wancki

ja mam ET 20 i troszke wystają opony 205 55 R16

a ja po przetoczeniu tarcz dalej mam problem z drganiem podczas jazdy i podczas hamowania. zawiesznie i układ sprawyny zero luzów. macie jeszcze jakies pomysly?

http://img852.imageshack.us/i/189.png/ nr 1 i 2 to są slizgi. a nr 3 tam sie znajduje to kólko (slizg)

kazdy robi jak uwaza. ale jak są juz powazniejsze usterki to wlasnie sobie trzeba przelic koszt naprawy a wartosc auta. lepiej szukac dobrego silnika? nie z palety.

jest to kółko tylko ze jest w szynie co sie reguluje szybę . slizgi juz kupione tylko tego kólka nie widac.

a wiecie moze gdzie dostne slizg ale w kształcie kólka? (w prowadnicy sie znajduje.)

jak masz bude zdrową itd to jeszcze ten swap ok - bo ja tez bede robił/. narazie szukam dawcy., a jak swap to min i to od biedy silnik 1,8 is 140hp. ja szukam m50b2,5 192 konie najlepiej, zmieniam tylko silnik i elektryke + hamulce wnetylowane nic wiecej. po zmanie bede sie zastanawiał na dyferencjałem. bardziej mi zalezy na przyspieszeniu.

nie równo chodzi.. mozesz to jasniej opisac? nie pali na wszystkie gary? czy faluje?

sonda. komputer wykryje ze sonda jest niby sprawna ale nie dzała w tak jak nalezy. jesli masz mozliwosc to sprawdz w jakim zakresie działa sonda.

ja kupowałęm całkowicie inne.. o takie http://moto.allegro.pl/tuleje-tuleje-wahacza-bmw-e-36-e36-lemforder-2szt-i1492108707.html

alez to nie są na tył?? na przód tuleje mają otwór centralnie na srodku.

http://www.felgi.pl/informacje/v/257/1364/szerokosc_felgi_i_odsadzenie_et__offset_.htmlx tu macie taki mały poradnik odnosnie felg

no to jak szukanie igły w sianie... nigdy nie dojdziesz takimi sposobami. komp pokazuje błąd np sondy albo przepływki i wiesz co wymienic. a zresztą rob jak uwazasz :norty:

podpiąc pod komputer, sprawdz garzałke sondy?

to inaczej nie stwierdzisz co jest zepsute :duh: musisz podpiąc pod kompa i pokaze ci wszystko.

niemiecki zamiennik 40 zł a wymieniałem sam. 30 min z odpowietrzaniem

najlepiej jakby gosc je załozył i na stacje zbadac ich sprawnosc. jak bedą miec 60 % to ok nowe mają 75% bodajze. wiem bo kupowałem i zmieniałem pare dni pozniej pojechałem na przegląd i wykazało 74%. ps. jak ci sprzeda za 200zł z wysyłką to wez. bo nowy 300zł

a zeby sciszyc układ wydechowy? wymontowałem kata i wstawiona strumienica koncowy orginał i troche głosno chodzi jak na WRC :mrgreen: czy po wymianie koncowego bedzie poprawa?

i jak sie beemka sprawuje po takim zabiegu?? :mrgreen:

http://allegro.pl/sonda-lambda-bmw-3-e36-320-i-325-i-2-0-2-5-nowa-i1422531426.html ja taką sonde kupiłęm bema w gazie stag 100 i przy ustawianiu sterownika gazu była pokazana praca sondy lambda. jak dla mnie to rewelka. Działa tak jak ma działac! zrobiłem juz 1000km i wszystko jest ok. i polecam.

moze ci klemy nie łączą? :mrgreen:

na pych nie radze. a moze IMMO sie rokodował?

pod maską a dokładniej pod przepływomierzem 1,6m40

tak. łapy muszą byc od is (zalecane) przy 6 cyl są inne. ale otwory wszystko pasi. tylko przekładac

jesli masz mozliwosc to podłącz pod komputer sprawdzi błędy bedziesz wiedział co i jak a jeszcze srpubuj tak. pompke na krótko podłącz i sprubuj odpalic.