Balugass

u mnie odpalanie zawsze wyglada tak :http://www.youtube.com/watch?v=dzzocyqjAVs&feature=youtu.be :cool2:

silbergrau :lol: :cool2: M: kochanie co dziś na obiad?? Ż: Odgrzewane kotlety :)

chaos póki co wszystko w porządku :cool2: żadnych negatywów - same pozytywy :) spalanie chyba takie samo jak wczesniej :cool2: dokładnie napisze jak miną mrozy i temp bedzie bardziej przyjazna dla dieselków bo narazie odstawiłem sowją bunie do garażu i czekam aż "dziadek mróz" odpusci :cool2:

no panowie wynik na nowej mapce :) ze stoperkiem wychodzi ok 6,2-6,3 za każdym razem :cool2: teraz jest naprawde przyjemnie :twisted:ps. wszystkie próby wykonywane na tym samym odcinku drogi :cool2:

inpa ma to do siebie ze lubi wykrzykniki wyrzucać grunt to znać odpowiednie wartości :cool2:

ja nie widze w tym nic dziwnego :) temperatura na dworzu poniżej 0 wiec plyn chłodniczy też bedzie na minusie :cool2:

panowie odgrzewam kotleta :cool2: mam identyczne objawy co autor postu... tyle ze EGR mam już odłaczony i poszarpywanie występuje... komp nie wykazuje błędów... gdzie dalej szukać przyczyn w przedliftowcu??

turbinka chodzi odrazu po odpaleniu auta - napędzana spalinami :cool2: a do sterowania kierowicami spalin jest konwenter podciśnienia i od decyduje ile spalin pójdzie na wirnik :cool2:

dziś było u mnie -27 i jadąc na niedogrzanym silniku (max 2000obr) zaczał dziwnie przerywać tak ok 1900obr powyżej i poniżej ok :) chyba trzeba nalać depresatora więcej troche :) możliwe ze paliwo przymarza podczas jazdy?? jest chłodniczka paliwa ale ona chyba odrazu wypełnia sie ciepłym płynem chlodniczym dobrze pisze??

dokaldnie poszukaj kontakt do kolego moby85 a on razem z TC rozwiążą Twój problem :) :cool2:

zielo jakiej firmy była ta struktura do plastików?? też musze pomalować lerę i szukam najlepszego rozwiązania :?

a sprawdzałeś wtryski?? podczas przyspieszania może własnie przez nie wydobywa sie stukot... INPĄ można łatwo sprawdzić...

może czujnik cisnienia doładowania cały w nagarze jest i nie zbiera odpowiednich danych?? podczzas tego "opóźnienia" kopci??

silnik dogrzany?? kopci na czarno?? jak z mocą?? to ze ekomizer dochodzi do 20l na 1,2,3,4 biegu im wyższy bieg tym musiz wiecej gazu dodac :cool2:

hmmm... miałem coś podobnego w moim patrolu... kupiłem i zalałem mobila 15w40 (patrol ma już 22lata i 400tys przelatane dlatego mineral) na zimnym silniku było w miare ok ale po rozgrzaniu cisnienie oleju spadało do do 1bar a wczesniej było ko 1,5bar i podczas przyśpieszania lub gazwowania strasznie odzywały sie hydrauliczne popychacze zaworów (tzw szklanki). Jestem prawie pewien ze trafiłem na podrobioną partie i w opakowaniu był zapewne superol cc i po rozgrzaniu nie miał odpowiedniej lepkości... czym prędzej wymieniłem olej na pewny i oryginalny i problem jak ręką odjął, cisnienie oleju na ciepło 1,5 bar żadnego cykania itp...od tamtej pory wyleczyłem sie mobila (obawa ze w bańce jest podrobiony olej) taki przypadek był u mnie wiec może też kupiłeś podrobiony olej i odzywają sie "szklanki"... ps: po dokładnym przeczytaniu Twojego posta nie jestem pewien czy ten dzwięk może być od szklanek...

dobra chyba wyeliminowałem przyczynę... dobrałem sie do wału celem sprawdzenia podpór okazało sie ze są całe ale jedna była krzywo przymocowana (pod kątem do wału) przymocowałem jak trzeba ale zobaczyłem też ze jak mechanior składał wał to walnął sie gdzies o 2 frezy (miał narysowane kropki ale ni jak sie nie zgadzały ze sobą) odkręciłem, zdjęłem, przełożyłem - skręciłem wszystko i... chyba sie udało :mrgreen: nie ma wibracji i nie buczy jak wczesniej wiec może bedzie spokój... w weekend trasa 1000km wiec bede wiedzieć napewno czy sie udało :cool2: ps. możliwe ze łacznik elstyczny wału jest ori z 2001 roku a wyglada jak nowy bez żadnych pęknieć?? bo widziałem zdjecia ze sa rozszarpane te łaczniki a u mnie na budziki 240kkm i wyglada jak nowy :?

piękna maszyna :twisted: chciałbym zeby mój turasek tak wygladał :) trumniak z kompletnym m-pakiem to najładniejsze autko jakie śmiga po drogach moim zdaniem :cool2: dlatego teraz szukam do siebie m-pakietu :twisted: gdzie kierownice obszywałeś?? co do elastyczności to troszkę słabo sie zbiera... kiedyś robiłem test w moim przedlifcie i wychodziło wg gps ok 7,5-8s o ile dobrze pamietam a tu jak wiadomo jest troche więcej niutonków i km... :D

http://images43.fotosik.pl/1326/ece06dfc7b961859med.jpg

sciagasz podszybie i masz dość dobry dostęp:) lustereczko w dłoń i dokładnie oblukasz jak odpiąć wtyczkę:) czas pracy ok 10-15min:)

marcinbmb ja kupiłem ori m-pakiet za 220zł chyba :) i ona to dopiero dobrze wyglada :cool2: jak chcesz to mogę Ci sprzedać swoją gałkę zwykłą skórzaną w dobrym stanie :) czesto przejezdzam przez mrągowo to moge podrzucić :cool2:

a ile kolego tej wody zalałeś ?? :lol:

miałem tak... tarcze miałem na wykończeniu, łożysko oporowe huczało aż miło... dwumas miał duże luzy... po wymianie kompletu przestał "żabkować" :cool2:

nugat18 to czemu u mnie w kierownicy było ori wejscie?? podpiełem wyjscie z multifunkcji (lery górnej) w wtyczke w kierownicy i wsio hula aż miło :cool2: jak wprowadzam w błąd to piszcie :)

Turbooo tam w aukcji widać ze taśma jest i bez problemu podepniesz sie do kierownicy :) jakbyś kupywał ten zestaw z allegro to jestem chetny na dolną lerę kierownicy (tą przetartą) pozdrawiam

dziekuje :cool2: wiem ze to pin nr 27 już podpiełem wszystko teraz zobaczymy czy śmiga tempomacik:)