wancki

witam jak ssprawdzic silnik krokowy czy jest sprawny?? problem jest taki ze faluje na benzynie(sonda ok bo na gazie pracuje rowno bo bierze sygnał ze sondy stag100 i nie dławi sie) i jak odłącze kabel od krokowego to silnik pracuje równo. a jak podłącze to zaczyna falowac. a jeszcze jedno jesli odłącze czujnik impulsów od 2 cylindra podczas pracy silnika to powinno sie cos dziac? bo odłączałęm i wogóle niec nie reaguje. dziekuje za odpowiedzi,

Już biorę łopatę i będę szukał. za utrudnienia Przepraszam.

to do wymiany. proste.

napiszę tutaj. znów dopadły bmw objawy falowania na benzynie, (na gazie chodzi równo bo czyta skład mieszanki z sondy takze sonda odpada.) czyzby przepływomierz?? a falowanie ma cos wspolnego z czujnikiem impulsów? od 2 cylindra ?? (wpiety 2 drugi bodajze kabel od swiecy zapłonowej) bo jesli go odepnę to nic sie nie dzieje, :|

jak tarcze były zmieniane na nowe to były czyszczone piasty? sprawdz, po starych tarczach lubi zostac rdza,

nieszczelny dolot na to wygląda

diagnoza komputerowa moze cos powie?

przód w górę/ najpierw wahacze. nastepnie kolumny itd

wymienic filtr paliwa. ale na wolnych obrotach jak pracuje?

stabilizator nie bedzie pasował. jedynie mozesz łączniki stabilizatora pozmieniac., reszta powinna pasowac.

oczywiscie ze od is

podjechac na diagnozę komputerową. mzoe czujnik od temperaratury?

panowie. jezeli przekładacie liczniki z 4 cylindrowego silnika do 4 cyl to nie bedzie wam oszukiwało. gorzej bedzie jak zamienicie z 6 cyl silnika do 4 :mrgreen:

ja sie interesuje takim swapem. szukam silnika M44 lub m42 bo jednak 1,6 to za słaby,

nie ma silnika 1,8 vanos. pewnie ze pasuje jak masz cały kompletny silnik.

np. gdy idziesz rano do samochodu i przed pierwszym odpaleniem włączysz zapłon będzie słychać pompkę, a gdy wyłączysz i włączysz to już nie będzie jej słychać. tak jest w bmw to nie jest zadna usterka. W innych samochodach słychać pompkę za każdym przekręceniem kluczyka. ps. moim zdaniem 3 litry to za mało. dolej paliwa co najmniej żeby rezerwa zgasła ok 10l i wtedy mozesz co działac.

a wczesniej na diagnoze komputerową sprawdzic czy wszystko jest ok

diagnoza komputerowa moze cos powie, układ paliwowy. filtr paliwa albo juz pompka paliwa konczy sie.

na benzynie ci strzela? :shock: na gazie to sie zgodzę było cos robione?

diagnoza komputerowa. moze cos jest innego. tez mam ten problem.

a jak sprawdzałęs te wtryskiwacze?

nie z listwy z sondy pobiera dane

prawdopodnie urwał ci sie trzpien w stacyjce :wink: wymontuj wkładke z kluczykiem i sprawdz mam rozumiec ze aku sprawny? sprawdz jeszcze kable od akumulatora :)

jechac na diagnoze komputerową a co do zapowietrzania sie to moze zaworek sie zepsuł przy tym układzie? sprawdz sobie RealOEM.com:

z tyłu nie ma łożyska :wink: tylko poduszki gumowe