K3m0T1989

Poziomu oleju czy cisnienia oleju

trzymam kciuki :) jeśli masz wiedzy jak powinno działać zawieszenie, kąty, stopnie do zwrotnicy do piasty, kumasz spawanie i wytrzymałość materiałów to jak najbardziej :) zależy ile chcesz tej elektroniki, wiele nie potrzebujesz, zegary, akumulator i na ori wiązce to zrobisz, co zbedne to usuniesz. 350kg zapomnij :) tyle to ważą quady które mają 3 razy mniejsze ramy, 2 razy mniejsze silniki 1 lub 2 cylindrowe (nie są słabsze, ba nawet mocniejsze niektóre niż ten 1.6) okolice 700kg bardziej

no na zaślepki czekam :P takie co ty podajesz to za drogie. kupiłem 13 zaślepek w tym 4xusb (7 na inne porty laptopa) silikonowe z wliczoną przesyłką za dolara :) nie wiem tylko czy nie będe musiał dorobić włącznika tego portu bo nie wiem czy nie wpływa na fale FM ta przetwornica. Jakby mi radio zaczeło gorzej odbierać. Jeszcze potestuje, odepnę i zobacze czy to wina tej przetwornicy czy może coś innego z radiem się psuje. Najlepsze jest to że ładuje telefony wszystkim tylko nie sobie, z moim nie chce działać...... nie wiem od czego to zależy, LG, Samsungi się ładują, mój Sony Z3 Compact nie chce :cry2: co do poradnika to nie ma tutaj co pokazywać, podpinasz pod zapalniczkę albo po zapłonie i umieszczasz gniazdo USB gdzie chcesz. Nie ma w tym nic trudniejszego niż podpięcie CB radia. no w niedziele mi się znowu nudziło na tył wpadły ori odboje amorów plus lepsze osłony do tego limuzyna pełną gębą i jest oświetlenie nóg z tyłu na ori lampkach bmw z nóg ale przednich :) najdłużej schodzi pociągniecie kabla żeby nic nie pourywać i nie połamać ciagnąc kabel progiem, sam montaż to nożyk do tapet, wycięcie otworów i umieszczenie lampek, podłączenie ich pod przednie oświetlenie nóg i gotowe :) http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0268_zpsuonecpaj.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0271_zpsyivziuxx.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0273_zpsgkl1ltxh.jpg

Chcesz zbudować kompletną rame rur/profili ? Wahacze zawieszenie wszystko chcesz robić? Temat spokojnie do zrobienia pod warunkiem zemasz środki i narzędzia. Znajdz forum odnośnie takich sprzętów bo ludzie budują. Znajdziesz tam wiele informacji. Śledziłem kiedys projekt budowy buggy z samochodu subaru Libero. Male 4x4 autko i wyszło chlopakom genialnie.

Allegro - przetwornica usb 12v dc-dc Aliexpress- usb converter 12v dc-dc W zaleznosci gdzie chcesz kupić. W polsce chyba 20 co najmniej plus przesyłka, z chin 10zl z przesyłka już wliczona.

no a jak inaczej myslisz.

no ale opony plus felgi to spory koszt. nie kupie fajnych felg i tanich opon :P wole jeździć na nowych 16 niż kupować używki 17.

dzieki ale jeszcze tyle do zrobienia zostało :) najbliższe bedą łączniki przód oraz tuleje przedniego wahacza które nadal czekają na montaż przez to że zajałem się tyłem. naderwany jest łącznik elastyczny na wale, pewnie za jakiś czas też go wymienie. a grubsze sprawy to dla spokoju zrobić vanosa we wrocławiu oraz kupić szperę 2.93 po regeneracji :) felgi też bym zmienił tylko w 16 nie ma na co niestety :cry2:

łomotanie zażegnane, przyczyną była sprężyna która wyrwała mi mocowanie amora (to już zrobiłem jakiś czas wcześniej) i myślałem że to załatwi sprawe jednak nie i dalej hałas był. Po dokładniejszej analizie wyszło szydło :D różne sprężyny na tyle z czego właśnie jedna poddała się co widać po zwojach że zginały się do zera i stykały ze sobą, nie wiem od czego to sprężyna bo jest tylko jakiś numer z boku i nic po tym numerze nie znajduje niestety. Wiecej zwojów, grubszy drut a i tak uginała się za bardzo. wymienione na sprężyny Kayaby dedykowane pod kombi wzmocnione (mam lpg wiec tył dość cieżki bo butla siedzi), auto stoi według mnie dobrze na wysokość tak jak na poprzednich sprężynach z gumowymi dodatkowymi podkładkami. ta z lewej narobiła problemów, ta z prawej to KYB dostosowana pod zawieszenie M które mam. http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Mobile%20Uploads/DSC_0262_zpsvvbvdlhu.jpg a takie ślady na zwojach dzieki którym poznałem przyczyne hałasu http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/Mobile%20Uploads/DSC_0263_zps3beq5ddj.jpg wiec teraz na spokojnie moge sobie powolutku dłubać tylne zawieszenie bo jest obecnie bardzo bardzo cicho :)

U mnie tylko mały pajaczek sie zrobil i nic sie dalej nie dzieje wiec chwilowo jeszcze nie musze wymieniać. A zrobilem to samo co wy i teraz zawsze podkladam szmatke na szybe

czyli nie piszczy pasek a któraś rolka :) no nie ma innej opcji.

no auto na podnośniku było chwile i tylko na progowych jestem w stanie łyzką coś ruszyć ale nic zerwane nie jest. Reszta sztywna mocno. W sobotę wymienie tylne sprężyny bo to chwila roboty i zobacze czy łomot ustanie, jeśli ustanie to tulejki będe sobie ogarniał sam powoli. Mam prasę, mam spawarki, tokarki, wiertarki stołowe, dostęp do ogromnej ilości nierdzewnych rur płaskowników profili śrub etc wiec może jak bedzie trzeba to i jakiś ściagacz się dorobi bo chyba nie wszystko idzie prasą z tego co widze po tulejkach. Nie robiłem tego nigdy wcześniej, sam wprasowałem ostatnio tuleje w przednie wahacze i zajeło mi to kilka minut bez problemów wiec i tutaj dam radę chyba :) przy okazji rozrusznika zszedłem pod auto i przednie łączniki wytrzymały 20tys km tylko, jakieś polskie wzmacniane kupiłem, dałem szanse wyrobom lokalnym lecz chyba następne będą jakieś firmowe. Nie są zerwane ale guma już jest naderwana z prawej strony :) jest co robić :P

tulejki dotarły sprężyny też są http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0266_zpsevihbwde.jpg została również dziś zrobiona pełna regeneracja rozrusznika ponieważ nie rozpinał zębatki po odpaleniu auta, coś tam się nie cofało, przycierało etc wiec zostało wszystko co trzeba wymienione.

Wejdz na realoem. To katalog części bmw. Wyszukaj po vinie swoje auto i sprawdź numer głowicy. Potem numer tej glowicy wklep w wyszukiwarke na tym katalogu i ci wyskocza auta i silniki do jakich pasuje. Jesli bedzie tam 2.5 to pasuje, jesli same 2.0 to nie pasuje

Jak tylko tyle rzeczy bylo wymienione to czeka cie potezna lista rzeczy do wymiany w aucie.

Zmiana paska, uciagniecie go, preparat do paskow.

Po to sa mechanicy. Możesz tez na stacje stacje diagnostyczna podjechać.

no to napisz co naprawiłeś, po to jest forum. Sensu brak bo poniosłeś koszta miminalnie mniejsze jakbyś to samo robił z wiekszym silnikiem. Po remoncie miałbyś frajdę wiekszą, a koszta remontu odrobinę tylko.

brewki to 20 lat temu może jako tako ale teraz to dramat.

Skoro na benzynie normalnie to jedz do gazownika

ciągle się zastanawiam czy kupić cały zestaw wahaczy i wymieniać samemu plus odmalować je ładnie czy oddac mechanikowi żeby założył bezpośrednio na auto :) mam w pracy dostęp do prasy i narzędzi różnych wiec mógłbym sobie jakoś powoli rzeźbić te tuleje ale nie wiem jeszcze. Wszystko zależy czy jak założe nowe sprężyny ustanie łomot z tyłu auta bo okazuje się że mam różne sprężyny z tyłu, i jedna siadła już chyba bo widać po zwojach że zgina się do samego końca bo farbę zdarło ze zwojów. I mam ogólnie na dużych dziurach lub jak obciąże tył auta to mam nieziemski łomot, dodatkowo z tej strony gdzie wadliwa spreżyna wyrwało mi poduszkę amora. Jak stukanie ustanie po samych sprężynach to sobie na spokojnie będe robił te wahacze, jak nie to oddaje od razu na zrobienie wszystkiego za jednym strzałem. Tuleje wszystkie są sztywne bo sprawdzane były, jedynie te progowe za miekkie ale nie zerwane. Ale jak robić to raz a dobrze, pewnie oryginalne siedzą jeszcze.

poczyniłem małe zakupy, 10 tulei tylnego zawieszenia mieszane febi lemforder i meyle do tego łączniki nowe oraz gumy na stabilizator 18mm czyli grubszy. do tego tylne sprężyny Kayaby wzmocnione. niedługo montaż :)

czyli manetka nie daje sygnału.

według mnie tylko ciemne :) pierwszy wzór jak dla mnie lepszy.

sposób na to jest bardzo szybki, podajesz napięcie na samą pompkę i już wiesz czy sprawna czy nie, odpinasz kostkę i miernikiem sprawdzasz czy po włączeniu spryskiwania jest podane napięcie i już wiesz czy jest czy nie. potem jeszcze zostaje ci spryskiwacz, jeśli prąd, jest, jeśli pompka pracuje to gdzieś ten płyn nie ma przejścia, może załamany wężyk, może zablokowane spryskiwacze.