Darth_Kaker

Szukam warsztatu który mi zamontuje nawigacje do e38. Przeróbka z audio hifi dsp na nawi z dużym ekranem. Mam wszystkie potrzebne części, tylko wypruć stary i wsadzić nowe ;)

A może chciałby ktos taki fotel sprzedać?

Powiedzcie mi Panowie czy występowały w tej serii fotele z wentylowaną skórą? Chodzi mi o takie perforacje jak np stosuje mercedes. Sprawa jest taka że chcę sobie zrobić fotel do biura z fotela z 7er ;) ale nie ukrywam że ta wentylacja to dosyć ważna sprawa jest, bo nie chce się "przyklejać" latem do skórki. Dzięki z góry za odpowiedź.

gorąco polecam tego Pana ;) http://www.teraz.pl

To auto jak dobrze pamietam wczesniej było w 3.0 dieslu :norty:

Dobrze prażą :) a s32 sa tak oklepane w e38, juz bardziej chyba tylko te paskudne sloneczka :P

Wstaw fotke jak beda na aucie ;)

Tak na moje oko to moga fajnie wyglądać. Co do ET nie pomoge bo nie znam parametrow oryginalnych :P

Poliuretany sa bomba, tylko pamietaj ze odczujesz duuuzy spadek na komforcie jazdy.

Sprawdz wahacze i stabilizatory. Ja tak kiedys szukalem wiatru w polu az sie okazalo ze jedna tuleja byla powiedzmy ze wybita :D Po zmianie wahacza cisza i spokój. Albo moze rozwalony amor. Chyba ze zmieniales tez. Jeszcze jedna opcja - drązki kierownicze. Wiecej nic mi do glowy nie przychodzi.

Sa do dupy, najgorszy silnik oferowany w tym modelu. Juz chyba bym wolal TDS-a :D Zamiast 730i lepiej kupic 728i, albo 740i. A tak serio serio to uwazam ze optymalnym silnikiem jest 735i, ja napewno teraz kupiłbym taka wersje.

Mi tam grzeje az nie wylacze przyciskiem :P

Do 740iA wchodzi 625g czynnika. Skąd te liczby 2000 itd xD

Ja mam gorszy problem. Aktualnie kluczyk kręci mi się w kółko, ale nie odblokowuje blokady ani nie odpala. Wie ktoś co zrobić żeby chociaz kierownice odblokowac? Bo jutro wrzuce się na lawete, ale wolalbym moc manewrowac :P

Mi ostatnio stukala lekko obluzowana osłona tarczy hamulcowej ;) warto sprawdzic, jezeli nie pomoze dokrecenie to cena czesci jest smieszna ;)

W bagazniku chyba nie ma bezpiecznikow od radia, za to napewno są pod machą.

Jezusie Nazareński 0.o wygląda tragicznie i brzmi tragicznie.

Tłoka olej bo tylko zabulisz, a jest szansa ze nawet nie tkna samochodu. Umów się do Premium Areny.

BMW Trends, wiecej nie znam :P

Objawy wspomagania wskazują albo na za mało płynu (i módl się żeby to było), albo umiera pompa, albo umiera przekładnia. W każdym razie tanio nie będzie :D wiem bo właśnie jestem po takiej robocie. U mnie jeszcze czasami haczyło momentami, okazało się że to była kierownica olejowa w przekładni co się = wymianie przekładni, bo w PL nikt nie chce tego zregenerować. Nowa przekładnia w aso kosztuje ponad 8k zł, na allegro jak się zakręcisz dobrze to znajdziesz za ~200zł z gwarancją. Co do pompy to byś musiał napisać jaki silnik, bo może być drogo, albo znośnie :D w każdym razie jak coś polecam kupić zregenerowaną, a nie bawić się w używki.

a Przypadkiem pod 750i nie wchodzą min 17' ? Tam przecież jest wiekszy zacisk z przodu, a jak patrze na swoją to w 740i pod 16' ledwo jest miejsce zeby się ciężarki zmieściły :D W sumie to jest pytanie ogolne, bo chciałem sobie zmienić zaciski na takie z 750i.

Szukam dobrego serwisu który zregeneruje mi przekładnie kierowniczą. Ktoś coś może polecić?

Mechanicznie jest jak z fabryki, bo w zasadzie nietknieta jest skrzynia (oprocz wymiany oleju) i dyfer (tez olej zmieniłem tylko), reszta wymieniona w zasadzie na nowe ori lub dobre zamienniki. Wizualnie leży i kwiczy. Dlatego tak jak napisałem 10k zl to jest minimum co muszę jeszcze wsadzić w nowy lakier, renowacje wnętrza i 2 szyby do wymiany bo są tragiczne. Oprócz wizualnej strony mogę spokojnie powiedzieć że jest to (moje ulubione handlarskie powiedzonka :D ) lala, igła itd itp Teraz bym zrobił zupełnie inaczej, tzn od razu kupił zadbane auto za odpowiednią kwotę. A nie jak z tą gdzie zacząłem jeździć bez stresu jakieś pół roku temu. Wcześniejsze 4-4,5 roku to było praktycznie non stop warsztat. Tylko też trzeba przyznać że ja lubie jak wszystko jest pięknie i nawet przepalona żarówka w przycisku mnie drażni.

Jak bym czytał swoją historie :D Tylko że ja się troche przygotowałem na koszta, no ale nie myślałem że aż tyle wyjdzie.

Panowie po co ta gadka? Nie wytłumaczycie. Niech kupi i sam się przekona inaczej nie zrozumie :D Wiem po sobie też myślałem że jak kupie za 12k (5lat temu) swoją i dołoże góra 5k to będzie picuś glancuś, a teraz już wiem że [BAD] zbita. Dołożyłem do auta na naprawy ponad 20k zł a jeszcze 10k to będzie minimum dodatkowo. Po tych doswiadczeniach wiem że 750 za 10k to będzie jeszcze większy trup niż moja w dniu zakupu, ale tak jak mówię. Musi się przekonać sam na własnej kieszeni wtedy zrozumie. Żeby nie było stać mnie w sumie na takie jazdy, ale muszę przyznać że drugi raz czegoś takiego bym nie zrobił, bo szkoda kasy, nerwów i czasu. Jak kupować to tylko porządnie, szczególnie auto tej klasy.