jacekmury1

Osobiscie wolalbym kupic niz robic swap,mniej nerwow ,czasu itp. ale to ty decydujesz.

Macie je zalozone panowie?

Witam co sadzicie o filtrach firmy Meyle?zawsze uzywam Manna lub Bosch ale zastanawiam sie nad sprobowaniem filtrow Meyle.

Napisz potem co i jak,dzieki.

M.cars co to za warsztat?Napisz cos wiecej onich.

Mechanik wymontowal polosie z kanalu wiec jak najbardziej mozliwe.

Umnie winne byly polosie,musisz sprawdzic bedziesz miec wtedy pewnosc.

Na forum masz sklep,polecam.

Koledzy oprocz bujania silnikiem jakie sa objawy kola nadajacego sie do wymiany?

Mozesz sprobowac w BM Cars w Myslowicach.

Tez sie borykalem z podobnym problemem wymianialem co sie dalo i wszystko org BMw dopiero wymiana walu napedowego rozwiazala problem,wiec moja rada przyjzyj sie walowi a jak mozesz to podmien dla proby.

Varta.

Nie jestesmy wrozbitami ,podepnij pod kompa,jaki masz silnik?

Sprawdz wal napedowy,ja wymienilem podpory na org. BMW ,tuleje mostu itp dopiero wymiana walu zalatwila sprawe podobnie jak u ciebie wal szumil i dudnil.

Bylo juz 34256razy,wlacz szukaj.

Sprawdz lozysko amortzatora.

Mialem to samo i dlatego zawsze doradzam sprawdzenie walu.

Ja wymienialem na zimnym z pomoca WD i poszlo sprawnie ,nowe swiece dokrecilem kluczem dnamometrycznym.

Sprawdz poziom plynu hamulcowego pewnie ubylo lub jest nieszczelnosc.

Sprawdz luzy krzyzakow walu,one potrafia norobic niezlych wibracji.

Pompa ,swiece zarowe do sprawdzenia.

M47n 5,5l M47 5l

Na przod polecam org. BMW a na tyl Textar.

W każdym razie wielkie dzięki dzięki za namiary na Pana Krystiana na pewno się do niego udam jak tylko zrobię blacharkę :) Napisz potem opinie po wizycie.

Ja kupilem org. uzywke w super stanie za pare groszy.