K3m0T1989

no tak podaje katalog. może dlatego że kompakt i tam akurat pasuje z m47n

miedziane ci nie zgniją :P ale nawet jak założysz stalowe to i tak sprzedasz auto zanim je znowu korozja weźmie :) różnicy jako takiej nie ma oprócz tego że miedziane są też łatwiejsze w obróbce bo miedź jest miekka i plastyczna.

Znajdź spis bezpieczników i sprawdź od czego jest ten numer. Google pomoże Można to zrobić szybciej. Miernik wpinasz między kleme akumulatora a kabel masowy, zostawiasz sobie otwarty bagażnik zamykając wcześniej zamek śrubokrętem żeby auto myślało że jest zamknięte, to samo robisz z drzwiami pasażera i zamykasz auto pilotem. Czekasz parę minut aż auto się uśpi i patrzysz na wskazanie ile prądu ucieka. Potem wyciągasz po kolei każdy bezpiecznik i patrzysz czy przestało zjadać prąd. Jeśli przestanie to sprawdzasz od czego jest to bezpiecznik i tam szukasz. Jest to metoda pewna a nie na oko że jeż.

Obrazek nie działa

katalog rzadko się myli :D skoro podaje że zaciski od 325 m54 to to samo co zaciski od 328 m52 to znaczy że tak jest. Nadal mówie o samych zaciskach. Nie o komplecie zacisk plus jarzmo.

masz sporo kasy ? :) lepiej nm57n, mocniejszy i bardziej podatny na tuning. wymienić musisz prawie wszystko, silnik, wał, skrzynie, sprzegła, dwumasy, hamulce dobrze by było bo ugotujesz te z m47, do tego nawet poduszki silnika są inne. Ogólnie najlepiej kup rozbitego w sensowny sposób anglika i przelóż wszystko. sam silnik jest mocno drogi, a gdzie cała reszta.

od wielu aut podejdą, same zaciski jeśli mówisz o zaciskach tylko i wyłącznie. Tak podaje katalog, natomiast jesli mówisz o zacisku razem z jarzmem to tutaj już mogą być różnice z racji różnych wielkości tarcz hamulcowych. od wiekszosci e36 pasują nawet. w skrócie tylko 330i i 330d ma inne zaciski. Tutaj występuja chyba wszstkie wersje oprócz 330i/d 3' E46, 316Ci, Coupe, N40, EUR, (BD71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316Ci, Coupe, M43, EUR, (BL51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316Ci, Coupe, N40, EUR, (BM71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316Ci, Coupe, N45, EUR, (BX71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N40, EUR, (AY11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N42, EUR, (AY31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N42, EUR, (AY32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N45, EUR, (EY11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N46, EUR, (EY31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Sedan, N46, EUR, (EY32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Touring, N42, EUR, (AX31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Touring, N42, EUR, (AX32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Touring, N46, EUR, (EX31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i, Touring, N46, EUR, (EX32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.6, Sedan, M43, EUR, (AL51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.6, Sedan, M43, EUR, (ER51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.9, Sedan, M43, EUR, (AL11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.9, Sedan, M43, EUR, (AL12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.9, Sedan, M43, EUR, (AN72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.9, Sedan, M43, EUR, (ER11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316i 1.9, Sedan, M43, EUR, (ER12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N40, EUR, (AT11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N42, EUR, (AT51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N42, EUR, (AT52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N45, EUR, (EZ31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N46, EUR, (EZ51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 316ti, Compact, N46, EUR, (EZ52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N42, EUR, (BP71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N42, EUR, (BP72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N42, EUR, (BW71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N42, EUR, (BW72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N46, EUR, (BY71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Convertible, N46, EUR, (BY72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BD91) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BD92) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, M43, EUR, (BL31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, M43, EUR, (BL32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BV71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BV72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N46, EUR, (BX91) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318Ci, Coupe, N46, EUR, (BX92) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Sedan, M47, EUR, (EU51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Sedan, M47N, EUR, (EU71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Sedan, M47N, EUR, (EU72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Touring, M47, EUR, (EL51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Touring, M47N, EUR, (EL71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318d, Touring, M47N, EUR, (EL72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AL31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AL32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AN91) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AN92) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AY71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AY72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AZ71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AZ72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N46, EUR, (ET75) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N46, EUR, (ET76) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N46, EUR, (EY71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Sedan, N46, EUR, (EY72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, M43, EUR, (AP31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, M43, EUR, (AP32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, N42, EUR, (AX51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, N42, EUR, (AX52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, N46, EUR, (EX51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318i, Touring, N46, EUR, (EX52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318td, Compact, M47N, EUR, (AT91) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318ti, Compact, N42, EUR, (AU51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318ti, Compact, N42, EUR, (AU52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318ti, Compact, N46, EUR, (EZ71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 318ti, Compact, N46, EUR, (EZ72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Cd, Convertible, M47N, EUR, (BS71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Cd, Convertible, M47N, EUR, (BS72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Cd, Coupe, M47N, EUR, (BV51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Cd, Coupe, M47N, EUR, (BV52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Convertible, M54, EUR, (BS11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Convertible, M54, EUR, (BS12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Convertible, M54, EUR, (BW11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Convertible, M54, EUR, (BW12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Coupe, M54, EUR, (BD11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Coupe, M54, EUR, (BD12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Coupe, M52, EUR, (BM11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Coupe, M54, EUR, (BN11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320Ci, Coupe, M54, EUR, (BN12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47, EUR, (AL71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47, EUR, (AL72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47N, EUR, (AS71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47N, EUR, (AS72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47, EUR, (AV72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Sedan, M47N, EUR, (AZ12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Touring, M47N, EUR, (AP71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Touring, M47N, EUR, (AP72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Touring, M47, EUR, (AX71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320d, Touring, M47, EUR, (AX72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M52, EUR, (AM11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M52, EUR, (AM12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M52, EUR, (AN11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M52, EUR, (AN12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (AN15) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (AN16) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (AV11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (AV12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, USA, (AV13) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (ET15) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (ET16) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (EV11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, EUR, (EV12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Sedan, M54, USA, (EV13) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Touring, M52, EUR, (AR11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Touring, M54, EUR, (AW11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Touring, M54, EUR, (AW12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Touring, M54, EUR, (EN11) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320i, Touring, M54, EUR, (EN12) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320td, Compact, M47N, EUR, (AT71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 320td, Compact, M47N, EUR, (AT72) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Convertible, M52, EUR, (BR31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Convertible, M52, EUR, (BR32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Convertible, M52, USA, (BR33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Coupe, M52, EUR, (BM31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Coupe, M52, EUR, (BM32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323Ci, Coupe, M52, USA, (BM33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, EUR, (AM31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, EUR, (AM32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, USA, (AM33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, EUR, (AN31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, EUR, (AN32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Sedan, M52, USA, (AN33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 323i, Touring, M52, USA, (AR33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, EUR, (BS31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, EUR, (BS32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, USA, (BS33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, EUR, (BW31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, EUR, (BW32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Convertible, M54, USA, (BW33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, EUR, (BD31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, EUR, (BD32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, USA, (BD33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, EUR, (BN31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, EUR, (BN32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M54, USA, (BN33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M56, USA, (BN73) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325Ci, Coupe, M56, USA, (BV13) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (AN35) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (AN36) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, USA, (AN37) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (AV31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (AV32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, USA, (AV33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M56, USA, (AZ33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (ET35) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (ET36) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, USA, (ET37) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (EV31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, EUR, (EV32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Sedan, M54, USA, (EV33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, EUR, (AW31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, EUR, (AW32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, USA, (AW33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M56, USA, (AX13) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, EUR, (EN31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, EUR, (EN32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325i, Touring, M54, USA, (EN33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325ti, Compact, M54, EUR, (AT31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325ti, Compact, M54, EUR, (AT32) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Sedan, M54, EUR, (AS31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Sedan, M54, USA, (AS33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Sedan, M54, EUR, (EU31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Sedan, M54, USA, (EU33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Touring, M54, EUR, (AR71) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Touring, M54, USA, (AR73) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Touring, M54, EUR, (EP31) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 325xi, Touring, M54, USA, (EP33) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328Ci, Coupe, M52, EUR, (BM51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328Ci, Coupe, M52, EUR, (BM52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328Ci, Coupe, M52, USA, (BM53) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Sedan, M52, EUR, (AM51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Sedan, M52, EUR, (AM52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Sedan, M52, USA, (AM53) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Sedan, M52, EUR, (AN51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Sedan, M52, EUR, (AN52) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Touring, M52, EUR, (AR51) : Front brake pad wear sensor 3' E46, 328i, Touring, M52, EUR, (AR52) : Front brake pad wear sensor

lepiej znajdz kogoś blisko kto ma NCS i potrafi kodować moduł świateł, niech sobie zajrzy do tego modułu bo nie bardzo chce mi się wierzyć że jest jakiś inny magiczny moduł skoro w europejskim wystarczy opcje kierunkowskazów włączyć wiec pewnie na rynek USA po prostu była włączona domyślnie :D jak nie to podmień moduł świateł, zakoduje Ci ktoś przebieg i VIN w nim a potem ustawi co trzeba ze światłami. Im nowszy moduł świateł tym ma wiecej funkcji dostepnych.

skąd wiesz że to wersja usa ? z vinu ? świecące kierunki można włączyć lub wyłączyć w 10 minut przy pomocy programu do kodowania funkcji w aucie. Nie jest to żadne nielegalne podmienianie pliku. Normalne funkcje które można włączyć lub wyłączyć. jest tego sporo więcej i jest to fabryczne, moduł świateł to taki mały komputer a nie tylko guzik. Może sterować w różny sposób światłami. czytaj dokładnie co ludzie piszą :)

no trzeba to poczytać jak się kasuje kontrolkę :D żadne akumulatory, żadne komputery. Jak wszystko jest ok to wystarczy włączyć zapłon i nacisnąc hamulec na parenascie sekund i kontrolka gaśnie. Ot i cała magia :D

Pojeździć jeszcze 8-10tys i zmienić na 5w. Po co chcesz zlewać teraz? Czujnik tylko ci kontrolkę zapala i nic więcej. Wymienisz przy okazji wymiany oleju

lifty nadwozia dla coupe/cabrio i dla sedana/touringa byly inne, do tego silniki nie wychodziły sztywno z liftem tylko różnie, czasem są przedlifty z budy i polift silnik. no accord średnio chce jechać, miałem 1.8 6gen. 2.0 nie bierz bo pali tyle co 2.5 albo 2.8 a jezdzi znacznie słabiej. Szukaj 2.5 albo 2.8, jak trafisz na poliftowe 2.5 to też spoko.

według mnie masz dwie opcje, albo jeszcze raz podpora albo gumy dyfra.

masz program ? stało się to po programie czy może z dnia na dzień ? ja bym proponowal wymienić gumy dyfra, nawet na poliuretan. Jak mi ktoś program skopał i miałem za dużo i za gwałtownie momentu to cały wał wpadał w wibracje i drżał przy pedale w podłodze właśnie.

2.5 170 koni jeszcze jest z tej rodziny m52 czyli mniej problematyczna nowsze m54 czyli polifty głównie to 2.2 170 koni, 2.5 192 konie i 3.0 231 koni chyba. One lubią olej wypić, zgubić. Jako same silniki też są bardzo dobre ale w twoim budzecie postaw na przedlifty. instalacje znoszą bez problemu, koszt to też około 3.5tys na porządnym zestawie poprawnie zamontowanym. skrzynie czy mosty kupujesz używki w razie czego, grosze kosztują. Olej w moście jak zmienisz raz na 100tys wystarczy, w skrzyni to samo. Do silnika taki jak podajesz jest okej. Pełny syntetyk 5w40 lub 5w30. Usterki jak w każdym innym aucie, czasem zawias, czasem hamulce, czasem rdza, czasem łożysko. Awarie skrzyni czy dyfra to rzadkość i sa to tak tanie rzeczy że zero stresu z tym. miałeś accorda że wspominasz o tylnych zaciskach ? :P bo miałem i mi tarcze z tyłu i klocki zjadał :P

posiada ale wątpie żeby po 300tys było zmęczone :) przy silniku m52 nie ma typowych awarii, nie pije oleju jak zdrowy. Ogólnie jeśli to bedzie nowszy typ o oznaczeniu TU to ma wtedy dise która może odmówić współpracy i odrobinę nowszy osprzęt ale sam silnik nie generuje kosztów. czasem czujnik wału czy wałka, vanos jak cichy to nie ma stresu, łancuch bez problemu 300-400tys wytrzyma, nie ma rzeczy która się psując potrafi przy silniku wymagać wydania tysiaka. Nawet vanos sie robi za znacznie mniej. czasem się poci bo uszczelki stare, trzeba dbać o chłodzenie bo z racji budowy czyli długa głowica nie jest odporna na przegrzanie. ogólnie jak kupisz m52b28TU to bedziesz zadowolony, nie wiem czy w e46 wystepował zwykły m52b28 ale chyba nie. ja jak bede znowu musiał porzucić diesla i iść w LPG to chyba też tylko w m52b28.

za 316 jest :) auto nie posiada za bardzo aututów na youngtimera. Niby coupe ale lanosy obok szybsze, zadbane i ładne ale dalej to 316, które nawet jako coupe nie będzie trzymać ceny ;) ja rozumiem prace i koszty jakie poniosłeś ale realia są takie że może być ciężko. Niemniej oczywiście chciałbym żebyś sprzedał :)

jak zmienisz poduszki silnika to ci usmiech z paszczy nie zejdzie przez dłuższy czas :) jak chcesz poczuć sporą różnice to wymień :D poduszki silnika i sprzegło to jedne z fajniejszych rzeczy do zmiany bo efekt jest bardzo odczuwalny :)

Jak auto lubię i szanuje pracę włożona to niestety cena kosmos:D połowę tego ktoś może da. W swoje 328 wsadziłem 14, sprzedałem za 14.

bez problemu tą listwe możesz wymienić, nie musisz całego zderzaka.

jeśli zostałe zmierzone że turbina nie pompuje to albo jej sterowanie czyli tak masz to elektroniczne. Ten siłownik elektryczny zaciąga ciegno od zmiennej geometrii ? jeśli nie pompuje to trzeba to wyjąć i reklamować, na moje chyba źle ustawione turbo, lub geometria nie chodzi wcale i stąd za małe cisnienie doładowania.

ale z jaką elektroniką ? elektroniką czego ? przecież wystarczy chwila moment i laptop z programem do diagnozy nawet jakiś uniwersalny żeby sprawdzić ile mierzy przepływomierz a ile powinien. Jeśli tam wszystko dobrze to zostaje Ci sterowanie turbo i zmienna geometrią. wtryskiwacze jakie korekty mają ? nie napisałeś czy auto przed regeneracją turbo też nie miało mocy ? inna sprawa to jedź na inną hamownie, na pewno jest to dobrze zmierzone ? sam zmierz stoperem elastycznosc 80-120 na 4 biegu i porównaj z innymi, albo zrób próbe przyspieszenia i sprawdź czas do 100. Może auto jest sprawne a wykres do dupy ? albo się przejedź sprawnym 150 koni i porównaj.

chcesz znać nasze zdanie o tym ? odpuść temat. Wsi nie rób. Zadbaj za te pieniądze o lakier, załóż ksenony, zrób jakiś serwis mechaniczny auta, kup dobre opony albo ładne felgi. Auto bedzie ci wdzięczne, my ci będziemy wdzieczni. Jedynie panny z remizy bedą zawiedzione że ringi nie swiecą się na różowo.

katalog części podaje że mają inne numery wiec nie podejdzie chyba.

masz w gumowym peszlu sporo kabli, normalna usterka bo są zginane ciągle w tym samym miejscu, zdejmij ten peszel, popraw kable przy pomocy lutownicy i opasek termokurczliwych, załóż gumę i możesz jeździć, roboty na pół godziny zależy ile kabli musisz naprawić :) koszty to jedno lub dwa piwka i troche cyny.