erikson

a co było ze ja blokowało?

jaki jest objaw padnietych gruszek?

czy sprawdzamy na odpalonym silniku?-czyli trzeba wyjac cewke z gniazda i silnik bedzie pracował na 5 cylindrach. A jak rozumiec jak widac przebicia na uzwoieniach?(patrzac w góry na cewke),takie małe przebicia mam na 6 szt,nawet na nowych co kupiłem tez widac przeskoki,czyli pewnie ma tak byc.

to samo,smiało mozesz zakladac

byłem u nich,znalezli 2 małe przecieki,szkoda ze odrazu tego nie wyłapali

w kwietniu napełniłem klime,była spr na wycieki,na dzien dzisiejszy kompresor sie załcza,wiatrak chłodnicy chodzi a nie dmucha zimnym powietrzem?

ja dałem na kostki elektryczne u narazie jesy OK,ale licze sie z wystopieniem błedu po jakims czasie jak korozja zrobi swoje,do tego czasu moze cos sie jeszcze wymysli.

zastanawiam sie nad jeszcze jednym rozwiazaniem,aby podłaczyc jakis programator czasowy pod grzałke,cos takiego co by po uruchomieniu dawało prad przez pierwsze pare minut,a potem automatycznie sie wyłaczało,tylko nic mi nie przychodzi do głowy skad wziasc taki czasomierz?(jakis czujnik termiczny,czy cos innego),z czego to dopasowac?

czy walnie sonda jak jej dam na grzałke stały 12V po zapłonie ?

zmieniłem sonde na nowa,stara była strasznie okopcona na czarno,pisza ze przyczyna moze byc zbyt bogata mieszanka i uszkodzone podgrzewanie sondy. Czy w M50 podgrzewanie jest jakos zabezpieczone bezpiecznikiem-jak to sie naprawde rozchodzi?(bezposrednio sygnał z kompa,czy tez?

a spinki które daja w komplecie,lub kostki elektryczne?

da sie ja wyjmowałem,opis wyzej

i jak sprawa grzania sond ?,czy ktos juz cos wymyslił?,ja nadal walcze z sonda-jak zina to zgłasza bład 70 i co jej zrobic?(tak samo na starej jak i na nowej)

ja sobie kupiłem rezystor z radiatorem,opornosci 1,5 ohm i działa pieknie,koszt 8zl

jak ci sie prawie wykreciła to dopasuj sobie waski długi prostokaty kawalek plaskownika,wbij w rodek i sprobuj odkrecic.(aby miał ostre kanty).

moze w przewodach sie sie nadpaliły koszulki,odkrec puszke z bezpiecznikami i sprawdzaj po koleii jak wygladaja przewody,musisz niestety szukac gdzie sie zmostkowały. tu masz opis komunikatów http://wocjeichmotycki.webpark.pl/komunikaty.html

teraz to na stacjach mozna kupic -wódke,piwo,orezade,wafelki ,hamburgera itp i paliwa-zamonijmy o swiecach :lol: .Nieraz to mnie to tak wnerwia - ide i sie pytam goscia o cos do auta to oczy robi jak bym wlaz nie tu co trzeba.

czy wie ktos jaki powinien miec opor taki rezystor,wyczytałem na forum ze 2-3 ohm,chciałbym potwierdzic czy to dobre dane.

mam sekwencje ,wtryski zavoli, i co z nimi zrobic ?,moze je potraktowac wd-40?

a gdzie kupie tanio fajki do cewek?szukam w wawie i nie moge znalesc,widzialem po 25 ale na dzis nie maja

to mi jakos dziwnie działa na LPG,czasami potrafi szarpac silnikiem jak by 1 nie działała,dziwne bo nie zawsze.Na uzwojeniach zaowazyłem lekkie przebicia(tam gdzie obudowa),ale pojawiaja sie one prawie na wszystkich cewkach,takze na tych nowych co kupiłem,skoro cewka ma działac albo nie to wnioskuje ze przyczyna szarpniec wcale nie musi byc cewka-to teraz pytanie Co dalej?,swiece tez zmieniałem?a moze te gumowe kaptury maja taki wpływ na przerwy?

ma ktos sprawdzony sposób aby sprawdzic czy dobrze działa cewka zapłonowa?

odlacz akumulator na pare min ok 15-30 i bedziesz mial wykasowane bledy bez podlaczania do kompa

to jest forum mechaniczne nie estetyczne,nie tylko podziwiamy tu auta,lecz cokolwiek robimy dalej dla tych maszyn,zgadzam sie ze nie zawsze z pozytywnym skutkiem ,ale dlatego jest te forum że jak juz ktos tak bardzo chce dłubac to tu znajdzie wskazówki jak tego zle nie robic. Mnie tam nikt nie odciagnie od reperowania mego auta.2 x sie pomyle,ale 15 zrobie dobrze(to samo masz w warsztacie,mechanicy niekiedy tez testuja swe umiejetnosci na naszych bykach,potem koła odpadaja,nagle cos sie zaczyna piepszyc itd). Wchodzac na te forum powinno sie miec swiadomosc ze to forum Mechanika,Elektryka,Esplatacja&Częsci i nie ma tu napisu zastrzezone dla uzytkowników warsztów samochodowych,lub galeria. W niemczech tez sa staje LPG i nie tylko dla przyjezdzajacych z Polski,a ile tego jest w innych krajach-duuużżżo.

ja tez z tym walczylem,narazie jezdze na starej bo nie tak czesto zgłasza mi błedy,pomysle jeszcze aby nowej zmostkowac mase i ja wsadzic na probe,ale to za jakis czas http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=21479&highlight=