K3m0T1989

zostaje ci to co jest przed cewkami i swiecami czyli jakies przewody sygnałowe etc. Po prostu się cofasz od swiecy poprzez cewke potem dalej kablami, może jakies uszkodzenie kabla, wtyczki, może gdzieś woda siedzi, coś zasniedziało etc.

jeszcze to zdiagnozuje dobrze ale mówicie że jeśli wskazówka w pionie to nie powinno dać rady reką zatrzymać ? sprawdze to może jutro nawet.

nie będe tego malowac bezbarwnym. Zobaczymy jak to wyjdzie, zawsze później moge oddać lakiernikowi jak coś nie pójdzie :mrgreen: fanty dojechały - lampy soczewki boscha - swiatełko pod maskę - siłownik zamka tylnego bo już tydzien jeżdze z gołymi drzwiami - folia do oklejenia listwy drewnianej nad schowkiem tylko weekend zajety wiec nie wiem czy coś sie uda zrobić :P

no lakiernika mam znajomego wiec może troche mniej ale mimo wszystko wole to chyba sam pomalować żeby mieć co robić w wolną sobote rano :) nie będe tego malować z pistoletu tylko prosto z puszki. Malowałem tak już sporo rzeczy i tak samo się maluje :) tym bardziej takie rzeczy które nie musza być idealne. Dlatego też zobaczymy co doradzą w sklepie ale pewnie będzie to coś matowo czarnego i może jakas struktura delikatna.

wskazówka w pionie cały czas, nagrzewa sie w miare, jakieś 5km przy delikatnie minusowej temp. i jeździe w trasie. Na gaz przepina po około kilometrze wiec już jest wtedy 30 stopni. jak padnie w lato to się wymieni :P

a jeśli moje moge zatrzymać reką nieważne czy ciepłe czy zimne ? :) oczywiście na wolnych obrotach. Temp. w pionie zawsze, nawet przy predkosci ponad 200. Uszkodzone, sprawne, czy powoli umierające ?

nie no wiedziałem że tak będzie bo tak samo miałem z kazdym autem mimo że kupowane w dobrym stanie. Nie żale się tylko jestem zadowolony :P do wiosny pewnie wyrównam cene zakupu. A auta nie kupiłem za 2tys tylko było to najdroższe kombi z wystawionych w ogłoszeniach. Edit: no drewienko oklejone, i kawałek kierownicy. Robota fajna i prosta tylko parzy palce :P Jutro do auta przymierze. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_00051_zps64010cd7.jpg oraz kolejne spalanie, 360km zrobione i jeszcze gaz został wiec 400 się zrobi bez problemu. Spalanie 11.9 czyli jeszcze spadło :mrgreen:

jak siedze w srodku to nie widze jak wygląda na zewnątrz :D no a poduch 6 chyba, z tyłu w drzwiach nie masz poduszek raczej :D przy 8 poduszkach kurtyny siegają do tyłu. Nie wiem nawet czy jakieś auta mają boczne poduszki z tyłu ?

jaki hondziarzu :D BMW przeciez mam :D galerie w dziale e36 też :P 10 miesiecy wytrzymałem z hondą. Auto dobre i zostało w rodzinie bo kupiłem takiego rodzynka że nikomu bym nie sprzedał obcemu. Wrociłem na stare smieći z czego stare jest tutaj odpowiednim słowem :D

stwierdziłem również ze trzeba malować te dolne szare częsci zderzaka i progi :) zima przyjdzie to akurat będzie co robić, dobrze że dostęp do ciepłego i wyposażonego garażu mam. Podliczyłem również orientacyjny wkład w auto po kupnie. 2/3 ceny zakupu już jest zainwestowane w auto :cry2: :norty:

Krzysiek bedziesz musiał usunąć informacje o wymianie silnika, pewnie zjechać z ceny i może wtedy :) takie u nas realia. Pewnie jeszcze usuń zdjęcie opon bo kłóci się ono ze stwierdzeniami że o auto dbałeś bo opony sugerują raczej oszczędzanie na najważniejszym czyli tym co nas trzyma na drodze. Zycze jednak żeby trafił się ktoś kto doceni wkład w auto.

znalazłem już sklep z rzeczami dla lakierników wiec podjade i wezmę kilka puszek spreju podkładu elastycznego (na progi tak samo się nada myśle) i potem pomyśle czy czarny mat czy może czarny mat strukture. Koloru auta nie będe tam dawać bo jak dam mat to będzie ciekawiej.

Witam, razi mnie w oczy malowanie auta, nie wiem czy tak było z fabryki czy ktoś coś robił ale progi jak i dolne częsci zderzaka przedniego i tylnego mam szare, a auto czarne. Chce to poprawić tylko może doradzi jakiś lakiernik albo pasjonat lakiernik czym najlepiej. Myślałem żeby to rzucić czarnym matem zwykłą farbą (opcja słaba), kolejna opcja to lakier do zderzaków struktura np. Boll też czarny, inna opcja to plastidip czyli ten gumowy lakier ale znowu tutaj może się okazać mocno drogo. Zależy mi na tym aby to było w miare elastyczne bo wiadomo zaraz bedą odpryski, może jest jakiś srodek co będzie wyglądał w miare normalnie a zapewni fajną ochronę tych elementów. Baranek do podwozi odpada bo źle to wygląda. I jak to technicznie robić, kłaść jakiś podkład (zderzaki plastik), progi blacha czy tylko zmatowić ten szary lakier i kłaść od razu warstwy gotowego lakieru ?

z racji nie podjętej decyzji odnośnie felg, to zakupiłem lampy soczewkowe. Z tego co wyczytałem to opinie są całkowicie odmienne i pomieszane. Jedni piszą że ZKW dawał plastikowe odbłyśniki, inni że BOSCH, inni że lepiej świeci odbłyśnik, następni że soczewka. Zaryzykowałem soczewke boscha i zobaczymy :P teraz mam h7 Boscha i te szkła wewnętrzne są przepalone na zółto i popękane. A bo te środkowe szkła to też jedni twierdzą że Bosch robił z plastiku, inni że ZKW. Masakra :nienie:

niby tak ale wiekszość minusów czyli komfort, cena opon, przy 225 już zdrowo buja w koleinach. Plus to wygląd. Mi się to nie widzi w ten sposób :) będe się dalej rozglądać i jak nic się nie uda to wpadnie styling 32 bo dobrze wygląda i już.

czyli brać i jeździć ? :) http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-16-wz-32-bmw-serii-3-e90-e93-i4795938043.html

lepiej byście jakieś felgi podrzucili 16 cali do kupienia pasujące do auta :P jakos w styczniu juz trzeba kupić, odmalować i potem czekać na wiosne :)

można to bez problemu wyczuć palcami metalowy pręt jest po prostu ucięty i dość ostro zakończony. Zanim to rozebrałem myślałem że mi stelaż tego boczka po prostu złamał i wystaje taki drut i kaleczy tapicerke. A to tak od nowości zrobione, gąbka się ubija od wsiadania i potem pret zaczyna dziurawić tapicerke. Polecam zadziałać zanim zrobi dziure :)

że przewody gazowe puszczone przodem, a nie za silnikiem ? nie jestem świrem żeby mi takie rzeczy przeszkadzały :) pisałem że można by to lepiej schować ale najwazniejsze jest to że wtryski mają max krótkie węzyki, są odpowiednie graty które obsłuża moc auta. Pod maskę nie zaglądam bo i po co ? rozumiem kwestie że niektórzy tak potrafią gaz schować ze prawie nic nie widać tylko ciekawe czy są potem tak samo zadowoleni jak trzeba pół auta rozbierać żeby wymienić filtry :) mpakietu chyba nie będzie bo wszyscy pchają mpakiet. Ale nie mówie nie, w zależności od tego jak auto się będzie sprawować w przyszłości.

nie ma się co przejmować przycierkami etc, auta mają po 10-15 lat już, najstarsze zaraz bedą pełnoletnie wiec normalne ze jakiś element musiał być robiony. Ogólnie miernik ci powie prawde o stanie lakierniczym auta. Polecam również diagnoze komputerową wykonać bo można się przykro rozczarować potem ile rzeczy wymaga naprawy których na początku nie widać.

przy gazie niegłupie dołozyć grzanie od diesla nawet elektryczne. Ale czy to na pewno jest to, to autor by musiał powiedzieć.

poduszki całe bo obcierka jest minimalna. Normalne. Co do malowania błotnika to przecież normalne że jak są jakieś rdzawe problemy to się maluje cały element a nie kawałek. Mogło być coś tam ruszone i słabo naprawili i dlatego ruda wyłazi, ale jest to kosmetyka tylko i wydasz 400zł i ci zrobią to do porządku u lakiernika. Albo wydasz 200zł i ci też zrobia ale w innym odcieniu i za rok znowu ruda :)

szukam jakiś felg do mojego turasa. Coś polecacie ? 16, na to będą opony 205/55. Zawias ori m pakiet wiec chyba delikatnie niżej i twardziej. Żadnego naciągu nie uznaje bo ma być komfort. Zależy mi żeby nie były schowane tak mocno jak obecne 15x7et47. czy ktoś jeździł e36 na felgach 16x8j et 35 ? czy to już obciera czy jeszcze nie. Zależy mi żeby nawet przy obciązeniu nie ocierało tym bardziej że tylne koło i tak jest schowane w nadkole już.

a to 16 cali czy 17 ? bo mi sie podobją. weze od gazu masakra !! kto to zakładał że takie kilometry zrobił.

mi się wydaje że dość wolno ale nie tak jak innym, m52 mam i na gaz przepina po około kilometrze teraz jazdy (30 stopni ustawione wiec wtedy też leci już ciepłe powietrze), za to żeby był pion to jakieś 5km potrzeba. Też mi się wydaje dość wolno. Płyn mam świeży, termostat tyle co zmieniony, wisko czy to na zimnym czy na goracym silniku bez problemu palcami zatrzymam. Może ten typ tak ma ?