niklucas

Loona, zlituj się - te zdjęcia mają rozmiar Titanica! Auto super, choć na pewno zostałoby bardziej fachowym okiem docenione w dziale serii 5 ;)

Przez takie głupie opinie osoby mające diesle z małymi przebiegami z automatu są brane za oszustów :duh: moje 320d ma prawie 9 lat i 142000km, jakbym miał je od nowości to nie miałoby nawet 90000km, bo w ciągu roku zwykle robie ok 9000km. JohnnyBravo, z całym szacunkiem, ale histeryzujesz. Ile jest takich aut jak Twoje na polskim rynku? Wyjątki. I jeżeli są sprzedawane to zwykle tego samego dnia którego zostaną wystawione, chyba że ich cena znacznie przewyższa średnią rynkową. Poza tym często nabywcą jest znajomy etc. i nie pojawiają się w ogłoszeniach. Napisałem że i to jest prawda z którą mam nadzieję nie będziesz polemizował - to wynika już chociażby z wieku. Wśród handlarzy cofanie liczników jest powszechne i ze świecą szukać takich którzy tego nie robią. Poza tym, jestem w podobnej sytuacji - jeżeli bym chciał sprzedawać swoje auto to kto mi uwierzy że 14 letnie e46 może mieć 102 tys. przebiegu?

za 20-21 tysięcy możesz kupić fajne (choć nie idealne) wersje benzynowe z silnikami 6-cylindrowymi. Spalanie będzie oczywiście większe niż w dieslu, ale za to będziesz miał spokój, ciszę w środku lub piękny dźwięk jak mocniej wciśniesz gaz, oraz pewność że auto Ci się nie rozkraczy. Wielu użytkowników na tym forum sobie bardzo chwali 320D i nie miało z nimi żadnych problemów ale obiektywnie patrząc - diesle kupuje się nowe a nie używane. Najmłodsze E46 mają 7 lat i te z silnikiem diesla w większości przypadków mają już przejechane 200 - 300 tys. i więcej. Nie sugeruj się stanem licznika oglądanych aut, cofanie licznika jest tak powszechne że można przyjąć iż każde auto z dieslem które będziesz oglądał ma oszukany przebieg. Co do frajdy z jazdy - przejedź się raz, potem nie będziesz już chciał niczym innym jeździć ;)

Bardzo ciekawy film, dzięki! Z drugiej strony należy pamiętać że te korporacje zatrudniają ludzi, płacą podatki, itd. Więc teoretycznie wszystko świetnie, tylko że jak powiedziałem - dopóki produkują tutaj, w Europie - gdzie sprzedają swoje produkty - a nie w Chinach, patrząc tylko na krótko lub średnioterminowy zysk.

jakby produkowali bezawaryjne auta to byśmy wszyscy kupowali tylko jeden samochód na całe życie - na czym by zarabiali? Poza tym większość klientów chce coraz to więcej gadżetów, no to żeby utrzymać taką samą cenę na czymś producent musi zaoszczędzić. Tylko że co innego wg. mnie jest skopane - właśnie przez oszczędności nawet BMW zaczęło się zaopatrywać w Chinach, coraz mniej rzeczy się produkuje w Europie, poddostawcy padają i wcześniej czy później nie będzie miał kto tych nowych aut kupować. No ale korporacje patrzą globalnie, jak nie tutaj to kupcy znajdą się w Chinach właśnie czy w innym Katarze. BMW to korporacja jak każda inna - liczą się interesy udziałowców a nie ideologia ;)

Piłsudski kiedyś słusznie stwierdził że "Polacy to wspaniały naród, tylko ludzie (niecenzuralnie)". Autor wątku prosi o merytoryczną poradę - kilka było, ale wcześniej czy później musiała się wywiązać buraczana pyskówka. Wracając do meritum - najmłodsze E46 z silnikiem 136 KM ma bodajże 12 lat. Każde auto w tym wieku ma prawo już niedomagać, a diesle po prostu muszą mieć duży przebieg, więc na pewno będą miały potencjalnie więcej problemów - nieważne czy wyprodukowało je BMW, Toyota, Renault, AvtoVAZ czy HsienSien-Ping-Pong Corporation. Jeżeli zainteresowałeś się E46 to szukaj benzyny. Tylko zwiększ budżet do 18-20 tys.

8,29 średnia z 16 tys. km. 8-10 l/100 km w Krakowie, za miastem udało mi się kiedyś zejść do 6,34, ostatnio jazda na klimie z Krakowa przez lubelskie na Mazury to 6,5. Z powrotem na pełnym palniku z klimą 7,6.

Czasem zastanawiam się czy po polskich drogach nie lepiej jeździć poobijanym LR Defenderem - raz że nawierzchnie, dwa że coś takiego jak Tobie może się mi przydarzyć. Może się człowiek wkurzyć. Kiedy kolejny update?

Też chcesz zmienić na e90 diesla? Przecież to brzydal ;)

ja mam 14 letnie auto, AC/OC/NW w Link4. Niestety jest udział własny, nie pamiętam już jaki ale coś koło 20 %. Koszt 1400 zł, miasto - Kraków.

świrów wszędzie pełno. W Stanach idą do kina wystrzelać widzów - na szczęście w Polsce nie jest tak łatwo dostać broń, więc znajdują inne sposoby . Ehh..., brak słów. BTW. Jest już wątek dla takich postów.

Piękny rekin.... widzę krstekp że masz mój wymarzony zestaw garażowy: E21 320i i E46 328i przed liftem. Gratulacje!

Dokładnie, "Podtlenek LPG" to ironiczne określenie instalacji LPG, taki żart, wiadomo że N2O a LPG to dwie różne rzeczy, dla lepszego zrozumienia owej jakże intrygującej hiperboli polecam sięgnięcie do dorobku kinematografii, w szczególności do Monty Pythona i Świętego Graala. Zwróć uwagę na wierzchowce którymi bohaterowie się poruszają :wink:

Nie wiem czego się czepiasz - lekko puknięta w błotniczek, trochę szpachli i nówka sztuka jeszcze z tego będzie. Plus przystanek gratis. A tak poważnie - ewidentnie oferta pod przeszczep. Szczerze liczę na to że to tylko przynęta Policji na złodzieja takiej 7-ki.

przedliftowe 318i/316i mają inne silniki - M43B19 o pojemności 1.9 litra i moc, odpowiednio - 118 i 105 KM. Gdy właściciel nie przywiązuje uwagi do wymiany oleju ( i to częstszej niż 25 tys. km), zdarzają się przekręcone panewki wału korbowego. Poza tym nic szczególnego się z nimi nie dzieje. Spalanie ok. 8.3 l/100 km.

bardziej by pasowały do E90.

ja miałem podobną, wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy na nowy i dalej lało się jak cholera. Okazało się że zawinił jeden głupi o-ring na górnym przewodzie do zbiorniczka. Nauka tego kosztowała mnie zupełnie niepotrzebny wydatek 270 zł. P.S. Zmień tytuł bo Ci zaraz mod wątek wywali.

na przykład tak? : http://farm8.staticflickr.com/7255/7608813306_1452593632_z.jpg Pamiętaj że adres powinien się kończyć na ".jpg", w flickr klikając na obraz prawym klawiszem wybierz "show in all sizes" i po wyborze wielkości znów prawy klawisz i "kopiuj URL grafiki".

No to teraz napisz dlaczego sprzedałeś :mrgreen:

Bardzo ładne Coupe z silnikiem którego szczerze, po polsku, zawistnie zazdroszczę :wink: , poza tym uważam że e46 przed liftem jest o wiele ładniejsze niż po. Chwali się że chcesz utrzymać auto w najbardziej oryginalnym stanie - co do radia, zawsze możesz wymienić na oryginalne Business CD a kasetowego się nie pozbywać (niefabrycznym, szpecącym radiom mówimy nie!). W tym temacie - popatrz na autko kolegi Scarab: viewtopic.php?f=159&t=171638. Skóra wygląda na nieźle pobrudzoną, rozumiem że zdjęcia są jeszcze sprzed czyszczenia? Z felg które pokazałeś najbardziej mi się podobają.... te które są na aucie.

ładujesz zdjęcia na jeden z serwisów internetowych do umieszczania zdjęć, typu picassa lub flickr.com, a następnie kopiujesz adres każdego zdjęcia do treści swojego posta, przed adresem pisząc [ img ] a za adresem wpisując [ /img ] - tylko bez odstępów wewnątrz nawiasów.

Co za pech - Tuning okazja, człowiek umył do zdjęć, zachciało mu się jeszcze pojeździć bokiem i sesję dokończył po mimowolnych modyfikacjach.... http://otomoto.pl/bmw-318-bmw-e36-1-8is-tuning-momo-C25129988.html

A tutaj E90, trochę za bardzo przyspieszyli film jak na mój gust i dali dziwne ujęcia z wewnątrz budowanego auta, ale pewnie nie chcieli kłuć w oczy widzów brzydotą nadwozia e90... :mrgreen: :nana: :P

Wałek jest ten sam, ten sam numer części.

Z tego co wiem naprawa kabrioletu po wypadku jest nieopłacalna, nadwozie jest bardziej wiotkie niż w innych wersjach nadwoziowych i nie wyprostujesz go porządnie.