bushi44

zobacz jeszcze czy nie masz pękniętej którejś sprężyny, policz ilośc zwojów. Może się ukruszyła któraś.

kolumny i łożysk na kolumnie kierowniczej nie sprawdzisz na oko. To podjedź może na inną stację diagnostyczną. Wiesz jak to jest czasami robią wszystko na odczep się.

ja bym obstawiał łożysko na wale.

zostawiłem na części w razie co.

podjedź sobie na stację diagnostyczną na linii testowej ci może sprawdzi to diagnosta, moze być uszkodzone łożysko np na kolumnie kierowniczej.

nie ja tylko mechanik, błędów też nie było żadnych. Mówię tylko to co mi przekazano. :shock:

regenerowałem jeszcze wtryski, a ciśnienie było sprawdzane

nie sam kupiłem silnik.

nie robię takich prezentów :), sprawdzone było wszystko, co było możliwe. Nawet właściciel warsztatu miał już dosyć mojego samochodu. heh. Ale zrobił moje auto :). Podobno w moim silniku było coś kombinowane wcześniej, bo po zdjęciu głowicy były nowe tłoki.

Szanowni Państwo auto zrobione, długo to trwało ale się udało. Niestety nie obyło się bez wymiany silnika. :(. Koszt spory ale sie opłaciło. Auto śmiga super. W końcu jest pełna moc. :)

gruszka działa poprawnie ją tez wymieniałem na początku. może kupić jeszcze nową pompę progową?? naprawdę idzie już na głowę dostać z tym autem.

A GŁOWICA MOŻE BYĆ WALNIĘTA?? aUTO SIĘ NIE GRZEJE, OLEJU ANI PŁYNU NIE UBYWA.

Auto stoi w warsztacie koło Kalisza, progówka była oryginalna z innego auta przełożona .

Panowie powracam do tematu jeszcze raz, mam problem z moim autem 530d 2000r. Buja się tak do 120 km/h i dalej to jak by ją ktoś przywiązał. brak mocy. Przekładałem pompkę progową, przedkładałem turbinę, wymieniłem pompkę paliwa w baku na nową siemensa, wymieniłem przewody podciśnieniowe wszystkie oryginalne, czyściłem zawór egr, nowe uszczelki pod kolektor ssący, regenerowałem wtryski i nadal nie ma mocy. cZY MA KTOŚ JESZCZE JAKIŚ POMYSŁ?? :cry2:

wymieniam przewody podciśnienia wszystkie bo są popękane. Dawno tam nikt nie zaglądał. Dam znać co będzie dalej. :mad2: