jacekmury1

Sprawdz wal napedowy,ja wymienilem podpory na org. BMW ,tuleje mostu itp dopiero wymiana walu zalatwila sprawe podobnie jak u ciebie wal szumil i dudnil.

Bylo juz 34256razy,wlacz szukaj.

Sprawdz lozysko amortzatora.

Mialem to samo i dlatego zawsze doradzam sprawdzenie walu.

Ja wymienialem na zimnym z pomoca WD i poszlo sprawnie ,nowe swiece dokrecilem kluczem dnamometrycznym.

Sprawdz poziom plynu hamulcowego pewnie ubylo lub jest nieszczelnosc.

Sprawdz luzy krzyzakow walu,one potrafia norobic niezlych wibracji.

Pompa ,swiece zarowe do sprawdzenia.

M47n 5,5l M47 5l

Na przod polecam org. BMW a na tyl Textar.

W każdym razie wielkie dzięki dzięki za namiary na Pana Krystiana na pewno się do niego udam jak tylko zrobię blacharkę :) Napisz potem opinie po wizycie.

Ja kupilem org. uzywke w super stanie za pare groszy.

Rowniez polemam Mobil-Klimat p.Krystian mechanike maja opanowana do perfekcji.

Dziwne bo pompa wyje jak jest stary filtr,ja mam filtr Boscha i wszystko super chodzi .Niedlugo tez bede wymienial i pewnie kupie Boscha,tak jak mowil przedmowca sprawdz czy dobrze filtr zalozony a po wymianie czekales jak pompa nabije paliwo do filtra?

Podobno luz krzyzakow,sprawdzane na maszynie,taniej bylo kupic uzywany wal 160zl niz regeneracja starego.

Kolego mialem to samo wymienilem podpory,tuleje dyfra itp,pomogla dopiero wymiana walu napedowego.Najlepiej jakbys mial od kogos podmienic wal.

Sprawdz polosie,podpory walu,gume na wale .

Witaj ja alarm montowalem u Sikory ale w Bielsku,zlego slowa na nich niemoge powiedziec alarm dziala jak najlepiej,co do zawieszenia to polecam Mobil Klimat z Katowic.

Dokladnie.

Radmak sprawdzales wal na wywazarce? Bo na oko to trudno wszystko dokladnie posprawdzac.

Ja mialem podobne problemy,winowajca okazal sie waal napedewy.

Ja tam nienarzekam na Mobil klimat,mechanike maja opanowana perfekt co do elektroniki to juz gorzej to wyglada.Mozesz sprobowac w Wojkowicach u Piorkowskiego.

Amory Bilstein lub Sachs ,lacznik i reszte to Lemforder.

Kup komplet LUK i masz sprawe sprzegla zalatwiona na amen.

Zgadza sie ze zapali i w zimie bez swiec ale silnik musi miec dobra kompresje,co do wymiany to ja najpierw zalewam w40 czekam i odkrecam.Nowe dokrecam kluczem dynamometrycznym ,ostanio zalozylem NGK i polecam.