AO

nie można mieć paska w połączeniu z szybą przeciwsłoneczną, nie wychodzą takie E9x z fabryki. Co najwyżej można sobie nakleić :norty: nie znam się na typach szyb, u siebie nie mam takiego paska (mam zwykłe "zielonkawe" + z tyłu czarna folia atestowana ~30%), ale jak byk w opcjach jest: "...szary pasek przeciwsłoneczny...cena ~420zł brutto"...

:cool2: ładnie ukryte :cool2: i tym wskaźnikiem pokryłeś 99,9% :cool2: brakujących wskaźników w naszych autach, te 0,1% brakujących (fajnych, przydatnych, itp.) dla naszych aut (seria z ewentualnym chipem) jest mało potrzebna, ponieważ: - auto jest tak oczujnikowane, niestety bez zegarów dla kierowcy a może i dobrze, bo pewnie gapiłby się w nie człowiek cały czas a nie drogę, że w przypadku jazdy z ciężkim butem wejdziesz w tryb awaryjny, jeżeli będzie to lekkie przegięcie to po osiągnięciu prawidłowych temp. tryb awaryjny po prostu "zniknie" :cool2: , - jak będzie to "duże" przegięcie to tryb awaryjny będzie do usunięcia tylko z kompa.... więc na serii z ewentualnym chipem zaorać :duh: :mad2: nasze auto jest naprawdę trudno inaczej było w autach, o którym pisałem (S....u), tam auto było elektronicznym zerem i takie zegary były "przydatniejsze" ponieważ auto z jazdą o ciężkim bucie jedynie mogło pomarzyć o trybie awaryjnym ... dla mnie wskaźnik tem. oleju jest git :cool2: , pozostałe wskaźniki to "bajer" typu lotka lub sportowe nakładki na pedały...

o przydatności zegarów jestem w 100% świadomy, ale chyba w wersji E9x będziesz jednak pionierem, jak zamontujesz i będzie wyglądało OK to daj znać...mi subiektywnie w słupkach raczej by nie odpowiadało, dla mnie nie ten typ środka/przeznaczenia auta, ale jakoś dyskretnie to jak najbardziej tak :cool2: , z forum SUBARU myślałem o aspekcie technicznym (aby działało), miałem takie auto (2.5 XT) ale bez zegarów, były też wersje z ori zegarami, większość uzytkowników jednak podpinała "swoje" rozwiązania, więc podpowiedź z mojego punktu nie była sarkastyczna...nie wiedziałem, że już to przerabiałeś :cool2: , pozdr.

chyba nikt tego nie ma w dieslu ~2.0 BMW :mrgreen: wejdź na stronę/forum Subaru tam temat był/może jeszcze jest mocno popularny, pozdr.

Nie prawda, u mnie działa tak jak ja napisałem. :cool2: gratuluję b. mądrego auta, z punktu techniczego jest b. trudno zaprojektować auto, które w momencie "otwarcia z kluczyka" (bez zapłonu) analizuje w ułamkach sekund natężenie oświetlenie i włącza podświetlenie klamek, no i oczywiście ma strefy czasowe dla różnych wysokości geograficznych połączonych na stałe z GPS... może odp. jest trywialna: w trybie aktywnym, lampki zapalają się za każdym razem gdy włączysz kluczyk a tylko tego nie widać bo jest zbyt jasno... pozdr.

można jest taka szyba (tylko przednia) w opcjach... dodam na "plus": - składane zagłówki tylne - w lusterku wstecznym podczas jazdy właściwie zlewają się z kanapą a w przypadku jazdy z pasażerami spełniają swoją funkcję, bardzo tania opcja a wg mnie bardzo OK...

a ja zakupiłem, tylko dla kierowcy, dywanik uniwerslany w NURAUTO za 12zł brutto, w "uniwersalnej" górze narysowałem pisakiem obrys z dywanika welurowego letniego, cięcie nożyczkami ~1-2min i pasuje rewelacja...po zakupie "walił" gumą ale jeden dzień na balkonie i jest bezzapachowy...

jak działa wszystko OK/samochód jest sprawny to czujnik zmierzchu nie ma nic z wspólnego podświetleniem klamek...

bzdura, co ma rozładowny aku do potrzeby nowego softu sterownika wieczór/dzień/noc nie ma tu znaczenia, jak funkcja jest aktywana to świecą klamki przez kilka s od momentu otworzenia drzwi lub otworzenia zamka z pilota nie prawda, tak działa jak napisałem wyżej problem może być tak jak zauważyłeś w złym naładowaniu aku, jak bateria jest słaba to różne systemy świrują...najprościej: - sprawdź aku, - jak aku OK to podjedź do kogoś na kompa...

było "318i" ale na stacji jeden dzieciak powiedział: proszę Pana leje Pan złe paliwo :cool2: , więc zerwałem "i" i nalepiłem "D"...a emblemat bo zmęczyły mnie próby zagadywania z "tunningowanej skody": ścigniemy się :mad2: no i sąsiedzi patrzą z mniejszym wyrzutem, nie nasyłają skarbówki, ogólnie "po nalepce" zauważyłem większy luz :mrgreen:

z załączonego zdjęcia, duży uśmiech wzbudzają mini tarcze w ogromnych kołach... co do wyglądu auta to uważam, że każdy powinien kierwować się swoim gustem :cool2: : Ty w nim siedzisz, Ty do niego wsiadasz, Ty na niego patrzysz z uczuciem... mnie nie rusza, że jak wsiadam do auta z obecną naklejką 318D to osoby "nie motoryzacyjne" patrzą/myślą ale objadę karczka moją służbową Toyotą/Fordem...a "blachary" nawet nie próbują "łapać stopa" :mrgreen: :mrgreen:

no ledowo :cool2: powiedz czy jak dajesz zapłon to ledy "mrugają" przez jakiś czas (~1s) czy jest ciemno? widziałem coś takiego w wersjach nie ori...tak jakby były przebicia od sygnału sterującego wysyłanego w momencie włączenia zapłonu....pozdr.

dla mnie felgi są ładne :cool2: , mi nie przeszkadza, że są z E92 a wiele innych rzeczy mnie drażni :evil: /śmieszy :mrgreen: : ... ale patynn to Twoje auto i zrób je tak aby dla Ciebie było OK :cool2:

Ten olej ma norme LL98- nie nadaje sie do Diesla z DPF-em... ja też wyczytałem identyczne info na stronie producenta, koledzy Yoshimura, AndiT na czym opieracie się, że polecacie olej, który nie spełnia normy dla naszych aut (diesle z filtrem)???

wg mnie tak samo "dobrze" jak: - nalepka/lusterka M power, - nakładka na rurkę wydechu, - ręce Pudziana, - ksenony z bazarku, - inne fajne dodatki :cool2: ... wszytsko do dostania na znanym portalu "alledrogo", udanych modyfikacji :cool2: edit1: o coś takiego mi chodziło: http://i.pinger.pl/pgr349/2d61a25b0028c95b49e65d39/bmw3711.jpg

nie chcę robić anty reklamy, ale jest to powszechnie znany polski producent zamienników. Za mała przepustowość, puchnięcie i deformacje doprowadziły do rozszczelnienia się puszki i nieustanny wyciek paliwa. więc zrób reklamę i odpowiedz: jaki/e filtr/y to oryginał ? pozdr. edit. 1: - nie polecasz FILTRON (chyba, tylko ten ma polskie korzenie ale w sumie to USA...), - który dla Ciebie to oryginał BMW: KNECHT, BOSCH, inny ?? problem cieknacego paliwa to duży problem, więc jak możesz to napisz, która firma jest OK, tekst: "...oryginał BMW..." nie wiele mówi, dane ASO ma "taki oryginał" a inne "taki oryginał"...

"P" = zablokowanie mechaniczne czyli wsunięcie trzpieni w otwory aby nie było możliwości obrotu... ja stawiam na zwykłe mechaniczne zakleszczenie "bolec/otwór" na skutek przepychania/ładowania auta jak było zostawione na pozycji "P", coś takiego zdarza się nawet w przypadku zostawinienia auta na górce bez hamulca ręcznego :mad2: chyba najprościej/najbezpieczniej będzie zaciągnąć auto do zakładu z naprawą skrzyń automatycznych...

nie wiem jak E46 ale E9x w rankingach bezawaryjności 3-5 lat trzyma pudło... ja stawiam raczej na "pecha" użytkownika...

jakie filtry rozumiesz jako podróbkę ? jaki/e filtr/y to oryginał ?

kolega Bad_Boy chciał kupić te auto, więc pewnie było sprawne :mrgreen: , a "wybuchy" jak zauważyłeś to ekstra opcja w cenie :cool2: chyba po raz 100 potwierdza się: tunninguj ale z głową...zoabczysz coś takiego i w świat idzie: MUSTANGI po chipie płoną/wybuchają , pozdr.

Chłopie, wyluzuj. Czy ja napisałem że chce gdziekolwiek jechać uszkodzonym samochodem? Po co ta wycieczka osobista? Zadałem pytanie bo może ktoś ma pomysł i zdążę naprawić. sorrki, taką sytuację miałem kilka tygodni temu w wspólnym garażu, sąsiad przytarł gdzieś podwoziem swoją super Toyotę, ciekło mu przez kilka dni, zostawiał "mikro wężyki" paliwa jadąc, mówił nic się nie stanie, pali trochę więcej, wizytę u mechanika mam dopiero za kilka dni...auto staneło w płomieniach, przez debila o mało co nie spłonął cały wspólny garaż/dom.... edit.1: skończyło się, że musi odkupić gaśnice z klatek schodowych i pomalować garaż, edit.2: tak jak kiedyś pisałem, zapalił mi się na Puławskiej (jedna z większych ulic w Warszawie) FORD FOCUS 1.8TDCI, jechałem z żoną, auto w ciągu ~3min. było całe w płomieniach, do chwili obecnej sądzę się z ASO... jeszcze raz sorrki jestem bardzo uczulony na tego typu sytuacje...

co do usterki nie mam pojęcia, może być wszystko, co do trasy z taką usterką: JAK POJEDZIESZ TO JESTEŚ ŚWIR, w takim przypadku (świadoma jazda z cieknącym paliwem) "olewam" Twoje auto i osoby w nim przebywające ale są INNI UŻYTKOWNICY DRÓG....

potęga :cool2: ale wydech chyba "lekko" nie seryjny

u mnie w Mikołajowych saniach dla Teścia też jadą PHILIPSy, Teść też jeździ MERCEM :mrgreen: , jak zobaczę, że po świetach ma 2 razy światła dzienne to ten sam Teść :duh: :mad2: :cry2: ...pozdr.

tak mówi fabryka a ile jest to hamownia prawdę Ci powie, ja bym podjechał kontrolnie sprawdzić :mrgreen: :mrgreen: (u mnie miało być 245/540 a było 242/555), no i może G-CS zapodałby Ci miernik do sprawdzenia 0-100km/h :cool2: zawsze fajnie wiedzieć: co i jak naprawdę w moim aucie jest.... może nie wszyscy ale na 100% jest błąd konstrukcyjny, który raz na jakiś czas daje o sobie znać... w USA w tym półroczu zrobili oficjalną/darmową akcję wymiany wszystkim użytkonikom a Europa milczy ...