Diler7

Rozumiem że spod części nr 15 cieknie czy po prostu po jakimś czasie wyrabia się i światło wstecznego nie działa ? Skrzynia jeszcze nie jest na wierzchu na razie zbieram części i potrzebne informacje czym jeszcze przy tej operacji należy się zająć. Na allegro znalazłem aukcję i jest również link gdzie jest napisane jak wymienić te tulejki. I tu mam kolejne pytanie czy do zabicia tych zaślepek potrzebny jest jakiś specjalny sworzeń czy jakąż rurką czy kawałkiem pręta też uda się to porządnie zrobić nie wiem czy mechanik dysponuje czymś takim. Wymieniać również od wstecznego ? Wcześniej miałem gdzieś jeszcze posta na temat wymiany jakichś części od popychacza lewarka który wchodzi w skrzynie czy coś takiego, ale nie mogę teraz tego znaleźć czy ktoś coś o tym wie czy warto tym się zająć ?

Będę przymierzał się do wymiany dwumasy i ewentualnie sprzęgła. Z racji że skrzynia będzie rozebrana przez co będę łatwiejszy dostęp będzie chciał dodatkowo wymienić części nr 7, 10, 11, 12, 13, 14, 15. (gdyż wyczytałem na forum że warto to zrobić) Mechanik doradził także wymienić uszczelnienie wału oraz oring wybieraka (czy jest to część nr 13? czy muszę dodatkowo coś domówić) I tu moja prośba do Was abyście podpowiedzieli co jeszcze wymienić lub na co zwrócić uwagę ?

Dołożyłem przewody do pozycji, teraz zostało mi wymienić sterownik świateł i zakodować go

Mam kolegę który potrafi kodować ale na razie nie bardzo ma czas i chciałem się dokładnie dowiedzieć jak to jest na prawdę bo wiadomo w ASO patrzą na kasę. Dzięki za odpowiedź jak uda mi się zrobić to podzielę się na forum

Stąd że ten samochód został sprowadzony ze stanów i po vinie również. W wersji europejskiej można to zrobić ale w wersji USA normalnym oprogramowaniem jest to podobno niemożliwe bo dowiadywałem się w ASO. Moduł świateł mam drugi tylko nie jestem pewny czy nie jest od wersji przed liftowej. A skoro piszesz żebym czytał dokładniej to widzę że sam tego nie robisz bo nigdzie nie pisałem o żadnych guzikach.

Witam Kupiłem Bmw e46 Polift wersja z USA ze świecącymi się kierunkami. Dowiedziałem się żeby to obejść są dwa rozwiązania: 1) Wgrać "nielegalne" oprogramowanie i podmienić jakiś plik 2) Wymienić moduł świateł na europejski i zaadaptować go Mam pytanie czy w związku z tym że w wersji USA nie ma pozycji, jest tak że komputer po prostu włączył kierunki jak to się dzieje przy przepalonej żarówce pozycyjnej i wystarczy dołożyć pozycje podpiąć pod moduł i kierunki się przestaną palić ? Mam również drugie pytanie czy ktoś dokładał pozycję do wersji z USA ? Skąd najlepiej doprowadzić przewody ? bo z tego co zauważyłem w wiązce brakuje instalacji na żarówki pozycji.

Witam Nie wiedziałem gdzie umieścić ten post i wybrałem to miejsce, jeśli jest dział w którym pasuje ten post proszę o przeniesienie. Szukam od dłuższego czasu swojego bmw lecz nie mogę znaleźć nic konkretnego co będzie warte moje ciężko zapracowane 20 000 zł Pieniądze może nieduże ale samochód chce zakupić żeby już nim parę lat pojeździć i wiadomo jak każdy chcę kupić dobry egzemplarz I tu moje pytanie do was forumowicze czy ktoś z was może sprowadza samochody marki bmw z zagranicy i czy warto w takim budżecie brać się za sprowadzanie Z tego co wstępnie wyliczyłem to opłaty, ubezpieczenie, rejestracja i koszt przyprowadzenia (transportu do polski) samochodu wyjdzie w granicach 5500zł. Czyli zostaje 14500 na samochód i wynagrodzenie dla osoby która ściągnie samochód do naszego kraju Czekam na kontakt jeśli ktoś się zajmuję ściąganiem samochodów na zamówienie wtedy określę dokładniej czego aktualnie szukam

Witam Co mogli byście powiedzieć o tej bm-ce http://otomoto.pl/bmw-735-taka-jakiej-szukasz-C33608429.html . Z tego co ja zauważyłem zostały wymienione fotele i chyba boczki bo z vin-u wynika że powinny być welury. Wymieniony panel pod klimatyzacją z poliftowej wersji. Jak myślicie warto zainteresować się tym egzemplarzem ??

Kolego wystarczy że byś zrobił jedną prostą rzecz i przejrzał chociaż allegro i od razu być wiedział że za takie pieniądze nic ciekawego nie dostaniesz jeśli zamienił byś jedynkę z przodu na dwójkę to wtedy masz co szukać ja sam osobiście mam zamiar kupić e46 i wiem ze bez 18-20tyś nie ma co podchodzić jeśli chce się wyrwać dobrą bawarkę tyle co mogę Tobie pomóc z mojej strony :)

Witam Mam zamiar kupić bmw e46 na oku mam silniki 320i 325ci 328ci od razu mówię że mniejsze silniki mnie nie bardzo interesuję, chociaż jeśli ktoś ma jakieś porządne uzasadnienie że akurat ten jest dobry bardzo chętnie posłucham. Z tego co zdążyłem się dowiedzieć jednym z lepszych silników jest 328ci lecz jest produkowany tylko do 2000r a ja myślałem nad e46 2000+. Słyszałem też również że BMW mają problemy z elektryką na ten temat też chętnie posłucham parę słów. Również będę wdzięczny jeśli doradzicie mi na co zwracać uwagę kupując ten model BMW co często się psuje, jakich silników najlepiej unikać, no co zwracać uwagę przy kupnie

Witam Mam zamiar kupić bmw e46 na oku mam silniki 320i 325ci 328ci od razu mówię że mniejsze silniki mnie nie bardzo interesuję, chociaż jeśli ktoś ma jakieś porządne uzasadnienie że akurat ten jest dobry bardzo chętnie posłucham. Z tego co zdążyłem się dowiedzieć jednym z lepszych silników jest 328ci lecz jest produkowany tylko do 2000r a ja myślałem nad e46 2000+. Słyszałem też również że BMW mają problemy z elektryką na ten temat też chętnie posłucham parę słów. Również będę wdzięczny jeśli doradzicie mi na co zwracać uwagę kupując ten model BMW co często się psuje, jakich silników najlepiej unikać, no co zwracać uwagę przy kupnie

Tak macie rację tylko niestety z tyłu jedna sprężyna jest już pęknięta czyli tak czy tak muszę wymienić bo bez sensu będzie wkładanie nowych amortyzatorów wybiorę chyba ten zestaw z odbojami i spreżyny 40/40 w sumie i tak go sprzedam więc nie ma co się rozwodzić nad tym tematem dziękuję wszystkim za udział w moim temacie

Ridlu te sprężyny niestety nie są do mojej bmki a jeśli bym takowe kupił i użytkował a załóżmy że coś by się akurat stało w przeciągu tych kilku miesiecy gwarancja była by nie ważna ale dzięki za udział w moim temacie :D | Więc czekam na dalszą pomoc z waszej strony

Czyli sprężyny 60/40 odpadają :) No to moje dalsze pytanie co lepiej wybrać te gwintowany zawias czy jednak lepiej któryś z tych co wypisałem Mam małe obawy co do gwintu bo i tak te zawieszenie co chce kupić nie ma wysokiej ceny więc jakość pewnie nie jest oszołamiająca więc co w takim razie mam myśleć o zawieszeniu gwintowanym za tak niską cenę

Witam mam pytanie muszę wymienić zawieszenie w swoim bmw (BMW 320i na vanosie) . Od razu mówię że nie chce czegoś z wyższej półki gdyż samochód po zimie sprzedaje i nie chce w niego inwestować za wiele pieniędzy, lecz chce aby wybrać najlepszą opcję za nieduże pieniądze. Na allegro znalazłem takie aukcje: A) http://allegro.pl/zawieszenie-sportowe-komplet-bmw-e36-60-40mm-6cyl-i3521342680.html B) http://allegro.pl/amortyzatory-odboje-przod-tyl-bmw-3-e36-oslony-i3527970983.html B`) http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-bmw-e36-6-cyl-60-40mm-i3521342695.html B~~) http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-bmw-e36-6-cyl-40-40mm-i3487261326.html (Bądź te sprężyny) I tu kieruję pytanie do was który zestaw lepiej wybrać "A" czy "B" cena jest prawie identyczna zestaw "B" wyniesie mnie trochę więcej ale dodatkowo są tu odboje i osłony. I również prośba o doradzenie które sprężyny lepsze wyższe czy niższe, mi wydaje się że te dłuższe będą lepsze chociaż samochód będzie się troszkę gorzej prowadził ale na tych co mam sprężynach jak wrzucę pełen samochód to opony obcierają o błotnik ;/ Proszę o pomoc chyba że macie jakieś lepsze rozwiązanie dla mnie