guzior2

Takie dobieranie akumulatora poprzez strony Varty czy Boscha to można stosować w przypadku kiedy nie ma systemu IBS, w E60 baterie nie są dobierane na podstawie pojemności silnika tylko od ilości dodatkowego wyposażenia a na tych stronach co podałeś dobierają do pojemności silnika. Ja np. mam silnik 2.0 diesel a mam zamontowany fabrycznie najmocniejszy akumulator AGM jaki BMW wkładało ze względu na posiadanie Webasto. Ps. A z tego co wiem to informacje w ASO nic nie kosztują.

Zadzwon do ASO podaj im VIN i powinni powiedzieć jaki ma być u Ciebie.

A ty za to bardzo leniwy jak widać :P dosłownie kilka sekund i wyskakuje masa tematów https://www.google.com/search?q=wymiana+termostatu+egr+e46&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a

Prawdopodobnie chodzi o czujnik nr. 10 na rysunku lub jego instalację elektryczną. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3468&hg=11&fg=40

Jeśli kod błędu to B2012a to chodzi o ten czujnik http://img198.imageshack.us/img198/1305/greom57tue20014.png

A sprawdzałeś ustawienia w I-drive ?

Są akumulatory kwasowo-ołowiowe (zwykłe) i AGM, dobór tych akumulatorów jest uzależniony od wyposażenia pojazdów, jeśli auto posiada więcej urządzeń które pobierają duże ilości prądu to fabryka montowała baterię AGM.

A dzieje się coś z autem ? W naszych samochodach z IBS-em ładowanie jest zmienne i takie wartości jakie masz są ok.

Po prawej stronie, musisz zdemontować tapicerkę z boku.

Wpisz w google a znajdziesz.

Bezpieczniki od zapalniczki są w bagażniku.

viewtopic.php?f=15&t=140811

Wracając do sprzedawcy z allegro "Malgorzataa2" można poczytać opinie o niej a racze o nim i olejach zakupionych u niego tu http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/136548-uwaga-na-podrabianego-motula-z-allegro/page__st__60 tak od 3-4 strony. Wychodzi na to że sprzedaje ok. 70% podróbek i 30% oryginałów aby mieć jakieś zabezpieczenie w razie kontroli. W podróbkach 5W40 znajduje się podobno bardzo gęsty olej o ciemnej barwie który na pewno nie przypomina syntetyku. Wnioski wyciągnijcie sami.

Motul ma lepsze parametry niż Valvoline porównując ich karty charakterystyki. zastanawiam się pomiędzy Vavoline Synpower 0w40 a Motul X-cess 8100 5w40 jeden i drugi posiada norme Bmw LL-98 No w tym porównaniu lepiej wypada Valvoline ale to oczywiste bo jeden to 0W40 a drugi 5W40.

Tylko nie daj się omotać temu sprzedawcy bo widziałem co potrafi jak wygooglowałem nick z allegro, w takie bajki to może uwierzyć ktoś kto nie ma zielonego pojęcia o olejach.

Motul ma lepsze parametry niż Valvoline porównując ich karty charakterystyki.

Kolego to wygląda na podróbkę, ori olej zawsze ma podwójną etykietę z tyłu i obecnie mają nową szatę graficzną, a kolor twojego oleju jest podobny do podróbki z pierwszej strony, tak że nie wlewaj tego. Ps. Podaj tu nazwę użytkownika allegro aby przestrzec ludzi przed tym sprzedawcą.

Te są prawidłowe 02. 11367546379 03. 11367506178 Stan płynu jest ok.

Podepnij kompa, jeśli będą błędy świec żarowych to na 90% masz zepsuty moduł (sterownik) świeczek (częsta usterka w BMW). Ps. A tu można zobaczyć jak odpala silnik CR na mrozie który ma uszkodzony sterownik świec żarowych:

Jeśli nie poradzisz sobie z problemem jedź do nich http://www.godula.pl/?page=gaz_news mają duże doświadczenie w montażu, naprawach i regulacjach instalacji gazowych i używają do tego obciążeniowej hamowni samochodowej.

Jak by to była uszczelka pod głowicą to by musiało ubywać Ci płynu z układu chłodniczego. Biała maź to akurat częsty widok w silnikach N42.

Sama zmiana wyświetlacza nie wiele Ci da, musisz jeszcze wymienić sprzęt na Professional + kodowanie.

Jakiś czas temu był tu podobny temat i chodziło o ten sam silnik i podobno wyciek często się zdarza z elektrozaworu http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=705850 Ps. O znalazłem http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=68941

Ja mam taki system załadunkowy i gdy rozłożę podłokietnik to jest taka czarna plastikowa zaślepka którą się wyciąga i w niej jest worek na narty. Dokładnie tak jak tu : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NB31&mospid=47756&btnr=52_3049&hg=52&fg=20

Jeśli silnik dmuchawy hałasuje to wyraźnie to słychać że dochodzi z deski rozdzielczej i jeśli się wyłączy nadmuch to przestaje tak że łatwo sprawdzić.