Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 871
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Chyba jednak nie. Wersja z DPF http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2005/june/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control-2/ Wersja bez DPF http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2005/june/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/ przepustnica jest przykrecana do zaworu EGR wiec bedzie problem ja zamontowac , gdyz zawor EGR w wersji bez DPF nie ma takich mocowan. :oops: Stad moje pytanie czy to na pewno zredukuje telepanie silnika, bo koszty robia sie wtedy spore a nie mam zamiaru tak ryzykowac na darmo. Prosze o wasze opinie i pozdrawiam. W sumie masz racje, na filmie Rogera też widać różnicę między zaworami EGR.
  2. Wg. tej tabeli możesz założyć 205 na felgę 7 cali http://www.felgi-opony.com/Aktualnosci/Szerokosc_opony__a_szerokosc_felgi_,3,32,15.html , ale muszą być o podobnej średnicy, czyli albo wszystkie 4 takie same albo przód 205/55 a tył 225/50
  3. Podczas jazdy nic nie wciskasz, DTC naciskasz dopiero jak masz problem z ruszeniem z miejsca lub podjazd pod górkę.
  4. Mojemu koledze pękł wał w 2.0d 163 KM :shock: viewtopic.php?f=73&t=196595&p=1431936#p1431936
  5. Nie bardzo bo wtedy tył będzie wyższy o 2,2 cm od przodu. Chyba że przód taki jak pisałeś a tył 225/50 to wtedy średnica kół będzie prawie równa. Ps. A felgi jaką szerokość mają ?
  6. Nie sprawdza się odmy tylko wymienia co ok. 60 tys. km. viewtopic.php?f=15&t=132325 http://img267.imageshack.us/img267/4707/wf9u.jpg
  7. W nowszych rocznikach również urywają się, koledze w E60 z 2006 r. klapka trzymała się na włosku, w dziale E90 jest temat gdzie klapka urwała się w silniku N47 z 2007 r.
  8. Na filmie wyraźnie widać jak wygasza się silnik CR bez przepustnicy i z nią i nowy zawór EGR jest nie potrzebny.
  9. guzior2

    318i N42 nie odpala

    Podepnij kompa, może pociągło jakieś syfy z dna baku , nie powinno się dopuszczać do takiej rezerwy.
  10. Silniki M47 były w latach 1998 - 2001, Ty posiadasz M47N2 (M47T2) 163 KM i normalnie kupujesz przepustnicę od tego modelu i wszystko pasuje, tylko trzeba pewnie zakodować żeby działała. Ps. Pogadaj sobie z ROGER-NYSA bo się tym zajmuje i montuje takie przepustnicę tym co sobie zażyczą.
  11. Siedziałeś w serii 3 ? Bo może Cię zaskoczyć przestrzeń wnętrza.
  12. Możesz kupić 90 AH bo taki również jest zalecany do 320d.
  13. A dlaczego od N47 ? przecież M47N2 z DPF-em też mają przepustnice.
  14. http://en.wikipedia.org/wiki/Swirl_flap http://www.swirlflaps.co.uk/what-are-swirl-flaps.html
  15. Skoro w E46 da się zamontować przepustnicę z klapą gaszącą to tym bardziej w E90 i ten zabieg bardzo łagodzi wygaszanie silnika co można zobaczyć na tym filmiku.
  16. W zakładzie tokarskim powinni Ci dorobić taką końcówkę.
  17. Tak jest to odpowiedni olej do twojego silnika i bardzo dobra marka.
  18. Przód 88Y Tył 91Y (Letnie R19), na zimę BMW zaleca do tego modelu 225/45 R17 94V Również pozdrawiam.
  19. Kolego kluczyki są zamawiane na podstawie twojego nr. VIN w Niemczech i przysyłają je już gotowe do użytku, po uruchomieniu silnika następuje tylko inicjalizacja aby centralny działał.
  20. Układ mieści 9,6 L ale pewnie nie spuścisz całości dlatego może wejść mniej, i kolor w dzisiejszych czasach nie ma znaczenia jeśli obydwa są na bazie glikolu. Osobiście polecam Prestone: http://eoleje.net/pl/prestone-plyn-do-chlodnic-do-37c-4l.html
  21. W tym przypadku chyba zostałeś naciągnięty na $, w innym ASO ok. 700 zł i nie koduje się kluczyka bez grota ponieważ po włożeniu do stacyjki i uruchomieniu silnika sam automatycznie się koduje po krótkiej chwili. Info z innego ASO.
  22. Dokładnie, opony ROF mają większe opory toczenia i są głośniejsze.
  23. Szukałeś w dziale "Polecane warsztaty" ?
  24. Klapki lub ich brak nie mają wpływu na klekot silnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.