wooju

Ze względu na dostępność (92, 95Ah jest sporo a 80Ah 1 lub 2), cenę (80Ah jest prawie 2 razy droższa) oraz w kilku miejscach wyczytalem (chyba nawet tutaj w wątku) że do N47 powinien być 95Ah. Uważasz że lepiej dac co bylo?

Witam, w moim F10 rownież przyszedł czas na wymianę akumulatora. Obecnie założony jest oryginalny o pojemności 80Ah a przymierzam się do zakupu 95Ah (oba w technologi AGM). Jak rozumiem przy zmianie pojemności muszę dokonać adaptacji oraz kodowania. Adaptacje moge wykonac ista ale czy kodowanie też? Czy wystarczy w menu adaptacji wybrać opcję o zmienie pojemności ? Dziekuję i pozdrawiam

Witam, U mnie lampy tez paruja. ale chciałbym jeszcze wymienić uszczelki (do modulow i górny dekiel). Znalazłem zestaw 63117349288 ale wg opisu pasuje do aut z 2013 a moje jest z 2012. Reflektory to Xenon z ledowym kierunkowskazem. Dziekuję i pozdrawiam

Chce zalozyc skladane lusterka i rozwazam kilka wariantow w zaleznosci od kosztow. Opcja 1 Zalozenie tych z USA i przelozenie wkladu z moich Opcja 2 Zalozenie tych z USA i zakup wkladu z fotochromem Opcja 3 Znazlezienie i zalozenie europejskich w innym kolorze i przelozenie obudowy z moich (tylko nie wiem czy beda pasowac)

Zapytalem sprzedawce i podal mi vin do auta z ktorgo pochadza lusterka. Po rozkodowaniu pokazuke opcje s430 Interior/outside mirror with auto dip wiec rozumiem ze lusterka sa automatycznue skladane i posiadaja fotochrom. Moje sa 5pinoweci bez fotochromu. Czy wklad w takim razie z moich podejdzie i nie bedzie dzialac tylko sciemnianie? Czy wystarczy dokupic wklad z wersji europejskiej z fotochromem i bedzie ok? Pytania sa spowodowane tym ze lusterka sa w odpowiednim kolorze a do tego kosztuja nie cale 400zl za komplet... Czy obudowy z moich nie skladanych podejda do europejskich skladanych?

Dzieki. A czy wklady z moich nie skladanych europejskich mozna zamienic z tymi z USA? ?

Witam, Czy lusterka z auta z USA będą pasować do wersji europejskiej? Czy są jakieś różnice np we wkładzie? Nr na lusterku to: Lewe: F01534019931P Prawe: F01534029931P Gdzies czytałem że z USA mają wieksze przybliżenie ale nie wiem czy to prawda... Dziękuję

Witam, mnie tez czeka wymina, ale mam pytanie donosnie wymniany. Czy ktos po wymianie mial jakies problemy? Gdzies czytalem ze po wymianie oprogramoania w VW ludzie mieli problemy z moca, a w Audi tez cos sie sypalo. Dzieki

Z tego co sie doczytalem to tak jest w autach po lifcie (ale moge sie mylic) Zgadza sie, ale to podobno dotyczy tylko swiatel jesli wlcznik jest na "Wlaczone", czyli swiatle adaptacyjne nie aktywne. Jesli ustawisz na AUTO, widac jak lewe swiatlo przesowa sie w lewo. Czy jesli przekoduje swiatla wg FLA>3050>LEFT_OR_RIGHT_HAND_DRIVING>>LEFT or RIGHT to czy wystarczy?

Sorry ale umknela mi odp. Na forum jest instrukcja do f10 w ktorej jest napisane ze zeby przestawic xenony na ruch lewo stronny, nalezy przestawic dzwignie z tylu reflektorow. W nowszych modelach, o ile dobrze pamietam wyprodukowanych po 09.2011 tych dzwigni nie ma bo swiatla swieca nizej. Jak pytalem w ASO w UK, powiedzieli mi ze nie ma potrzeby niczego przestawiac tylko jesli przelacznik swiatel ustawiony jest na WLACZONE. Ja mam wersje z xenonami adaptacyjnymi, wiec powiedzieli rowniez ze jesli ustawie przelacznik na AUTO, w UK beda oslepiac jadacych z naprzeciwka. To czego staram sie dowiedziec to to czy xenony adaptacyjne na ruch lewo i prawo stronny roznia sie od siebie budowa, tzn czy w aucie z kierownica po lewej, zeby jezdzic po UK musze wymienic lapmy jesli chce uzywac automatu czy wystarczy je przeprogramowac/cos przelozyc.

Dzieki. W f10 tez by przelacznik do 09.2011, w nowszych modelach nie trzeba nic robic zeby nie oslepiac jesli swiatla sa wlaczone. jesli sa na auto, swieca po europejsku i stad moje pytanie. czy zeby swiatla adaptacyjne dzialaly poprawnie w rejonie, czy wystarczy przeprogramowac czy jest roznica w budowie jakiegos elementu.

witam, czy moglbym mi ktos podpowiedziec jaka jest roznica w lampie 63 11 7 271 905 oraz 63 11 7 271 907? Wiem ze pierwsza jest to aut z kierownica po prawej, druga z kierownica po lewej, ale czy moga byc uzywane zamiennie i zmiana siwatla to kwestia programowania czy faktycznie roznia sie budowa? Z gory dzieki

W Irlandi przechodzi sami diagności to doradzili :D W Anglii powiedzieli mi ze nie da rady jesli jest mozliwosc wymiany... Bylem dzis w kolejnym ASO gdzie posprawdzali wszystko i potwierdzili to co napisal kolega guzior2. Jesli ustawie przelacznik na automat, swiatla swieca po europejsku, ale jesli przelacze na wlaczone, swieca uniwersalnie i przejde przeglad. Powiedzieli tez ze mozna swiatla na automacie przestawic uzywajac komputera. Czy ktos moze podpowiedziec czy dam rade zmienic to isata i podeslac jakis manual? Dzieki za pomoc.

Z naklejkami nie przejde przegladu

Witam, Sciagnalem auto do UK i mam teraz maly problem z reflektorami. Mianowicie, wg instrukcji znalezionej na forum, przy xenonach wystarczy przestawic czerwona dzwignie. Jak sie teraz doczytalem, jest to opcja tylko dla aut produkowanych do 9/2011. Modele nowsze (moj z 2012) nie wymagaja wprowadzania zadnych zmian poniewaz reflektory swieca nizej (to zdanie jest wziete z instrukcji obslugi ktora dostalem z autem). Dzwonilem do ASO w PL powiedzieli ze na uk mozna zmienic tylko jesli mam opcje w iDrive ktorej ja nie posiadam. Dzwonielm do ASO w UK i powiedzieli ze nic nie musze zmieniac i auto przejdzie przeglad. Czy mozecie mi prosze podpowiedziec jak co i jak i kto ma racje? Czy musze je jakos przestawiac i jesli tak to czy moge to zrobic uzywacjac isaty czy jednak musze wymieniac reflektory? Xenony mam chyba skretne bo ewidentnie widac jak ruszaja sie przy skrecie kierownica i przy wlaczeniu wstecznego. Z gory bardzo dziekuje