Balugass

wania126 bo tu nie chodzi o przelewy tylko o te plastikowe co idą z/do zbiornika :cool2:

kolego IC a nie IQ :cool2:

bardziej miarodajne bedzie od 80-120 na IV biegu :cool2: temat juz był poruszany

dziś wgrana mapka do 320d 150km :cool2: BMW w fajnym stanie techniczym - turbo, układ CR nie wykazywał zużycia, brak błędów wszystkie wartości w normie :cool2: po wgraniu duża róznica na +, przyjemnie wciska w fotel w całym zakresie obrotów, kierownik zadowolony i to najważniejsze :cool2: pozdrowienia dla własciela w bardzo ladnej e46 w touringu :cool2:

no ja mam z przodu oponki XL czyli wzmocnione i na stacji wychodzi ze mam ok 35% na każdym... na normalnych oponach wychodzi 65% wiec testy amorów na stacji można sobie wsadzić w... :)

ja w trasie mam 96stopni :cool2:

ja tam kupuje ALCA i spełniają swoją funkcje :cool2:

bmwe46lover a np jakość wykończenia... golf IV i leon to tragedia w środku... e46 w full wersji (kubły skórzane, kiera m-pakiet i inne bajery) podoba mi sie najbardziej ze wszystkich aut którymi do tej pory jeździłem(a było ich sporo) mimo upływu lat robi wrażenie :cool2:

a ja mam i welurowe i gumowe :) ale i tak przez cały rok korzystam tylko z gumowych a pod spodem są welurowe :cool2: jakoś nie mam sumienia brudnymi buciorami szurać po welurze :roll:

wszystko jasne :cool2: dziękuje panowie :cool2:

dzięki za odpowiedz :cool2: jak z dostepem??

Witam!! otóż ostatnio podczas otwierania drzwi usłyszałem "chrupnięcie" i od tamtej pory drzwi kierowcy nie mają tego ogranicznika kótry pozwala utrzymać drzwi w pozycji otwartej... podczas wsiadania i wysiadania trzeba trzymać drzwi by przypadkiem czegoś nie przytrzasnęły :lol: czy ktoś spotkał sie z takim problemem?? pozdrawiam

wczoraj wgrałem nową mapkę od TC do: Alfy Romeo 2.4 jtd 150km Bmw 120d 163km (na hamowni wypluła w serii 161km) założenie było takie by w jednym i drugim przypadku program oscylował w granicach 185-195km więc dość mocny :) po wgraniu do alfy i jeździe próbnej zarówno właściciel jak i ja byliśmy w szoku :shock: chyba nigdy wczesniej nie jeździłem mocniejszym dieslem, niesamowite odejscie i dzwięk... własciciel auta mój dobry przyjaciel jest bardzo zadowolony ze skusił sie na chip od TC (wczesniej sie wahał i miał wątpliwości) :cool2: po wgraniu mapki do Bmw również mega odejscie od 1700obr do końca równiutko w całym zakresie obrotów pełen ogień :cool2: tu ma być wykres z hamowni najprawdopodobniej w tym tyg wiec wkleję na forum :cool2: na koniec chłopaki postanowili ustawić się na kresce celem sprawdzenia która obecnie jest szybsza(wczesniej bmw podobno odstawiało alfe ale nieznacznie) obecnie do 200km/h idą łeb w łeb (ja na tej prostej swoją 320d 180km/h) ps program bezdymny zarówno alfa jak i Bmw nie kopci, oba autka od fanów motoryzacji którzy naprawdę dbają o każdy szczegół w swoim aucie wiec w 100%sprawne (na bierząco podpinane pod kompa) podsumowując kolejni zadowoleni kierowcy :cool2: pozdrawiam wszyskich :cool2:

ja po wyciagnieciu wewnątrz umyłem benzyna o dziwo jakoś strasznego syfu nie było natomiast z zewnątrz na poczatku poodginałem blaszki a następnie umyłem myjką cisnieniową (z odpowiedniej odległości) i wygladał jak nówka :cool2:

To ja napiszę coś od siebie :cool2: Ostatnio przyjechał klient - Land Rover Freelander TD4 silnik m47 112km automat... Auto bardzo słabe, ledwo co sie odpychało i chciał zrobić "chipa" po jeździe próbnej powiedziałem ze nie ma opcji wgrania nowej mapy bo auto jest nie sprawne wiec wziąłem je na warsztat i zaczęło sie odzyskiwanie mocy w m47 :twisted: - wyczyszczony elektrozaworek egr - mega brudny filterek - wstawiłem uzywany ale sprawny elektrozaworek do turbo - mój z 320d - nowe przewody podcisnienia- stare popękane - nowe przelewy - stare popękane paliwo lało sie w każdą stronę - wstawiona nowa odma - http://images35.fotosik.pl/1414/d2b503d9daf48936med.jpg brak komentarza rok produkcji 2001 - wyczyszczony kolektor dolotowy + czujnik cisnienia (zalany olejem po awarii turbo) Po robocie manualnej udałem sie na komputer by sprawdzić błędy i parametry na żywo i wszyło ze wszystko ok wiec napisałem do TC i przekazałem wszystkie info o aucie i preferncje właściciela... w czasie jak czekałem na mapę robiłem testy przyspieszenia: - początkowo było 18s do 100km/h wiec tragedia... - po ogarnięciu autka mechanicznie czas rozpędzania skrócił sie do 14s czyli książkowo - po wgraniu mapy od TC wynik 11s :twisted: :twisted: :twisted: Odstawiłem auto dla klienta... po jeździe próbnej aż sie jąkał z wrażenia ze taka różnica, ze super sie zbiera, moment reaguje na kickdown. Tak wiec jak jeżeli auto jest sprawne i odpowiednio sprawdzone i zdiagnozowane to efekt jest piorunujący... ja miałem o tyle dobrze ze znam troszkę silniki m47 i wiem co je boli a w moim mieście mechanicy bezradnie rozkładali ręce bo "komp nic nie pokazuje" a nikt nie robił live data... klient mega zadowolony a auto często widze na ulicy i śmiga aż miło (bezdymnie) pozdrawiam i polecam usługę :cool2: TC

u mnie rożnież równo 5l w m47 :)wymieniam tak: -spuszczam olej (wyciagam miarke i odkrecam korek wlewu) -wyciągam filtr oleju i strzykawką wysysam ok 0,2-0,3l oleju -lewarkuje auto -ogólnie czekam ok 30min (czas na piwko :8) ) -skręcam zakładam filtr i odpalam :cool2:

zostałem zabrany jako ekspert od e46 wiec nie ma mowy o fuszerce :cool2:

ostatnio ze znajomym kupywaliśmy 320d u tego handlarza :cool2: dla mnie spoko gostek zrobiliśmy ok 30km pod kompem, na stacje diagnostyczną, obleciałem całe autko miernikiem całość oględzin ok 2h i cierpliwie czekał i zgadzał sie na wszytko :cool2: dla mnie zrobił pozytywne wrażenie jako handlarz :cool2:

chłodniczke EGr też można sprawdzić :cool2:

piękna :cool2: do zobaczenia na ulicach poznania :D tak charakterystyczną beemke na pewno wypatrze w tłumie :cool2:

uszkodzona uszczelka pod glowica w 320d to rzadka przypadlość przeglądając forum... ale wszystko możliwe :(

czyli w automatach też wały pękają... :( o ile to wał oczywiscie... na jakim oleju kolego jeździłeś??

wszystko kolega wyżej opisał bardzo dobrze oprócz...Zerknac na korekcje wtryskiwaczy tez czy którys nie nawala w naszych starych m47 możemy tylko sprawdzić wtryskiwacz sterujący :cool2: można tylko dodać Będziesz Miał Wydatki :lol: dodam od siebie że warto wymienić płyn hamulcowy, sprawdzić stan przewodów hamulcowych oraz samcyh tarcz i klocków bo jak wiadomo hamulce to podstawa... co do oleju to ja jednak bym zrobił płukanke po tym 10w40 i zalał jakiegoś dobrego 5w40 tak dla świetego spokoju... zawsze pełen syntetyk bedzie szybciej rozprowadzony po silniku podczas zimnych startów...

ja też sam wymieniałem :cool2: prawie lekko, łatwo i przyjemnie :) jedyny problem miałem ze ściągnięciem tulei z wahacza... dobry sciągacz i po kłopocie

złap za koło jak auto stoi normalnie na kołach i postaraj sie szarpać jak bedziesz czuł ze "sie rusza" to masz przycznynę :) u mnie na szarpakach też pracowały i diagności mówili ze wsio ok a tu jednak niii.... :cool2: