki :cool2:

układ wydechowy jest zimy odpalasz auto spaliny są ciepłe układ sie nagrzewa i skrapla sie woda powodując parę wodną... nie przejmuj sie tym :cool2: każdy dieselek tak ma :cool2:

tak czy siak olej wymienia sie co roku :cool2:

na 4 ma iść do 20 lekko... na 5 coś ok 13-14 chyba... wydaje mi sie ze ktoś tę śrube źle wkręcił i dlatego pedał gazu nie ma takiego zakresu działania jak powinnien mieć... sprubuj wkręcić kilka razy i zobacz jak zrób test...ps jak sprawdzałeś przeplywka??

tak z innej beczki:) TIS jest ogólnodostępny??

u mnie jest coś takiego : http://images40.fotosik.pl/697/edf853c1b920b17cmed.jpg więc wyglada ze u Ciebie nie ma tylki tego kapselka na górze... spróbuj może wkrecic troche wtedy pedał bedzie bardziej sie wychylać ... na 4 biegu ekomizer idzie do 20l?????

uuu po cholerke ta śruba?? ide zoczaczyć jak u mnie wydląda i dam Ci znać:)

ja mam też jeden łącznik elastyczny ale strasznie długi coś kolo 20cm... troche dziwnie to wygląda:)

ja lece zmieniac olej :D hehe

dokładnie możesz nawet kasować co 10km lub co 100km, średnie spalanie to parametr czysto podglądowy :D choć u mnie rózni sie do max 0,5l wiec całkiem wiarygodnie :D

i robiłeś płukanke LM??? może to i lepiej ze takiego syfu nie ruszyła bo by filter zatkało i pa pa... :( auto na bank jezdziło dłuuuugo bez zmiany oleju bo też cos takiego juz widziałem...

zarówki led??

a jakm cudem to zrobiłeś?? aż strach inpe podpinać :)

wpisz w google "test zegarów e46" nawet na YT jest filmik jak to zrobic

może nalezy zrobić test zegarów w celu sprawdzenia poprawności działania wskaźnika paliwa :cool2:

a zastanawiałem sie nad kupnem jak po 99zł było :(

u mnie odpukać 211 tys km i turbo zero luzów oleju nie łyka więc można dodam ze turbo oryginalne i nie widać zeby ktoś coś ruszal :cool2:

nie jest. Też to mam i zapewne jest w każdej e46 :cool2:

może turbo puszcza olej do IC i czasem zasysa to silnik i daje niebieskim dymem?? luzy na wirniku masz?? olej bierze??

:D :D :D mój rekord na trasie 900km to średnia wg dystrybutora 5,3l/100km mniej to trzeba naprawde jeździć po emerycku :twisted:

luzne ale podcisnienie trzymają :cool2:

lepiej było by zmienic lokalizacje tego od EGR bo tamten jest dobrze zakamuflowany...