roofii1

Wyjmnij korek i zobaczysz?Czy coś z niego wycieknie,zassie itp :D

Moim zdaniem po przekręceniu zapłonu :)

Witam.Postanowiłem poruszyć temat zakupu oryginalnych części z bmwautoparts.net na Litwie(Wilno).Na forach nie ma za dużo wypowiedzi odnośnie transakcji zakupu części u nich.Ja zamówiłem u nich czujnik temp.parownika był 50% tańszy niż w naszym ASO.Paczka przyszła po 5 dniach kurierem UPS z dołączonym gratisem http://images37.fotosik.pl/2034/4b62a5d25312b04fm.jpg Ja wpłaciłem przelewem(przedpłata).Był kłopot ze znalezieniem przelewu :D .Ale pieniążki znalazły się.Jest tam Pan Marek Cisevic,który zajmuje się obsługą w języku polskim-sympatyczny gostek :) .Kontakt tel,skype bez problemu.Jeśli część ma atrakcyjną cenę polecam zakup w Auto Krasta

Możesz to sprawdzić z obserwatorem.Jedz powolutku i hamuj pulsacyjnie a ktoś z boku auta niech obserwuje czy koło bardzo"chodzi na boki".Podczas tego pulsacujnego hamowania z dużą częstotliwością słychać uderzenia pod podłogą.Albo stacja diagnostycza.

Ja bym obstawiał tuleje mocowania wahacza(nr 7) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=31_0404&hg=31&fg=05 U mnie było podobnie i tuleja była winna

Ja wymieniałem uszczelk od pokrywy rozrządu,simering na wale korbowym i wyciek powrócił.Jeśli nie ubywa oleju to "olej to"Ja robiłem sam więc koszta to tylko materiał.W motorze M43 to chyba każdy to przerabiał http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=11_2063&hg=11&fg=10 wymieniłem uszczelki nr: 3,12, 13,14-metalowe ja tylko oczyściłem i posmarowałem silikonem na wysokie temperatury.Zrobiłem tak,bo znajomy dał nowe uszczelki i też się poci

Kupiłem PIRELLI CINTURATO P7 .Opiszę jak wrażenia po ich założeniu.

Witam.Czytałem opinie w necie odnośnie Bridgestone Potenza Adrenalin RE002.W artykułach są schludne :) .Czy ktoś posiada takie gumki?Jak sprawują się na mokrej nawierzchni,czy są głośne?

Ja stawiam,że kolega ma instalke II gen(z akutatorem) i akutator nie domyka się do końca

Regulator napięcia nie wyrabia,alternator,luzny pasek?Najlepiej zmierz napięcie ładowania przed i po załączeniu ogrzewania szyby

Spokojnie ja już jeżdżę 3 lata :)

Jak nie hałasuje to nie ruszaj.Ten silnik nie ma takiego kopa,żeby coś nadwyrężyć :D .Kilka innych bolączek: -pokrywa rozrządu spocona olejem -falowanie obrotów(odma itp) -cieknie uszczelka od podstawy filtra oleju :) Ale konstrukcja silnika pozwala na samodzielne naprawy

Skoro na LPG jest git to trzeba przeanalizować zasilanie paliwowe. -filtr paliwa -pompa paliwa -wtryskiwacze(mogą cieknąć)

Czekamy na obszerną relacje :idea: :D

Dzięki :D .Naprawię to w najbliższym(słonecznym) czasie.Pozdrawiam Aktywnych :cool2:

Dziuęki RybaPL.Powiedz cos więcej na temat przekaznika?Rozbieralny jest?

Witam.Ostatnio jechałem w trasę(50km),padał deszcz.Wycieraczki włączone"na czasówkę".Aż nagle przestały działać :( .Nie pomagało przełączanie trybu pracy,nie działały spryskiwacze.Nie mam żadnych czujników deszczu. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu znów zaczęły działać.Ten problem powtórzył się jeszcze kilkukrotnie w drodze powrotnej. Jak to sprawdzić?Który mouł odpowiada za pracę wycieraczek?

Warto,możesz odczytywać,kasować błędy.Uaktywniać dodatkowe funkcje. Zyskujesz:oszczędzasz kilka stówek za diagnozę komputerową w warsztacie.Kupuj i zanim,zainstalujesz i użyjesz poczytaj trochę na forum

Masz klimatronic czy manual?Może to kwestia sterowań przegrodami i dlatego wieje tylko na szybę

Jesli oleju w silniku nie przybyło i nie dostało się "masełko"?tzn; -uszczelka pod glowicą nieuszkodzona Nie dymi intensywnie z wydechu? tzn: -uszcelka pod głowicą nieuszkodzona Co do wycieków z układu chłodzenia?: -Mogą się one pojawiać po uzyskaniu ciśnienia czyli podczas jazdy i wtedy nie zauważysz wycieków Masz zapowietrzony układ chłodzenia,ubytek płynu.Warto jeszcze sprawdzić pompę wody(o ile się przegrzewa silnik)

Dzięki za podpowiedz

Ma ten sam problem z temperaturą :) Zimno lub gorąco.Jak przyświeci sloneczko to zabieram sie za sprawdzanie czujników

Sam jestem ciekaw efektu zamiany.Do tej pory wypiąłem czujnik przy nagrzewnicy i pojawił się błąd"heat exchanger sensor" .Nie iem jak czujniki są wpięte(szereg równolegle?-w układ klimatyzacji.Ogółem mój błąd"26 blower sensor"-to podobno zwarcie.Jak tylko zamienię odezwę się

Ręki nigdy nie oddaję :) .Ale klima to osobny moduł IHKA .

Jak masz mozliwość to podłącz pod kompa.Pokaże ewentualne błędy.Najpierw sprawdz czy sprzęgiełko w sprężarce"zaskakuje"jak zachowuje się sprężarka?-jeśli jest mało czynnika to bedzie kręcić cały czas-wsprzęglona.Jeśli jest bardzo mało czynnika to wogóle się nie załączy. Moduł komfortu nie ma tutaj nic wspólnego(centralny zamek)