BMW e39

Naladowalem aku wyjechalem z pod domu jadac w strone mechanika jakos dojechalem i okazalo sie ze nie ma ladowania auto zgaslo samo u mechanika i juz je tam zostawilem.Mam teraz pytanie bo miesiac temu wymienialem alternator co prawda na uzywke ale orginal,tylko ze wtedy zapalila mi sie kontrolka od ladowania a teraz nie swieci.Wie ktos czym to moze byc spowodowane??Wtedy padla jakas kostka w tym alternatorze ale sztczotki byly dobre 100%.Co moglo sie teraz uszkodzic ze nie swieci kontrolka ladowania a go nie ma??

To dziwne zeby aku bo jak jechalem to powinien sie ladowac akumulator a bylo tylko gorzzej bo wszystko migalo itp gdyby aku byl slaby to po odpaleniu powinien sie ladowac a nie rozladowac do konca

Wlasnie ledwo dojechalem pod dom >prosze o pomoc.Gdy wracalem i odpalalem auto ledwo odpalil i juz mnie to zdziwilo choc odpalil od razu bylo slychac ze ledwo krecil,jadac po chwili wlaczyly mi sie kontrolki od abs i kontroli trakcji nagle wszystko zaczelo mrugac i podswietlenie ledwo dzialalo zanikalo i sie pojawialo jechalem tak 3 km i gdy dojechalem pod dom i sie zatrzymalem auto od razu zgaslo dodam jeszcze ze choc jadac wolno auto miala raczej swoja moc nie szarpalo itp.Auto od tego czasu nie odpala,po kolejnym wsadzeniu kluczyka kontrolki sie normalnie zapalaja nic nie mruga gdy przekrecam tylko slychac lekkie stukanie ale nie krecenie silnika.gdy jest zaplon i przekrecam swiatla od razu wlaczaja mi sie konrolki abs i asc tak samo jak wlaczam klime.Radio w ogole sie nie wlacza tylko cos charczy w srodku jest kaseta,aku sie nie swieci ostatnio wymienalem alternator ale wtedy zapalila sie kontrolka aku teraz nie swieci.Prosze o pomoc bo rano mam trase i nie wiem czy mam duzy problem czy to moze tylko aku,czytalem tez ze moze byc pompa i raczej nie slychac jej jak sie przekreca kluczyk...Z gory dziekuje za odpowiedzi oraz za pomoc....

Witam mam problem dzis wlaczyla mi sie kontrolka akumulatora.Gdy jechalem po kilku kilometrach nagle kontrolka sie wylaczyla i w tym samym momencie wlaczylo sie radio,po chwili kontrolka znowu sie wlaczyla a radio dalej gralo,nie wiem czy ma to cos wspolnego ale nigdy tak mi sie nie zdarzylo.Pozniej wyszedlem z auta i po 15 min odpalilem ,kontorlka znowu sie swiecila a radio nie chcialo sie wlaczyc nawet przyciekiem po 2 km znwou to samo co wczesniej kontrolka gasnie i radio sie wlacza samo 2 km i znowu kontorlka aku sie wlacza lecz radio gra dalej i da sie je samemu wlaczyc i wylaczyc.Prosze o pomoc co to moze byc bo jade w czwartek na sylwestra i nie chce miec nieprzyjemnosci...Z gory dzieki za szybka odpowiedz....Pozdr ps:klemy sa na aku pasek klinowy ok ale jak otworzylem maske to bylo slychac lekkie charczenie z okolicy alternatora.Pomocy!

Witam kupilem dzis nowy czujnik temp. zew. i gdy go wpinam nic sie nie dzieje dalej jest -40 sprawdzilem kable sa ok nie maja zwarcia nie sa popekane itp co moze bcy przyczyna??trzeba to jakos kalibrowac czy jak??z gory dzieki za odpowiedzi....

Nie ma nigdzie wyciekow zbiorniczek nie puszcza wody a gdzie sprawdzic ta obudowe termostatu??

Witam mam problem znika mi woda w chlodnicy i przez to grzeje sie silnik.Czy moze to byc pompa wody??uszczelka pod glowica?w wodzie nie ma oleju...nie mam zadnych wyciekow ostatnio wymienilem wisko na orginal bo padlo i wszystko bylo ok.zauwarzylem tez ze jest problem z temperatura nawiewu nie daje odpowiedniej temperatury lub w ogole daje zimne powietrze na cieplym.Prosze o pomoc.Z gory dzieki za odpowiedzi i za pomoc....

a co z tymi monroe Ci sie stalo ze mowisz ze to byl blad??Delphi ma 24 miesiace gwarancji

CZUJNIK TYLKO ORGONAL VDO ALE JAK NIE MASZ MOCY TO CHYBA CZUJNIK POLOZENIA WALKA ROZRZADU BO JAK JA MIALEM POLOZENIA WALU TO MI GASL I NIE RAZ NIE CHCIAL ODPALIC ALE MOC MIAL 100%....

Jezeli chodzi o zakup bmw bo jest tO jedno z najlepszych aut na rynku ale jezeli nie stac cie na paliwo i czesci to nie kupuj .BMW ma najdrozsze czesci 3 razy drozsze niz audi...Jak stac kupuj bmw jak nie to odradzam w ciagu 3 miesiecy od sprowadzenia. SWIECE + FILTRY+OLEJ 650ZL WISKO SPRZEGLO WENTYLATORA 300ZL CZUJNIK POLOZENIA WALU 300ZL USZCZELKA SKRZYNI ORGINAL BMW 135ZL LINKA MASKI 100ZL CZUJNIK CISNIENIA KLIMATYZACJI 240ZL AMORTYZATORY PRZOD BLINSTEIN 2 SZTUKI 800ZL WSYZTSKIE TE CZESCI SA ORGINALNE CENY BEZ ROBOCIZNY ROBOCIZNA CALOSCI OK 700ZL ZROBILEM TYM AUTEM W CIAGU 3 MIESIECY 10TYS KILOMETROW PALI MIN 10LITROW 5.000ZL PALIWO 2500ZL CZESCI 700ZL ROBOCIZNA TAKZE PRZEZ 3 MIESIACE WYDALEM W TO AUTO 8.000TYS NIE LICZAC SAMEGO ZAKUPU I OPLAT... BMW 520I BENZYNA JAK CIE STAC TO KUPUJ...

Witam jakie polecacie amory do e39 przod??wiem ze najlepsze sa sachs i blinstein ale sa bardzo drogie.Co sadzicie o firmie delphi lub kraft??Ma ktos takie zalozone??Bo slyszalem rozne opinie nawet takie ze firma delphi robi dla bmw/mini i mercedesa ... Link http://www.motofocus.pl/news,1941,amortyzatory-delphi-na-pierwszy-montaz.html z gory dzieki za odpowiedzi...

co ma stukot zaworow przy 2-3 tys obrotow do odmy??i separatora oleju??

GAZ I BMW??ZASTANOWCIE SIE CO PISZECIE I ROBICIE!JAK WAS NIE STAC NA JAZDE BMW NA BENZYNIE TO KUPICE SOBIE MATIZA LUB COS INNEGO A NIE BMW...

Ile bierze wam oleju na 1.000km i 10.000km??jaki silnik rok przebieg olej

DZIEKI ZA POMOC WYMIENILEM CZUJNIK POLOZENIA WALU I WSZYSTKIE OBJAWY ZNIKNELY.POLECAM ORGINAL SIEMENS VDO

CHCIALEM DODAC ZE POJECHALEM ZNOWU NA KOMPUTER I JUZ WYSKAKUJA 2 BLEDY CZUJNIK POLOZENIA WALU I TEN PRZEPLYWOMIERZ.TERAZ NIE WIEM CO WYMIENIC BO JEDNO I DRUGIE W ORGINALEM JEST DOSC DROGIE???

JAKIE SA OBJAWY USZKODZONEGO CZUJNIKA POLOZENIA WALU W BMW e39 2.0i???BO MAM PROBLEM Z AUTEM ZE NIE RAZ MI PRZERWIE W CZASIE JAZDY A NA WOLNYCH OBROTACH SAM NAGLE ZGASNIE I NIE RAZ PRZY ODPALANIU DLUZEJ GO TRZEBA ZAKRECIC{NIE RAZ}BYLEM NA KOMPUTERZE I WYKRYLO MI USZKODZONY CZUJNIK POLOZENIA WALU I PRZEPLYWOMIEZ.PO WYKASNOWANIU BLEDOW W TEN SAM DZIEN AUTO MI ZGASLO NA WOLYCH I RAZ PRZERWALO W CZASIE JAZDY.POJECHALEM ZNOWU NA KOMPUTER I WYKRYLO ZNOWU CZUJNIK POLOZENIA WALU A PRZEPLYWOMIERZA JUZ NIE.CZY TE OBJAWY TO CZUJNIK POLOZENIA WALU??SWIECE I FILTR PALIWA WYMIENILEM i DALEJ JEST TO SAMO NA CEWKACH ZAPLONOWYCH PO SRODKU WIDAC LEKKIE PRZEBICIE ,MOZE TO JEST PRZYCZYNA?? ZA CO DOKLADNIE TEN CZUJNIK POLOZENIA WALU JEST ODPOWIEDZIALNY??Z GORY DZIEKI ZA ODPOWIEDZI....

A GDZIE DOKLADNIE JEST CZUJNIK TEMPERATURY ZEWNETRZNEJ W e39???I JAK SIE DO NIEGO DOSTAC???

MAM PODOBNY PROBLEM NIE RAZ GASNIE MI NA WOLNYCH OBROTACH A NIE RAZ PRZERWIE CHWILE W JEZDZIE ALE JEDZIE NORMALNIE I RACZEJ MOCY NIE TRACI MOZE TROCHE.BYLEM DZIS NA KOMPUTERZE I WYSZLY DWA BLEDY CZUJNIK POLOZENIA WALU I PRZEPLYWOMIERZ WYMIENILEM DZIS SWIECE I FILTR PALIWA I DALEJ TO SAMO PROSZE O POMOC!![PRZY WYMIANIE SWIEC WIADC BYLO NA CEWKACH LEKKIE PRZEBICA NA SRDOKOWEJ CZESCI MOZE MIEC TO COS WSPOLNEGO??....e39 2.0i

MA KTOS JESZCZE JAKIES SUGESTIE JAKI OLEJ ZALAC??

dzieki za odpowiedz wezme to na pewno pod uwage bo tez sie zastanawialem ostatecznie nad valvoline ale nie wiedzialem jakie oznaczenia....

Chce zalac castrola ale nie wiem jaki bedzie najlepszy dla silnika i tych popychaczy...stukaja nie raz ale bardzo cicho ...tym bardziej ze nie wiadomo co jest tam teraz zalane....

KAZDY PISZE CO INNEGO PYTAM O RADE ZNAWCOW LUB TYCH CO MIELI PODOBNY PROBLEM

Witam mam problem kupilem bmw e39 i chce wymienic olej a nie wiem jaki byl wczesniej zalany.Silnik pracuje rowno i cicho choc nie raz slychac jakies lekkie stuki jakby popychacze zaworow ale mysle ze przez ten olej jakim jest teraz zalany kreci dobrze raczej nie dymi{w -20 PRAWIE KAZDY LEKKO DYMI} MA 17000o TYS na blacie ale mysle ze tak naprawde ma ok 25000-30000 nie wiecej.Jaki olej wlac najbezpieczniej???castrol mobil???i jakie oznaczenia lepkosci itd???z gory dzieki za odpowiedz bo to wazne a jutro chce wymienic olej i tak zeby byl dobry na te lekkie stuki w silniku raczej popychaczy zaworow....