PISTOLPETE

Zamienisz R6 170km w Bmw na V6 170km w samochodzie,ktory notorycznie gnije ;) Mialem Vectre C 155km i powiem,ze 5 lat starsze m52b20 jezdzi duuuzo lepiej niz Opel. Co do chipa...szkoda,ze z wolnossacymi nie jest tak latwo :|

Kontrolka zgasnie po kilkukrotnym wlaczeniu zaplonu.Wg. niektorych po ok 10ciu "zaplonach". Tez mialem taka sytuacje.Kontrolka zgasla po ktoryms tam odpaleniu silnika.

Type Value VIN WBADT42000GR98572 Type code DT42 Type 525I (EUR) E series E39 () Series 5 Type LIM Steering RL Doors 4 Engine M54 Displacement 2.50 Power 141 Drive HECK Transmission AUT Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod.date 2001-02-27 Close Options Code Description (interface) Description (EPC) S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S302A ALARMANLAGE Alarm system P337A M SPORTPAKET M Sports package S339A SHADOW LINE Shadow-Line S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Climate comfort windscreen S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S434A INTERIEURLEISTEN Interior surface aluminium S441A RAUCHERPAKET Smoker package S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer Code Description (interface) Description (EPC) S705A M SPORTFAHRWERK II M sports suspension II S710A M LEDERLENKRAD M sports steering wheel, multifunction S715A M AERODYNAMIKPAKET M Aerodynamics package S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights S788A M LEICHTMETALLRAEDER BMW LA wheel, Individual L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GREAT BRITAIN S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Delete cross-pattern operation S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature English Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Language version English

Zerknij w moj profil... ...wiedzialem o czym pisze :wink: Z ta dlugoscia to nie do konca.Nie wiem jak w e60 ale w e39 prawa wycieraczka jest na jakby mimosrodzie(cos jak w Meskach) i bardzo ladnie zbiera wode.

No i masz odpowiedz :wink: Nigdzie nie jezdzij,zakladaj piora i ciesz sie...deszczem

Sek w tym,ze na Wyspach BMW ma wszysko po "wyspiarsku" oprocz wycieraczek. Tak w e39 jak w e60 i pewnie innych zamontowane sa one po kontynentalnej stronie.

Tak jak juz pisalem w moim starym watku-jest nowe Be. Mianowicie 528iA w M paku rocznik '99 zakupione dwa dni temu. Po rozkodowaniu Vin-u dowiemy sie wszystkiego... ...na chwile obecna wiem o: szyberdachu rolecie tylnej szyby duzym OBC czujnikach cofania w orginale auto mialo prawdopodobnie Xsenon jednak ktos postanowil zastapic go Angel Eye+HID,ktore wygladaja ok.jednak wolalbym ori Xenon. http://img26.imageshack.us/img26/7251/dsc0046en.jpg http://img843.imageshack.us/img843/1019/dsc0048te.jpg http://img69.imageshack.us/img69/2433/dsc0047be.jpg http://img10.imageshack.us/img10/2773/dsc0049jw.jpg http://img528.imageshack.us/img528/7769/dsc0041zc.jpg http://img13.imageshack.us/img13/772/dsc0044xo.jpg Nerke poliftowa zalozylem ja bo...znalazlem nowiutka pare w bagazniku :lol: Mechanicznie samochod jest w dosc dobrym stanie.Kilka drobiazgow wymaga dopieszczenia,jednak nic powaznego. Karoseria jednak wymaga uwagi.Jest kilka babli rdzy,ktorymi bede musial sie zajac.No i wymagana jest dobra polerka bo mimo,ze na fotkach Be wyglada ok.to mimo wszystko jest troche matowe.

Dlugo tu nie zagladalem :oops: Powod...Be dokonczylo zywota.Zostala uskodzona podczas pozaru auta zaparkowanego za nia (mojej taksowki :/) i niestety poszla na zlom. Niestety ubezpieczyciel uznal szkode calkowita :( Nie pozostalo nic innego jak szukac nowej e39.No i jest,jednak nie tu. Zalozylem nowy watek by nie robic balaganu no i dlatego,ze auto chyba na to zasluguje.

Jedz w nocy pod sciane i ustaw prawa lampe do tej samej wysokosci co lewa i bedzie cacy ;) Zrobisz to bez problemu bo linie swiatlocienia sa dobrze widoczne (ma wyjsc cos takiego __/ __/ )

Moze i sa,ale nie w dwulitrowkach. Niestety, i tu mnie nie przekonasz,brytyjskie e39 maja raczej kiepskie wyposazenie.Szczegolnie 2wu litrowki.

Na slabsza bo...hmmmm Bo ta mi sie podobala :wink: Tez bym wolal 2.8 ale nie przeszkadza mi fakt,ze jest tylko 2.0. Mi wystarczy 150km.Nie scigam sie od swiatel do swiatel. Co do wyposazenia to akurat jest bardzo dobre w porownaniu z innymi 520 z podobnych rocznikow. Brytyjskie BMW z zalozenia sa bardzo kiepsko wyposazone w porownaniu z tymi z kontynentu.A 520 w skorze to juz rodzynek.

523 niestety przeszlo do histori.Teraz jezdzi nim moj kolega Zastapilo je BMW 520i auto rocznik '98 przebieg ok.170kkm Jak na 520 samochod jest calkiem niezle wyposazony poza standardem: kremowa skore czujniki cofania spryskiwacze lamp grzane stolki czujnik deszczu felg 17 M-Pak - podroby z Taiwanu :-/ Wartość Numer podwozia WBADD22080BM39298 Kod typu DD22 Typ 520I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy RL Drzwi 4 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BIARRITZBLAU METALLIC (363) Tapicerka STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (N6SN) Data prod. 1998-07-20 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Wielka Brytania S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. angielski S962A MOTORKENNFELD Specjalna charakterystyka silnika Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski http://img84.imageshack.us/img84/6874/dsc0014qz.jpg http://img18.imageshack.us/img18/985/dsc0010ctp.jpg http://img259.imageshack.us/img259/7721/dsc0012lw.jpg http://img577.imageshack.us/img577/8118/dsc0011ltq.jpg http://img23.imageshack.us/img23/5935/dsc0016gv.jpg http://img703.imageshack.us/img703/7859/dsc0007zsr.jpg http://img594.imageshack.us/img594/8134/dsc0005fq.jpg

Mozna samemu uzupelnic czynnik.Robilem to kilka razy.Jednak pod warunkiem,ze uklad wymagal tylko uzupelnienia i byl szczelny. Urzywalem srodkow dostepnych w sklepie: http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_812353_langId_-1_categoryId_165632 lub: http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_201507_categoryId_165632_langId_-1?cm_sp=Intelligent_Offer-_-Product_Details_Zone_1-_-Blank&iozone=PDPz1 Do uzupelniania czynnika sluzy zawor o mniejszej srednicy.

Zrob tak -podepnij miernik,otworz drzwi pasazera i zarygluj zamek(tak jakby drzwi byly zamkniete),tak samo w klapie bagaznika(musi byc otwarta bys mial dostep do miernika.).Nastepnie "zamknij" auto pilotem.Odczekaj ok.15 min az system "usnie" i wtedy z rozpiska w rece wyciagaj po kolei bezpieczniki obserwujac wskazania miernika. Jesli po wyjeciu ktoregos z bezpiecznikow pobor spadnie,bedziesz wiedzial co kradnie prad w Twoim aucie. Metoda prosta jednak skuteczna.

Nie do konca... ...tak jak "spikeeeee" pisze,moje problemy wynikaly raczej z niedbalstwa poprzednich wlascicieli. Pierwsza 520ke zabila po czesci moja niewiedza.Auto mialo wyciek na laczeniu weza z chlodnica oleju ASB.Byl to niewielki wyciek,ktory nie byl widoczny poniewaz olej ladowal na oslonie silnika i "znikal" rozproszony podczas jazdy.Kiedy zorientowalem sie,ze cos jest nie halo bylo po zabiegu. A szkoda,bo auto bylo naprawde w idealnym stanie (poza skrzynia oczywiscie) :mad2: Kolejna e39 kupilem od Polaka.Z calym szacunkiem..."spikeeeee" zapewne wie o czym pisze :wink: Kupilem za "normalne" pieniadze,oddalem za grosze :? Ostatnia e39 to bylo w sumie dobre auto. Tak naprawde to nie przystwarzala problemow.Kilka drobnych usterek wieku "sredniego".Nic z czym nie moglbym sobie poradzic samemu.Wiadomo,ze w urzywanym aucie zawsze jest cos do zrobienia. Sprzedalem ja tylko dlatego,ze mam auto "sluzbowe" wiec nie potrzebuje drugiego samochodu. Prawda jest taka,ze Szkoci traktuja samochody jak narzedzia i nieszczegolnie o nie dbaja.Auto ma ich przewiezc z punktu "a" do punktu "b" i tyle.Naprawia sie jak cos sie urwie.To,ze cos tam troche puka,albo jakis pstryczek nie dziala kompletnie im nie przeszkadza. W wiekszosci przypadkow to motoryzacyjni ignoranci.Chociaz sa wyjatki.

W pierwszej e39 po 5ciu tygodniach rozsypala sie automatyczna skrzynia - skonczyla na zlomie. W e36 wymiany wymagal kompresor klimy,weze odmy i w sumie tyle. Nastepna e39 to byla porazka.Pasmo nie konczacych sie problemow... Na poczatek zaczal glupiec LCM - czyszczenie stykow pomoglo. Pozniej wymienilem uszkodzonego "jeza",co wcale nie pomoglo bo prad wciaz "znikal" i auto raz zapalalo od strzalu a czasem 2 minuty po zgaszeniu silnika juz nie chcialo,bo padl aku(podmiany akumulatorow nic nie dawaly-obiaw byl wciaz ten sam). Poduszki skrzyni zostaly wymienione. Nastepnie przy -17*C zagotowal mi sie plyn w chlodzacy - zawiesil sie termostat - wymienilem. Na koniec doszly problemy z Nivo i to przelalo czare - sprzedalem padake. Nie wspomne,ze wymiany wymagala podpora walu napedowego i jeszcze kilka drobiazgow. Ostatnia e39 w sumie nie przystwazala klopotow.Co nie znaczy,ze ich nie bylo... Wymieniona zostala podpora walu napedowego,termostat,czujnik ABS. Jakkolwiek wymiana czujnika nie rozwiazala problemu - niestety to juz klopot obecnego wlasciciela(wiedzial o usterce) Na koniec glupiec zaczely zegary...tzn.dzialaly i za chwile przestawaly (szybkosciomierz,ekonomizer i poziom paliwa).Obiaw wskazujacy na tylny lewy czujnik ABS - nie zdazylem zdiagnozowac - sprzedalem auto.

80% Brytyjczykow wie o samochodach tyle,ze trzeba je zatankowac ewentualnie dolac plynu do spryskiwaczy :wink: A kiedy juz cos sie popsuje zaprowadzaja auto do mechanikow,ktorzy o autach wiedza niewiele wiecej. Mieszkam w tym kraju juz dosyc dlugo i chyba juz nic mnie nie zdziwi.Chociaz,kto wie...

Jesli nie ma pokretla cieple/zimne na tylnym nawiewie to nie bedzie wialo cieplym.Niestety. Nie Ty pierwszy zadales to pytanie na forum.Poszukaj a napewno znajdziesz cos na ten temat.

To moje czwarte z kolei BMW (po dwoch e39 i e36). Mam to auto w sumie juz od prawie roku jednak jakos nie mialem okazji sie "pochwalic" Troszke pracy mnie kosztowalo by doprowadzic Be do w miare zadowalajacego stanu,chociaz nadal wymaga nakladu. Jednak powoli prace posuwaja sie do przodu Numer podwozia WBADM32080BZ79398 Kod typu DM32 Typ 523I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy RL Drzwi 4 Silnik M52/TU Pojemność skokowa 2.50 Moc 125 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT) Data prod. 1998-11-04 S280A LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S540A CRUISE CONTROL Tempomat S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S773A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego L812A ENGLAND VERSION Wersja krajowa Wielka Brytania S850A ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. angielski S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S853A LANGUAGE VERSION ENGLISH Wersja językowa, angielski W momencie zakupu auto wygladalo tak: http://img862.imageshack.us/img862/6056/dsc0100bi.jpg http://img859.imageshack.us/img859/3383/dsc0104zk.jpg http://img708.imageshack.us/img708/7488/dsc0107se.jpg http://img221.imageshack.us/img221/9549/dsc0114my.jpg Od chwili zakupu wymieniony zostal termostat,podpora walu napedowego i kilka drobiazgow Wymienione zostaly oleje i filtry i... ...auto jezdzi bez zarzutow :) W miedzy czasie zaszla mala zmiana wewnatrz Be i teraz wyglada ono tak :D http://img27.imageshack.us/img27/5461/dsc0076nx.jpg http://img405.imageshack.us/img405/772/dsc0074ow.jpg http://img803.imageshack.us/img803/191/dsc0078m.jpg Dzien roboty przy wymianie - satysfakcja gwarantowana Tak jak pisalem,auto wciaz potrzebuje dopieszczenia.Jednak juz nie jest tego wiele...

Separator oleju do wymiany ;) http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/520i-M52/LHD/M/1996/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

Kup nasadke.Mozna dokupic(zakladam ze masz ori Bmw).To chyba najprostrze rozwiazanie. Co do oswietlenia - przytrzymaj wcisniety przycisk oswietlenia przez kilka sekund (5-6) i juz.Oswietlenie kabiny nie bedzie sie wlaczalo przy kazdym otwarciu drzwi.

A spotkales sie z teoria,ze to sprezarka moze wydawac "dzwieki"? Przeciez do momentu wlaczenia klimatyzacji sprezarka nie pracuje.Obraca sie tylko kolo pasowe.Dopiero w momencie wlaczenia sprzeglo uruchamia sprezarke,ktora w momencie kiedy jest zatarta wydaje dziwne dzwieki.Mialem przypadek w bylym e36,gdzie zacierajaca sie sprezarka spowodowala poslizg paska po kole pasowym doprowadzajac do jego spadniecia.To tez moze byc zrodlem dzwiekow. Istnieje male prawdopodobienstwo uszkodzenia samej tarczy sprzegla,chociaz nie przecze,ze nie istnieje.

Ma to na celu sprawdzenie stanu kompresora.Nie trzeba byc inzynierem by zauwazyc,ze cos nie obraca sie jak powinno.Ze jest zatarte,albo stawia opor. Os kompresora powinna obracac sie plynnie,bez oporow i przytarc.Jesli jest inaczej to chyba oczywiste,ze cos jest nie tak.

Jesli dzwiek ustaje po wylaczeniu klimatyzacji to zdecydowanie cos nie tak z kompresorem.Pasek i rolka napinacza pracuja caly czas,wiec gdyby to one chalasowaly dzwiek by nie ustawal.Tak samo lozysko kola pasowego. Sprawdz czy kompresor obraca sie bez oporu.Sprobuj pokrecic sprzeglem kompresora i zobacz jak czy nie stawia oporow,obraca sie plynnie bez zaciec. Prawdopodobnie niewystarczajaca ilosc oleju spowodowala,ze zatarl (zaciera) sie kompresor. Najprosciej - odpal silnik,odpal klime i sluchaj pod maska skad dochodza dzwieki.Ja stawiam na kompresor.

Nie mamy. Tarcze i klocki do wymiany. Sprawdz zaciski,tloczki czy nie sa zatarte.Czy pracuja tak jak powinny.Czy tloczki sie nie "kosza" w zacisku. Tarcze powinny byc zurzyte rownomiernie na calej powierzchni.W twoim przypadku wewnetrzna strona nie hamuje jak trzeba.