silbergrau

To że automaty GM już wyjściowo nie radzą sobie z przeniesieniem mocy silnika, a dokładając im jeszcze po dupie na dłuższą metę się to nie sprawdzi - twoja kasa, możesz kręcić nawet na 200km lub zrobić swap na manual: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=659314

Ja też... :?

Automaty padają przy seryjnej mocy, a co dopiero po programie... :roll:

a kto wyśmiewa 3.0d?... Sam bym kupił E46 330d z końca produkcji (204km), ale muszę odłożyć te 45tys.zł

a wogóle są takie "inne" miejsca?

Na poważnie z tą pastą?... :jawdrop: Skóra używana do tapicerowania foteli jest inna niż ta do produkcji butów...

2.0d 150km średnio pali około 6,5L i nie ma opcji aby było mniej...nie ma co wierzyć w legendy... Dane o spalaniu zawarte w homologacji auta: http://img585.imageshack.us/img585/8055/spalanie.th.jpg

Używam Valvoline supersyn 0w-40 - nie narzekam.

Wszystkie brązowe kable to masa.

Czy nie jest to związane z normą EU4? Gdzieś o tym już było pisane na forum, ale nie pamięta gdzie... :wink:

Jak konkretnie odmówi posłuszeństwa to rano nie odpalisz auta.

Tarcze ATE nie są polecane - bardzo często ulegają zwichrowaniu, nawet po przetoczeniu problem powraca. Zimmermany są OK

Płyn zlewa się z: chłodnicy, zbiorniczka wyrównawczego oraz bloku. Rok temu zmieniałem oba termostaty + nowy płyn Prestone i jest git.

Przy każdym...:) są wykonane ze słabego materiału, który ulega zmęczeniu, a potem masz ciało obce w cylindrze i jest dramat. Co chwilę na różnych forach czyta się o awarii silnika spowodowanej przez klapki, co ciekawe bmw nie oferuje "zestawów naprawczych" tych elementów (wykonanych np. z lepszych materiałów itp.) Klapki są dla ekologii (normy spalin) - nie wszystkie diesle Bmw je miały (np. w 2.0d 136km nie miały)

Subaru też zaleca olej Lotos... :) (kasa, kasa czyni cuda) Oficjalnie informuje że nie biorę jakichkolwiek pieniędzy za popieranie olejów innych niż Castrol... :norty:

Następnym razem wymienisz 7tys.km wcześniej i bilans się wyrówna... :lol: Lej dobry syntetyk (co nie znaczy Castrol) i nie rozmyślaj za bardzo...

A co ma piernik do wiatraka??

Jak jest zapchany filtr powietrza to silnik też kopci na czarno...(za mało powietrza w stosunku do paliwa)

Czyli od nowości kolega wlał do Alfy 85 litrów oleju...całkiem sporo :wink:

Ja zawsze sprawdzam na zimnym silniku.

1/ Niedokładnie założone węże powietrza? (łapie lewe powietrze)

akurat na polskie drogi... :wink:

Co by nie mówić - osobiście opowiadam się za niemiecką rzeczywistością drogową (w porównaniu do polskiej)... :norty: :norty: :norty:

Kupując auto na najniższym poziomie cenowym w rzeczywistości oszukujemy się sami - przecież taki samochód będzie wymagał napewno kilku poprawek i z tego wszystkiego uzbiera się "parę" zł...po zsumowaniu wszystkich kosztów wyjdzie suma za którą kupimy "lepsze" auto...

z taką kasą nie zawracałbym sobie głowy E46...ładne E36 lub jakieś E39...