BMW e39

Witam mam radio buissnes kaseta z duzym lcd i komputerem w radiu e39.Mam opcje speed volume skala jest od 1-6.Jak to dziala dokladnie pytam osoby ktora wie na 100% i zna dokladny sposob dzialania...U mnie na 1 i na 6 nie ma zadnej roznicy muzyka nie zmienia sie z predkoscia auta...

Mam tak gdyz jak slysze ten stuk jestem pewny ze jest z silnika choc nigdy wczesniej nie mialem diesla z dwumasem wiec nie wiem jakie sa objawy i nie moge sie za duzo na ten temat wypowiedziec... Nie mam drgawek przy ruszaniu,napisales ze ociagales sie z wymiana i wykonczyl Ci skrzynie?? :shock: czyli skrzynie tez wymieniles?co Ci tam padlo? bylem juz u kilkunastu :mad2: mechanikow i kazdy obstawia cos innego albo jak podjezdzam to nic nie stuka i sie patrza na mnie dziwnie ... :roll: No ale dobra ,wymieniles rolki paski dwumasa i dalej Ci stuka wiec to nie to??nie chce wymienic dwumasa rolek i paskow za 3 tys zebym nie mial efektu :mad2: pozdro

U mnie stuki tez chyba sa spowodowane czyms innym a nie dwumasem...Czy stojac na wolnych obrotach konczacy sie dwumas moze stukac jak np.zawor??

Jezeli nie masz dwoch lewych rak to mozna spokojnie zamontowac samemu, kolor niebieski 6000k jezeli masz soczewki moze byc ,ladny jest tez 12000k nie posiadaja atestu{chyba ze chinski hehe} jest efekt stroboskopu przy wlaczaniu zima nie wystapia problemy Osobiscie nie polecam takich hidow choc ladnie swieca ale krotko lepiej kupic uzywki ori hella czesto padaja albo zarowki albo przetwornice wiec co 3 miesiace max cos pada w ori jezdzisz latami...

a co bylo powodem ze zaczlo stukac??olej miales ??

Dzis zrobilem taki test jak mowisz i jak gasilem na wcisnietym sprzegle to bylo o wiele lepiej ,nie bylo klekotu jak zawsze i w ogole nie rzucilo silnikiem przy gaszeniu jakbym nie zgasil auta ,wiec co to oznacza?? ps:jak wcine sprzeglo na zapalonym silniku nie ma zadnych zmian....Sprzeglo mam jak nowe gdy tylko puszcze mm od razu rusza ,jest bardzo miekkie i dziala idealnie czyli musialo byc wymieniane....

Ja tez mam uszkodzona poduszke i tez trzesie buda przy gaszeniu.I tez jestem ciekawy czy to ma na cos wplyw??hamulce sa ok nie sa twardsze...ale czy padnieta poduszka silnika moze powodowac jeszcze jakies sktuki przez to ze jest na podcisnieniu?czy komp pokazuje usterke?

beriks zmien ten temat bo TEMAT jest wazny i warto bylo gdyby zostal,duzo ludzi ma podobny porblem

Jezeli chodzi o nagranie dzwieku to wystarczy aparat cyfrowy i nagranie filmiku z glosem lub jak masz jakies mp4 z funkcja nagrywania glosu... Tylko tak sie zastanawiam ,pompa wody nie moze chyba stukac bardziej wraz z wzrostem obrotow?bo ja tak mam ze jak dodaje gazu na wolnych do stuka razem z dodawaniem obrotow tylko ze dzwiek ustaje przy ok 2 tys obrotow i pozniej go juz nie slychac...

No to mamy prawdopodobnie rozwiazanie dlaczego tak jest ze bierze olej i kopci [przegrzanie] lecz ta jak mowie jezdzilem tak poltora roku zrobilem ok 50tys km i wszystko dzialalo prawidlowo....

Raczej nic sie nie da zrobic ,taniej wyjdzie cie wyciagniecie z jakiegos powypadkowego ktory nie jest porysowany...

Mialem podobnie w tym silniku 2.0 lecz mi bral dokladnie 1l na 3.000tys km.Tez kopcil na bialo w zimie to juz nie mowie, bardzo mnie to denerwowalo bo myslalem ze silnik sie konczy lecz pracowal rowno mial normalnie moc itd.Jezdzilem tak 1,5 roku zrobilem ok 45tys km i co??i nic :D Przy sprzedazy auto bralo tyle samo oleju rowno 1l na 3tys km silnik pracowal tak samo jak przy zakupie czyli ladnie i nie bylo zadnego zurzycia po prawie 50tys km,takze mozesz tak smialo jezdzic i nic sie nie powinno stac.Ja duzo myslalem na ten temat i wydaje mi sie ze ktos kiedys przegrzal to auto i dlatego tak sie stalo bo normalnie 2.0 nie ma prawa brac ani grama oleju kolega mial w tym czasie taka sama i mu nic nie bralo i nic nie dymilo ale tak jak pisalem wyzej zrobilem tak 50tys km 3-4 wymiany oleju i silnik pracowal tak samo jak wczesniej mial pelna moc chodzil rowno i nie bylo z nim problemu w sumie zadnego.... teraz mam 3.0d i nie bierze ani grama i z tego sie ciesze najbardziej lecz za to mam duzo innych problemow z tym silnikiem...

Nie wymienilem pompy wody i to tez jest bardzo dobra mysl ar_w gdyz jeden kolega na tym forum tez mial stuki w silniku 3.0d i to mocne i okazalo sie ze lozysko pompy wody stukalo czy sama pompa juz nie pamietam takze to jest dobry trop.Piszesz ze wymieniles rolki,czy kultura pracy sie choc troche polepszyla czy jest jak przed wymiana?kiedy wklejisz swoje nagranie?

A ja odwrotnie. Proponuje zamknąć szyby,włączyć radio(odpowiednia głośność) wtedy robi się przyjemnie. I NIE KRĘCIC SILNIKA DO KOŃCA.No chyba że chcemy aby wcześniej wyciągnął kopyta. Mowa tu kolego o sprawdzeniu silnika a nie zajezdzaniu go.Jak dojdziesz do 4,3 obtrotow i puscisz gaz na cieplym silniku 90 c to nie ma zadnego zurzycia wiec sie zastanow co piszesz ,tu chodzi o diagnoze, nasluch i wybadanie objawow... A tak jak napisales tez mozna tylko ze wtedy nie bedziesz nawet slyszal jak Ci je... silnik... :shock:

moim zdaniem nie ma znaczenia czy automat czy manual , wszystko wskazuje na to ze to jednak cos z silnika...Pamietajcie ze dzwiek tak moze sie przenosic ze slychac stuk najbardziej w jednym miejscu a bedzie stukalo gdzie indziej...auto przenosi drgania, stuki i to trzeba tez wziasc na poprawke.A czy tym ktorym stuka podobnie, to slychac jak jada jak sie mocno przygazuje stuki od silnika??tylko trzeba zamknac szyby wylaczyc radio i krecic auto do konca bo u mnie cos stuka od ok 2,8 do 3,8 a pozniej do 4 cisza....i nawet glosno nie wyje na 4 obrotow :D przynajmniej tyle...

Nie czytasz chyba dokladnie.Pompa vacum jest calkiem z przodu silnika od gory a u nas stuka od spodu....Wiec to nie moze byc pompa podcisnienia... ps na tym oleju mam przejechane ok 7tys km jakby byl wlany wczesniej motodoctor to silnik szlag by trafil po 500km...

Nie patrz co sie dzieje przy gaszeniu bo mam walniete poduszki pod silnikiem i jak gasze auto to zawsze jest taki dzwiek i rzuca silnikem bo poduszki sa do wymiany.Ale chyba mamy inaczej bo ja jak jade to nie slysze zadnego klekotania no moze na zimnym przez 1-2km a tak to slysze tylko turbine jak jade.Mam tak tylko na wolnych obrotach...Mi na trasie nic nie klepie choc mam jakis dziwny stukot z silnika od ok 2,8 do 3,8, moze to ma zwiazek z stukaniem na wolnych tylko ze musze mega przycisnac wrecz na maxa zeby bylo slychac ten stukot jak jade i zawsze zaczyna sie od ok 2,8 do 3,8 a pozniej nagle ginie i leci cicho bez stukow do 4 Masakra :mad2: PS: piszcie od razu na jakim oleju jezdzicie bo ja mam castrol i od 3 tys km od wymiany oleju zaczelo mi tak stukac wczesniej silnika praktycznie nie bylo slychac jak pracowal :mad2: ...Mam mieszane uczucia co do castrola bo czesto w pl sprzedaja podrobki a teraz juz nawet w renomowanych sklepach i h wie co tam tak naprawde jest zalane a nie mowie juz ile za niego zaplacilem...

ale czym moze to byc spowodowane?ja tak wczesniej nie maielm na 100% teraz nie raz silnik chodzi idealnie a nie raz stuka jak stary grzmot i tez nasila sie to z obrotami a pozniej sie rozmywa przy 1,5-2 tys obrotow.Dwumas chyba na 80% nie ...Sprzeglo mam jak nowe puszczam lapie od razu i jest bardzo miekkie...

Hmmm dziwne kazdy mechanik mowil ze jak dwumas to powinno ustapic po wcisnieciu sprzegla...Dlatego temat dwumasu odpuscilem gdyz bylem pewny ze to nie to...Wiec ide tropem kolegow i sprawdze ta dwumase.Jak to mozna najlepiej sprawdzic?jakies sposoby?

Manual.Ale jak wciskam sprzeglo to nic sie nie zmienia dalej klekocze stuka itp.Jak auto bylo na podnosniku to dzwiek dochodzil z okolicy laczenia skrzyni i silnika.Tak mi i mechanikowi sie wydaje.Dzwiek moze rozchdzic sie po calym silniku nawet od np glupiej rolki lub napinacza...Wiec ciezko dokladnie jednoznacznie stwierdzic skad dochodzi odglos najbardziej slychac go jest od drzwi kierowcy a na podnosniku tak jak pisalem wyzej...z gory tego raczej nie slychac jak sie otworzy maske ps: czy w skrzyni jest jakies lozysko ktore moze stukac???

Co ja nie sprawdzilem w tym silniku i nie wymienilem :duh: jak go kupowalem 3 misiace temu chodzil idealnie teraz chodzi coraz gorzej,nie wiem czy to wina oleju czy czegos innego.mam castrol 5w40edge.Popychacze to nie sa bo slychac od dolu ,panewka tez raczej nie bo sa o wiele glosniejsze stuki juz sam nie wiem....Nie raz silniczek pracuje cicho ze go nie slychac i wydaje mi sie ze chodzi jak benzyniak{taka jest prawidlowa praca 3.0d}....nie wiem czy olej wymienic??

Witam od jakiegos czasu cos stuka w silniku od spodu w tle, nie raz slychac stuki nie raz nie ,raz silnik chodzi glosniej{klekocze jak stary diesel} a raz ciszej.Co to moze byc? http://www.fileserve.com/file/HNY5KUQ/MIC-2011-04-25_18h22m01s.wav dodam ze na nagraniu gorzej slychac jak pracuje niz na zywo....

w koncu jakas powazna odpowiedz.Dzieki.U mnie to chyba nie dziala bo mam ustawione na 6 i nic sie nie zwieksza glosnosc muzyki tak samo na 3 i 1 zadnej roznicy... :mad2: jak to naprawic?

nagle Ci sie tak stalo??czy juz takiego kupiles i nie mial mocy??jakie byly objawy wczesniej??co dokladnie bylo przyczyna ze nie mial mocy?