osd

Hmm masz racje ale to odczucie kopa po tej spokojnej jezdzie jest chwilowe, ja tak nie jezdzilem 8500 km.. moze zle zrozumiales instrukcje. Tak na marginesie, jazda do 3000 obrotow to raczej nie jest jazda karawanem, jak ciagle krecisz motor do czerwonego to mu wspolczuje :). Z tego co pamietam to zostawilem auto na godzine zeby pochodzilo i potem jezdzilem normalnie. Nie chce cie tu przekonywac do niczego bo to sprawa kazdego, a ja ubocznych skutkow nie zaobserwowalem a mam minimalne pozytywne odczucia.. wiec czemu nie :). Pozdrawiam

lukas23 wlasnie to samo chcialem napisac, do m40 po zalaniu auto repaira zrobilem 8500 km, i zadnej roznicy, no moze lzej minimalnie rozrusznik kreci jak silnik cieply, ale teraz zmienilem olej i silnik sie jak by troche wyciszyl.. wczesniej nie klepaly mi popychacze ani nic takiego ale kultura pracy jak by sie zwiekszyla... Pozdrawiam

Witam, ponowie, spokojnie z tymi oskarzeniami o kradziez itd.. Niestety zyjemy w Polsce i nie ma ludzi bez winy. Moze macie 100 % legal soft na kompie, wszystkie plyty orginal, ksiazki, ale moze czasem jedziecie do mechanika a on bierze kase do kieszeni mimo ze na polce stoi kasa fiskalna, a wy nie chcecie paragonu. Mozna powiedziec ze jestescie wspolodpowiedziali za okradanie panstwa. Po co pisac takie posty ze porownywac do kradziezy aut itd.. skoro takich przykladow z zycia kazdego o ktorych mozna powiedziec ze cos ukradl mozna znalesc wiele. Pozatym niektorzy na auto pracuja cale zycie, mowie ogolnie, i co innego ukrasc lizaka z tesco a co innego auto ktore bylo jedyne w rodzinie ( to tak off topic tylko :) ). Niby to i to kradziez ale zycie nie jest czarno biale... Predzej czy pozniej ksiazka pojawila by sie na necie, bylo kwestia czasu komu sie zechce skanowac tyle. Ten kto jej nie kupil tylko zassa i tak prawdopodobnie by jej nigdy nie zakupil, wiec po co te nerwy i oskarzenia :). Pozdrawiam

Mysle ze przyczyna jest tez inna... Ja taka ksiazke kupilem ( choc tekst w niej uwazam za srednio przydatny, choc kilka rzeczy moze i bylo ciekawych ) ale czyta mi sie lepiej na papierze, i jak bym mial ja skanowac strona po stronie to bym chyba *!%#&!^@# z radosci. :) Pozdrawiam

Dzwiek podobny do wyjechanych lozysk powoduja czasem opony !!, np. matador :/. Sproboj je zmienic jesli masz komplet innych.

Zawsze mozesz chwycic silnik, chocby za kol dolotowy i sprobowac troche szarpnac.. ale tak z czuciem , nie za slabo ale tez bez przesad ja tam zauwazylem ze poduszka sie nie trzyma od spodu bo sie cala podnosila az. W sumie daj do mechanika bo ta od strony kierowcy tak latwo sie nie wymienia, no i kanala potrzebny jest. Aha i jezdzij delikatnie :) , bardzo delikatnie :). Pozdrawiam

Witam, mialem tak samo. Drgania sie powoli nasilaly wiec sie przyzwyczajalem i nie czulem. Dopiero jak mi zaczelo kierownice blokowac to wiedzialem ze cos jest nie tak. Kierownice tez stopniowo coraz wiecej blokowalo. Zobacz czy co nie ociera wiatrak wiskozy o obudowe, jesli tak to ja szybko zdemontuj !. Na poduszce lezy silnik, wejdz na kanal to zobaczysz. Z gory lepiej widac ta od strony pasazera, ja sie tez latwo demontuje, to od strony kierowcy troche trudniej. Nie kup sobie tylko takiej z allegro za 100 najtanszej. Ja niestety kupielm i urwala sie sruba mocujaca dolna. Miala wade, nie byla w srodku odlana dobrze, byla tam duza przestrzen powietrza. Przez to potem uszkodzila sie doszczetnie oraz popsula 2 poduszke. Wogle wymien raczej 2 sztuki. Ja kupilem FEBI za okolo 150 sztuka i jest OK. Pozdrawiam

Ja jestem technikiem telekomunikacji jak narazie :? wiec doswiadczenia nie mam i mechaniki zaczolem sie uczyc na wlasnie E36 M40 i musze powiedziec ze ta ksiazka nie jest tym czym powinna byc, szczegolnie dla poczatkujacych. Ktos z duzym doswiadczeniem wie jak co zrobic, natomiast ktos bez doswiadczenia korzystajac z ksiazki i jej niektorych blednych instrukcji wiecej sie nameczy niz by sam to zrobil i do wszystkiego powoli doszedl. Kupujac ja wtedy za 70 PLNow chyba liczylem na po 1 dokladniejsze opisy rzeczy skomplikowanych, a olanie tych banalnych tak jak chocby zmiana tylnego amora :| a jak ktos nie wie co to amor i gdzie jest to bedzie lepiej dla niego jak odda auto mechanikowi. No i przedewszystkim na dokladnosc tych opisow, niektore sa naprawde dobre, z nudow czytalem ta ksiazke i przeczytalem jej chyba z 60 % , i dobrych opisow jest moze 10 % miernych 70% i takich ktore wogle sa chyba z kosmosu 20 %, niektore opisy sa fatalne i wprowadzaja wiecej bledow niz pomocy. Te 20 % to nie jest totalny zly opis ale zrobiony jak by przez kogos kto zna wiele aut i pisal to na oko, a moze akurat tak bedzie tez w tym BMW. Podsumowujac: chcac cos naprawic, wymienic..... lepiej samemu dosc co i jak ...... a jak jest cos skompikowanego to oddac mechanikowi bo ta ksiazka w tym i tak nie pomoze. Pozdrawiam

Ja mam i nie bardzo uzywam. Raz jak zmianialem pasek czytalem ... i ogolnie np. pisze tam ze trzeba poluzowac srobe ktora trzyma kolo pasowe walka rozrzadu ? potrafi ktos sensownie wytlumaczyc po co wogle je ruszac ? ja zdiolem stary pasek zalozylem nowy, juz duzo km zrobilem i jest OK. I ogolnie niektore opisy sa jak by robione do innego auta albo na slepo jakos... Pozdrawiam

Oczywiscie troche racji w tym jest, tylko ty mnie chyba troche zle zrozumiales... ja nie mowie ze Falkeny sa zle. Chodzi mi dokladnie o to ze Falken do nie Dunlop, a Matador to nie Continental. A myslenie niektorych w stylu Falken nalezy do Dunlopa wiec jakosc ta sama tylko cena lepsza jest bledne. Jak by byly jakosciowo takie jak Dunlop to by sie nazywaly Dunlop byly by w super niskiej cenie, duzo ludzi by je kupowalo bo byly by tanie, zyskaly by super opinie uzytkowanikow i zawojowaly by rynek oponiarski ze swoja o niebo nizsza cena od konkurencji. Tak sama ta wypowiedz jest tylko czesciowo prawdziwa : "No niestety wysoka cena produktu nie zawsze idzie w parze z jakością. A w pewnych sytuacjach jest to własnie element polityki danej firmy. Przeciętny konsument nie jest w stanie odróżnić 2 podobnych produktów i często w wyborze kieruje się ceną . Droższe tzn. lepsze i podejrzewam że 80% konsumentów tym się właśnie kieruje. " No moze nie zawsze ale to kazdy chyba wie, i wiecej sie nie natnie jak raz sie popazy, i jak znajdzie tansze a lepsze to kupi tansze. Jednak w OLBRZYMIEJ wiekszosci przypadkow trzeba byc realista NIE MA NIC ZA DARMO, a zycie to nie jedna wielka akcja charytatywna i wielkie firmy nic nie daja nam za darmo, a jak nam sie wydaje ze daja to nam sie zle wydaje. Tak samo mozna porownywac np. Skode do VW, i sa tacy co wlasnie mowia ze to to samo tylko cena Skody jest lepsza. Skoda oczywiscie nie jest zla, ale nie jest to VW bo jak juz pisalem NIC NIE MA ZA DARMO i VW nikomu prezentow nie robi. A co do uzywek to wszystko zalezy jakie sie ma, mozna miec 10 letnie Matadory albo 2 letnie Pirelki... twoje byly glosne ? ile mialy lat i jakiej byly marki ? Pozdrawiam

Kiedys w niemczech stal fajny Jeep ale handlarz mowi ze bez briefu. Ale powiedzial ze moze taki brief wyrobic on albo my po kupnie, ale powiedzial ze koszt nowego briefu to okolo 500 euro. Nie wiem teraz czy to prawda czy nie z tym kosztem :?

Raczej plastikowe:>

Ja mam takie pospolite chyba w E46 wystepuja ale na zywo bardzo elegancko sie prezentuja i ozywiaja auto. : http://img227.imageshack.us/img227/8608/mojeck6.th.jpg

Witam, jeszcze ja wtrace swoje 3 grosze do dyskusji a dokladniej czy tanie opony robione np. przez Dunlopa sa takie dobre jak drozsze Dunlopa... itd... Moze nie powiem doslowanie ale ojciec kiedys kupowal do E34 oponki, wczesniej zjezdzil chyba 3 komplety Continerntali chyba tych Premium Contact i byly to SWIETNE oponki. Przy kolejnej zmianie opon wlasciciel serwisu i sklepu z oponami usilnie namawial ojca na opony MATADOR, tlumaczac jak wielu ludzi z wielkimi wozami... jakimis Mercami duzymi itd.. jezdzi na nich i sa naprawde zadowoleni, moze nawet telefon dac zeby ojciec sie przekonal. Opony MATADOR miala robic firma Continental, i faktycznie w owym czasie sprawdzilem, matador nalezal ( nie wiem czy dalej nalezy ) do Continentala. Opony mialy jeszcze 1 zalete byly chyba o 100 tansze za sztuke. Niby nie duzo... nie malo.. srednio. Ale mialo byc to samo co Continental wiec czemu nie. No i po jakims czasie w aucie zaczelo szumiec. Serwis.... lozysko wyje. Ktore lozyko ? hmm nie wiemy dokladnie, zmienimy tylne prawe. Serwis zmienil tylne prawe, dalej to samo, tylne lewe... dalej to samo, prawe przednie .. dalej to samo. Przyszla zima i opony zimowe i strasznie GLOSNY mozna rzecz BARDZO GLOSNY szum znikl. Cud techniki opony niby Continentala wyly jak kombajn na najwyzszych obrotach. Lozyska zostaly bo i tak swoj przebieg mialy .. wiec juz nie bylo sensu sie z ASO klucic. I tak na koniec: Matador to nie Continental, Falken to nie Dunlop Adidas to nie Adilldas Moze wielkie marki maja swoje tansze pod marki ale napewno nie beda takie same jakosciowo bo wkoncu ludzie zamiast Continentala mogli by kupowac wylacznie Matadory .. bo po co przeplacac. Ja wychdoze z zalozenia ze lepsze 2 letnie srednio uzywane Continentale niz najtansze nowki. Oczywiscie placi sie za marke, reklame, ale stwierdzenie ze tylko za to jest calkowicie bledne i nieprawdzie. Pozdrawiam

Sprawdz poduszki, mi poszla pod silnikiem i nie wiedzialem o tym... powoli sie psulo a ja sie do drgan powoli przyzwyczajalem. Wsiadl raz kumpel i musi ze cos mi trzesie jak zapalam... Pote wentylator zaczol o obudowe ocierac.. itd... i tez szarpalo przy ruszaniu lekko.

W Polsce migacze swiecic nie moga... kolega ma focusa z USA i tak mial i juz 3 razy stracil dowod.

Ja mam tak samo tylko bez szyberdachu. Widocznie ludzie kupujac te auta doszli do wniosku ze jak maja klime to nie potrzebuja elektrycznych szyb, bo pewnie byly za doplata, i widac sporo ze nie chcieli . Pociesz sie tym ze sa takie z korbkami i bez klimy :twisted:

Jakos jak jest klima to szyby sa przewaznie na korbki :( tez tak mam, i wiele E36 ktore ogladalem i mialy klime to mialy korbki, moze kilka mialo elektryczne, a ogladalem w niemcach dziesiatki.... Ale pociesz sie tym ze z klima, zadko je bedziesz wogle otwieral :).

Co do tych tarcz to chyba najlepiej kupic w serwisie BMW. Ojciec w E34 mial zawsze z serwisu i nigdy problemu z krzywymi tarczami nie bylo. U mnie przy delikatnym hamowaniu czuc ze tarcze sa lekko krzywe bo nierowno przyhamowuje i leciutko kierownica drży. Dziadek co mial te auto wszystko robil w serwisie.. widac po ksiazce, a mimo to tarcze nie sa idealnie rowne pomimo ze sa moze z 30 % starte. Mimo iz na 90 % sa to orginaly to tez jakies nie bardzo :|.

Mi tez kiedys na trasie 700 km wyszlo 5.9... idealnie, katalogowo, ale jechalem powoli, i co z tego jak w miescie bierze 10 :)

Wez ksiazke telefoniczna albo cos w tym stylu, lub na necie poszukaj zakladow tokarskich, tam ci przetocza. Tylko sie nie daj skroic duzo z kasy bo robota banalnie prosta. Pozdrawiam

AutoMapa 3.9.3 XL http://rapidshare.de/files/29231659/Auto_Mapa_3.9.3_XL___crack.rar.html Pass: pdapda

Mi tez progi lekko rdzewieja na kantach ale tylko tych z przodu auta, bo widac sie zdarlo zabezpiecznie antykorozyjne czy tam ten plastik, nie wiem czym sa te progi zrobione i z przodu lekko je rdza bierze. Ale jak wlozysz lewarek i sie wgniata ten otwor pod ciezarem auta to juz chyba jest wszystko doslownie przegnite :(

Dobrze jest pomiedzy MIN a MAX, ale ponoc najlepiej miec 3/4 :D Pozdrawiam

W tamtym roku znajomy przyjechal z Niemiec nowa Mazda 626 i zatrzasnol wlasnie w bagazniku. Dzownili z ojcem po fachowcach i nikt tego nie chcial ruszyc, az wkoncu 1 czlowiek podal numer do fachowca z Katowic ktory umi takie auto otworzyc. Pan przyjechal, pokazal legitke policjanta, kazal wyjsc za 1 min otworzyl auto, wystawil fakturke na 200 PLN gdzie sprzedajacym byla Komenda.... Tylko niestety nie mam tego telefonu :/ pozdrawiam