Darth_Kaker

Ja polecam 4.0. Według mnie to optymalny silnik, bo zadowala sie umiarkowana ilością paliwa (w lato 18, zima 22l LPG po miescie, co uważam że dobry wynik patrząc na to że to jednak 7er, a tych samochodów biedni nie kupują) i do tego ma skubana calkiem niezle odejscie. Osobiście uważam to za optymalny wybór. A to 2.8 to nawet do e39 jest za słabe według mnie.

Właśnie dlatego już sobie odpuściłem i zainwestowałem w rajdówke :)

Skąd mam wyciągnąć te pliki?

Kupiłem sobie interfejs do swojego samochodu. Mam kilka programów INPE Carsoft BMW Scanner i coś jeszcze. Moje pytanie brzmi następująco. Jak włączyć funkcje świateł dziennych? Czy w moim autko w ogóle się da? Jest możliwość zaprogramowania tak że jak mam otwarte szybki to po zamknięciu samochodu pilotem automatycznie zamkną się też okna? Jak coś mi się przypomni jeszcze to będę pisał :)

Kupiłem sobie interfejs do swojego samochodu. Mam kilka programów INPE Carsoft BMW Scanner i coś jeszcze. Moje pytanie brzmi następująco. Jak włączyć funkcje świateł dziennych? Czy w moim autko w ogóle się da? Jest możliwość zaprogramowania tak że jak mam otwarte szybki to po zamknięciu samochodu pilotem automatycznie zamkną się też okna? Jak coś mi się przypomni jeszcze to będę pisał :)

Fajnie by było jak byś powiedział co to za silnik.

To nasz LUK LF88 wymiana oleju moze pomoc, ale moze tez pomoc na krotko :/ nno nic badzmy dobrej mysli.

Uda się bo regenerują, ale problem wyglada tak że jeżeli masz tą samą pompe co ja czyli LUK LF88 (co jest bardzo prawdopodobne, chyba ze masz nivo to wtedy jest LUK JPR 330 chyba) to czesci do regeneracji sa niewiele tansze niz kupno juz zregenerowanej.

Zapraszamy do działu giełda :search:

Tak też może byćaczkolwiek nie musi. Mówie zacznij od wymiany oleju, czasami to wystracza. Ale jeżeli będzie buczeć dalej to czas zainteresować się nową pompą. Ja ostatnio kupiłem po regeneracji z 2 letnia gwarancja. Koszt 820zl i ty niestety tez musisz sie na cos takiego przygotowac. Nowa do mnie 1790zl i jakis haczyk.

Według mnie powinienes zalac Pentosin CHF 11/11s. U mnie też bardzo hałasowała, bo jakis debil wlał tam płynu hamulcowego :duh: . Po zalaniu tamtym ucichło i zaczęło dziłać. Poza tym wydaje mi się że do tych aut w każdym był zalewany właśnie ten pentosin. Bo w ASO tylko taki można kupić.

A po co ma grzac swiece jak jest cieply silnik? Przecież one są tylko po to żeby rozgrzać komorę przed startem na zimnym, później już nie działają.

Zimmerman ma akurat to do siebie że lubi się pogiąć, szczególnie jak się jeździ ostrzej. Przetestowalem na własnej skórze 2 komplety przodu zajechałem w około 5000km. Teraz założyłem Brembo i od 20k km cisza i spokój.

Podepnij pod kompa i sprawdz czy wszystkie czujniki ABS-u działają. Nie musi to być od razu wymiana, bo możliwe jest że któryś się poprostu zabrudził i wystarczy przeczyscic.

Żeby nie wypłukał uszczelnien.

Nie wiem jak jest w instrukcji, ale zważając na wiek silnika i przebieg ja raczej zostałbym na 10w40.

To jest bardzo proste :) wynika to z technologii budowy silnika. Nie ma identycznego silnika. Każdy ma swoje parametry w takich widełkach. I BMW określiło moc minimalną na poziomie 289KM i 400Nm w tym silniku. Daltego całkowicie normalnym jest że jest kapke więcej.

Kocham was wszystkich diagnostów :) Już wszystko działa trzeba było ją przepalić i wszystko jest ok. Powymianie popychaczy i naciągnięciu łancucha wszystko jest miód malina. Kompresja bardzo dobra, nic nie wypada, nic nie stuka. Po wizycie na hamowni pokazało 303KM i 413Nm. Także rewelacja.

:duh: jak nie kręci płytą to jest to wina napędu, silniczka a nie lasera. Lasera by było jak by płytą kręciło ale nic sie nie wyświetlało.

No myśle że to naprawde koniec bo. Zrobiłem remont silnika i skrzyni. a to z tego co mi sie kojarzy najgorsze części jeżeli chodzi o koszta napraw. Wymieniony caly zawias. i jakies pierdoły.

jest w tym dużo prawdy. Ja właśnie zakończyłem doprowadzanie swojej do stanu odpowiedniego. I rzeczywiście za samochód zapłaciłem 12 tys zl, a do dzisiaj wsadzilem w nią 7tys zl. Ale to już koniec, jeszcze tylko olej ale tego chyba mozna nie liczyc bo to jest oczywiste.

A ja się nie zgodzę. Nie masz kasy kup e36 z lpg, a nie 7er.

Problem rozwiązany :) pekła pompa wody. Po wymianie jest cisza. Przy okazji zrobione popychacze i już z dziwnych dźwięków został mi tylko lekko oberwany tłumik. Łańcuch yeż był kapke luźny.

I nie przejść przeglądu, świetny plan. Poza tym oryginalny xenon wytrzymuje naprawde duuuuże przebiegi, a te HIDy to przyznajmy nie jest najwyższa jakość.

Czyli grubszy serwis może być?