wancki
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez wancki
-
bedziesz miał inne przełozenie : :mrgreen:
-
nieszczelny dolot kolejny raz. sprawdz wszystko wszystkie przewody gumowe! napewno gdzies jest nieszczelnosc!
-
czemu m44 wyrzucasz?
-
zmien filtr paliwa a potem sie baw
-
skad wiesz ze masz dobrą pompe paliwa? jakie masz cisnienie? powinno byc ok 6,5 bara - sprawdzone. filtr kiedy był wymieniany?
-
sprawdz komputer czy nie ma jakis błedów? sprawdz pompe paliwa Filtr paliwa.
-
proponuje sprawdzic błedy na komputerze;.
-
jezeli chodzi oo materiał to polecam to http://allegro.pl/sam03-tkanina-samochodowa-podsufitka-tapicerka-ss-i1636238003.html tez u siebie oblekjałem podsufitke i wyszło wspalniale, dostepne w róznych kol.
-
wybij to sobie z głowy. jezdzij dalej na pólsyntetyku.
-
po wymianie pompki sprawdz jeszcze raz na kompie.
-
Witam was, z góry wam mowie ze zaraz dostane ostrzezenie za tytuł ale mniejsza z tym, oczekuje tylko kilka konktretnych odpowiedzi. a zatem: jakies 6 miescy temu zakupiłęm nowe amory na tył BIlstein + odboje i górne mocowania. problem jest z tylnim lewym amorem, przed trasą zauwazyłęm ze jest mokry. :| załamałem sie bo nawet 10tys. km nie przejechałęm. jaka moze byc przyczyna?
-
zabrac ze sobą komplet kluczy :mrgreen: zart. poprostu to co koledzy wyzej piszą. przed trasą sprawdzic wszystko. masz m40 pasek rorządu był wymieniany?
-
zalezy jakie masz ET felgi :lol: ja mam 205 55 R16 i ET 20 i przy pełnym stanie obciera mi o nadkole
-
ja tak zrobiłęm własnie na kanale. autko stało na kołach. wytrzymały pół roku ale te łączniki tansze, i tak długo według mnie,
-
ugięte zawory lub mega nieszczelnosc.
-
rozrząd?
-
z przodu raczej nie ma mozliwosci ustawienia kąta pochylenia koła. jest na stałe. raczej obstawiałbym na zbiezonosc jesli ścina oponę.
-
sprawdz węze w koło niego, a tak na boku radze przeczyscic wymyc benzyną silniczek krokowy (to co na zdjeciu)
-
jaka jest różnia pomiedzyy sworzniami orginalnymi czyli z komfortem a zwykłymi ? wpływa to na jazde?
-
ale na lpg? czy na ben?
-
no sliniki są z lat 90. takze nie wiadomo. ja po zmianie oleju na pólsyntetyk nie zauwazyłem zadnych wycieków :norty: tzn te co były wczesniej na mineralnym :mrgreen: :mrgreen:
-
ale niski masz tył na pierwszych fotak opona chowa sie w nadkole." :norty: panowie skoro mowa o zawieszeniu. raczej była o tym mowa a chodzi mi to czy podejdą sprezyny od kombi do sedana, głownie mi chodzi o to zeby tył podniesło bo jak zabieram full stan to mi obciera. ET 20 felgi opony 205 /55/R16 i czy te sprezyny od kombi podniesą mi tył? robił ktos juz taki zabieg??
-
-
zdania są podzielone. zalezy jak długo jezdziłes na mineralnym. przed zmianą oleju mineral na pólsyntetyk albo syntetyk polecam zrobic płukanke silnika produktem liqui moly Engine Flush dostepny w sklepach i na allegro.
-
podobnie jak i w sedanie. :search: jest opisane na forum