K3m0T1989

pierwsze spalanie gazu (niecałe 300km zrobiłem) bo nie mogłem z ciekawości wytrzymać ile to pali i pali tyle co nic, 12.5l gazu. Tyle samo poprzednia honda accord 1.8 mi paliła. Jazda jak hybrydą :) do wymiany chyba mam też czujnik płynu w zbiorniczku wyrównawczym bo mimo pełnego zbiorniczka pokazuje mi kuhlwasser prufen :D oraz mam tam gdzieś delikatny wyciek i nie wiem czy nie spod tego czujnika własnie bo wtyczka do niego jest cała mokra. na dniach również pewnie wpadną lampy soczewkowe ori boscha bo te moje są delikatnie uszkodzone, na srodku szkła mają przepalenie i nawet pęknięcia. Chyba ktoś za mocne żarówki stosował. Edit: boczek siedzenia naprawiony, zdjęcia z naprawy która polegała na zeszlifowaniu do gładkiego kawałka stelaża, owinięciu go taśmą dla pewności, uzupełnienie gąbki za pomocą gąbki :mrgreen: (na fotach nie mam bo jeszcze naciągnałem gąbke na swoje miejsce za pomocą owej szarej taśmy) i złożeniu tego do kupy :) tak wygląda uszkodzenie http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0005_zps824da572.jpg tak wygląda sprawca (ogólnie niezła wtopa BMW że tak zostaliwi stelaż który predzej czy później zawsze zrobi dziure w tapicerce) http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0004_zpsf4a8de61.jpg szlifowanie tak się odbywało http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0006_zps1eb2bdef.jpg zabezpieczenie http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0007_zpsaa7e1658.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0008_zps17ba54d2.jpg po złożeniu jest bardzo dobrze :) teraz tylko naprawą tej dziurki zajmie się fachowiec od takich spraw bez ingerencji tapicera. zajrzałem również do zamka tylnych drzwi, prąd do zamka dochodzi wiec diagnoza siłownik. Już zapłakany myslałem że bede musiał demontować zamek co pociąga za sobą demontaż szyby itp. Ale od czego internety i się okazuje że da się zdjać silownik bez wyciągania zamka, wystarczy go poluzować ze śrub. Zamek cały z siłownikiem i tak zamówiłem bo takie same koszta jak sam siłownik.

pewnie cykał przekaźnik tylko.

ja miałem te chyba +90 w innym aucie, swiecą ok i dość biało. Natomiast wszelkie niebieskie wstawki na żarówkach zmieniają jedynie barwe i ograniczają światło ponieważ najlepiej przepuszcza światło przezroczyste szkło. Wiec nie polecam zarowek które są całe niebieskie.

nie masz przekładki czasem z anglika ? skoro nie możesz znaleźć filtra który musi tam być.

wejdzie i 100ah bez problemu albo i wiecej nawet. Miejsca tam jest sporo :) a kup taki jaki zaleca instrukcja dla 2l diesla czyli chyba od około 80 do 100ah.

kolega bardziej chcial sie pochwalić autem a nie pytać :D

masz różne moce tych żarówek, im kupisz mocniejsze tym bardziej białe ale i żywotność mniejsza. Ogólnie białe światło się słabo na deszcz nadaje obojętnie jaka żarówka.

to nie jest kabel czasem który przechodzi na drugą strone silnika do plusa przy kielichu a tam gdzie go widzisz leci prawdopodobnie do tyłu do akumulatora.

od kilku aut jeżdze na tungsramach i bardzo dobre zarówki. Swieco mocno i długo. Natomiast miałem blue vision i niestety 4 miesiace wytrzymały.

za tyle to ja kupiłem 20 letnie e36 w dobrym stanie :D dozbieraj kolego, zobaczysz ze taniej cie wyjdzie dozbieranie niż kupienie padła i inwestowanie.

auto dzisiaj odebrałem po kolejnej porcji kosmetyki - geometria - obudowa termostatu plus termostat bo delikatnie się już pociło płynem (termostat sprawny był ale robota jedna i 40zł za nowy to nie żal) - nowy płyn chłodniczy Dojechała też dojazdówka BMW 15 cali wiec jakiś pokrowiec jeszcze musze znaleźć bo od gazownika dostałem na pełne koło 15 cali.

szanse są zawsze. Kwestia jak bardzo musi być zadbana bo to dla róznych ludzi rozne pojęcie. Inna sprawa że za 14 kupisz zadbane e36 :)

jak powiedziałem tak zrobiłem fotki LPG (pewnie można ładniej ale ważne że dobrze założone, wystrojone i na odpowiednich gratach), do tego odma i rurka odmy wymieniona. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/DSC_0013_zps5e4642a9.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/DSC_0014_zpsf9777c5a.jpg Oświetlenie nóg zrobione - najdłuzej zeszło szukanie kabla do którego trzeba się wpiąć. Plus jest stały i jest to sterowane masą. Podłączyłem tak że zapala się tylko jak drzwi otworze, jak zapale górną lampkę to się nie zapala. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/DSC_0020_zps35de4abb.jpg Zmieniłem też wygłuszenie maski bo stare miałem poszarpane, przy okazji wyprowadziłem kabelek do oświetlenia silnika. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/DSC_0016_zpsb6049aba.jpg stara http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/DSC_0015_zps5327d674.jpg Wpadły też pomarańczki na przód i bok. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Fora/cca764ca-f9fb-49fb-bb42-887dac5d8e72_zps08922d98.jpg Do zrobienia jest też jeden zamek tylnych drzwi ponieważ nie chodzi dzyndzel, musze zdjąc boczek i zobaczyć w czym problem.

to KĄKRETNIE robiłeś ten licencjat :) Odpowiadanie na takie same pytania dzień po dniu potrafi zirytować gdzie wszystko już było napisane. Rzadko trafi się coś ciekawego i jakiś nowy przypadek żeby podyskutować. I masz racje forum może pomóc, ale trzeba czytać, a nie pytać. Tak działa forum, nigdy odwrotnie. pierwszy strzał w google --> "jakość skóry e46", potem "skóra e46" i już można czytać forum jedno, drugie, trzecie.

auto zagazowane, fotki w sobotę. Tak jak pisałem butla 55l, sterownik Tech, reduktor KME GOLD, wtryski hana zielona, przewody gazu grubsze (8 mm), do tego filtr fazy lotnej odstojnikowy (taki jak oleju na podstawke nakręcany). Doszły też fanty czyli kierunki pomarańczowe, tapicerka maski (widze że jest miejsce na lampkę do oświetlenia silnika - oczywiście skorzystam z możliwośći bo w e46 sam rzeźbiłem lampki), do tego musze zakupić dojazdówke bo koło cały bagaznik zajmuje prawie. Koło soboty może bedzie chwila czasu na założenie tego wszystkiego i pare fotek.

listwe to ja mam tylko czeka na oklejanie bo też jest drewnoplastikowa, a półeczkę moge się wymienić (moja drewniana) albo kupić od ciebie. Jak coś to wystaw na allegro czy coś i moge kupowac. 10.4 to spalanie z tankowania, nie mam w obc spalania wiec nie wiem ile pokazuje. Bardzo czesto uzywalem 6tys obrotów bo auto swieże i o takiej mocy to aż sie prosi, do pracy smigam 15km w jedna strone wiec mam pół na pół 50-50 trasa i miasto. Przy takich samych jazdach honda accord 1.8 tyle samo paliła albo i wiecej. Jestem mega zadowolony z pierwszego zbiornika :) drugiego już nie sprawdze bo auto od jutra rana bedzie mieć LPG montowane i przy okazji odme wraz z rurką. zrobiłem 465km km i jeszcze rezerwy nie bylo i zatankowałem z tego co kojarze 48l. Spalanie dla mnie bardzo na plus, spodziewalem sie 17 po takiej jeździe. jestem również zachwycony dołem tego silnika, jadąc do 2tys obrotów można się bardzo sprawnie poruszać i zostawiac wiele aut w tyle, ba jadac 60 na 5 biegu nie ma żadnych problemów (wiem że sie tak nie jeździ ale sprawdzałem czy się da). Normalnie jak dieslem.

13mm to byś w uszy wkładał :D 13cm :D spalanie 10.4 benzynki :) normalnie malutko :cool2:

wiem bo sam jak miałem e46 to sie poddałem jeśli chodzi i wyglad i wsadziłem dobre radio pioneera. I na seryjnych głosnikach od razu sie pojawił bas i w ogóle bo radio miało sporo wiecej mocy do zasilania głośników, potem wymieniłem przód na zestaw odseparowany na zwrotnicach i wygłuszyłem drzwi i głośniki przymocowałem do drzwi (w e46 głosniki są mocowane do boczka) i wtedy to już zaczeło grać dla mnie wystarczająco :) tutaj też pewnie wymienie te głośniki kiedyś :) dobra panowie, dzisiaj 2 tankowanie czyli już wiem ile mi pali to auto. Ktoś chce strzelić ? :)

no podsufitka tez dobra opcja ale powoli bo jeszcze głośniki też wpadły mi do głowy żeby zmienić bo seryjne to wiadomo padaka, a lepsze to nawet pod samym radiem sporo lepiej zagrają ale na to jest cała zima na zabawe.

nie wiem czy nie bedzie za ciemno jak jeszcze ten kawałek plastiku okleje na czarno :P myślałem to złamać szarym własnie i ten znaczek z kierownicy SRS Airbag też na szaro okleic, potem może gałka też z akcentem ale nie wiem. Pomyśle. no z felgami mam czas do wiosny, jak bedzie coś fajnego to oddam do renowacji i pomyśle nad kolorem ale w tej chwili chyba myśle o tytanowym kolorze też taki własnie szarawy. Miałem na e46 czarny mat, w hondzie miałem czarny połysk do czarnego auta i połysk czarny nie pasuje za bardzo do felg. ogólnie to o takich myślałem ale zobaczymy, wzór dosyć klasyczny, nawet jakiś delikanty rancik jest. http://allegro.pl/felgi-alu-aez-16-5x120-et35-bmw-opel-i4733024590.html do tego światła przednie wskoczą chyba soczewki ori, te mają jakieś przepalenia ciemne na tym wewnętrznym szkle. Soczewki były na h1 ? i troche mnie te rurki tylne kłują w oczy, za długie ale tu pomoże szlifierka :P

Witam, od stycznia do listopada miałem rozbrat z Bawarią :) ale wilka ciągnie do lasu, mnie akurat do BMW wiec jest powrót tym razem w roli zabytku w fajnej benzynie. Przejeździłem 10 miesiecy honda accord i jednak wole tylny napęd. Auto szukałem dosyć krótko i szybko, pojechałem oglądac do wrocławia i wracając rozczarowany wstąpiłem do bytomia po tą sztukę no i jest. Rocznik 95 no i kombi, może nie najładniejsze z dostepnych beemek ale chciałem kombi i fajny silnik i wpasowało się e36 w budżet. Troche info z vinu S243A Airbag for front passenger S246A Manually adjust. steering column S255A Sports leather steering wheel S296A BMW LA wheel, Classic S354A Green windscreen, green shade band S386A Roof railing S411A Window lifts,electric,front/rear S413A Trunk room net S428A Warning triangle and first aid kit S438A Fine wood trim S464A Ski bag S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests, rear, mechanically adjustable S510A Headlight aim control S534A Automatic air conditioning S556A Outdoor temperature indicator S564A Interior light package S704A M Sports suspension L801A National Version Germany S915A Delete clear coat Auto jest w dość oryginalnym stanie, wszystkie szyby oryginalne, lakier w BDB stanie, tylne nadkola zrobione już w polsce. Przebieg 195tys i ksiązka serwisowa, jeden własciciel niemiecki przez cały czas, ja jestem pierwszy w Polsce. Wyposażenie jest kompletne i sprawne, oryginalne koło zapasowe, patent do srub, klucze itp. Po kupnie od razu serwis, oleje i filtry, w tym kabinowy i paliwa, olej w skrzyni i moście. Do tego świece. Zawieszeniowo jest bardzo dobrze, nie halasuje wiec chwilowo nie mam nic do zrobienia. Na ori alusy 15 cali kupiłem fajne zimowe gumki, Uniryoyal MS77 czyli świezy model bieżnika 205/60/15. Aktualnie wrzuciłem CB które jest ze mna już wiele wiele lat i działa niezawodnie, rejestrator jazdy włączany po zapłonie (prąd z OBC wzięty). Naprawiłem piksele komputera oraz guzik od temperatury bo był najbardziej zużyty i nie działał dobrze. Do tego siłowniki klapy tylnej bo już się leniwie podnosiła. Do tego zamontowałem ogrzewane lusterka zewnętrzne (pozdrawiam jakiegoś helmuta albo inne hansa za to że jeden wkład przykleił klejem do silniczka, błogosławiłem go długo i solidnie przy demontażu takiej fuszerki) Do zrobienia jest - 16 cali na lato z fajnym et i rantem i do tego nowe opony oczywiście - zbieżność ( w tygodniu) - delikatne tylne szyby w ciemność - kierunki przednie i boczne w pomarańcz (czekam na paczke) - wygłuszenie maski bo moje jest poszarpane przez jakiegoś zwierzaka chyba (czekam na paczke) - LPG (montaż w srodę) - KME GOLD, wtryski Hana zielona, rurki gazu grubsze, sterownik chyba LPGtech - hamulce bo mimo przednich nowych tarcz i klocków drżą przy hamowaniu, tylne w słabym stanie ale nie wiem czy aż tak wpływałyby na drżenie. Wiec pewnie koło wiosny wpadnie nowy komplet wraz z płynem - delikatne zapocenie płynu przy obudowie termostatu, jest metalowa ale coś tam delikatnie się sączy wiec pewnie zaczne od zmiany termostatu i wymiany uszczelki bo na plastik nie chce zmieniać tej obudowy - fotel kierowcy bo jest delikatna dziurka w boczku od wsiadania (chyba się ułamał stelaż metalowy tego boczka i zrobił dziurę) - ozdobna listwa pójdzie w jakąś okleine bo drewna nie toleruje, myśle nad szarym szczotkowanym albo szarym carbonem, do tego ta mała listwa przy kierownicy żeby było nawiązanie szare - gałka biegów bo jest zwykła plastikowa - chce ktoś tą drewniana półeczke i da mi zwykłą bez niby drewienka ? - oświetlenie nóg (czekam na paczkę) - odma (przy LPG bo już czeka) - może PDC na tył - lusterko fotochrom do środka - znaczek na masce bo już troche zbladł - czasem zapalający się check i gasnący szybko, brak zapamietanego błedu, nie da się nawet tak szybko zeskanowac programem bo znika zaraz ten blad, jakieś 10sec po odpaleniu. Auto jeździ normalnie, przepływka, lambdy wsio sprawne, nawet jak sie zapali to też jeździ normalnie. Jakaś sugestia ? Jakieś fotki szybkie już moje http://i.imgur.com/HHodlP8.jpg http://i.imgur.com/BFnJHpU.jpg http://i.imgur.com/pzxgWCX.jpg http://i.imgur.com/vYF7L3i.jpg?1 http://i.imgur.com/eGKKT4J.jpg?1 http://i.imgur.com/emIRss2.jpg?1 http://i.imgur.com/Krnjoog.jpg?1 czekam na sugestie co do felg 16 na lato (bez naciągania itp bo auto ma służyć do jazdy, nie do pokazywania się) z tego co widziałem jeśli chodzi o koncówki wydechu to ciężko może być bo bardzo blisko siebie do tego jedna jest inna z racji klapki głuszącej (na stałe otwarta u mnie) pozdrawiam i czekam na zimę :)

sachs idzie na pierwszy montaż opcja droższa - troszkę chyba jednak lepsza, luk bardzo dobry zamiennik opcja troche tańsza. i to tyle :)

chyba słabo czytałeś :) temat dotyczy pęknietego wału silnika. czyli mechanicznej usterki która uniemożliwia jazde, ba nawet cieżko chyba odpalić auto o ile w ogóle to możliwe. Ty masz uszkodzony dwumas lub/i koło pasowe i stad te drgania, potwierdzają to stuki przy gaszeniu. Nic sie nie martw, wydasz łącznie ze 2.5tys na sprzegło z dwumasem i bedzie wsio ok :)

no prawie rok nie jeździłem bmw tylko hondą accord wiec miałem przerwe. Co do auta to fajne typowe bmw z tamtych lat. E46 troche wieksze i może lepiej wykonane ale tutaj też niczego sobie. Różnice widze kosmetyczne, jak np. manetki kierunków i wycieraczek w e46 są wyżej troche. Do tego nie moge ogarnąć troche tego OBC bo to kosmos jakiś, obsługa jest cięzko skomplikowana :cool2: bez instrukcji to nawet godziny zmienić się nie da. Na plus klima dwustrefowa, działa to też na zwykłym nawiewie za co ogromny plus. fotele mam sportowe i są takie same jak sportowe z e46 w sensie siedzi się tak samo. teraz poszła do mechanika na diagnoze i serwis i wyjdzie czy dobrze trafiłem z tym e36. Najważniejsza róznica to silnik, tam dość szybki ale usterkowy diesel m47 a tutaj dość pancerne i chwalone m52b28. Nie wiem czy z racji kombi czy wydechu (ori) ale fajnie brzmi i słychać z tyłu ładnie wydech.

ja szukałem szybko i kupiłem touringa 328 z bytomia :P stało sobie takie autko i całkiem fajne. Ma sporo lat ale jeden właściciel niemiecki, zawieszenie cichutkie, silnik smiga, we wnetrzu wszystko działa tylko wyświtlacz OBC do poprawki wiadomo. Auto ma już zrobione tylne nadkola wiec pare lat spokoju, reszta blach w BDB stanie. Rocznik 95 wiec już może pić piwo :P